徹底解決電動汽車電池充電方式

電動汽車的開放包括電動汽車和電源系統的討論和開發。 供電系統是指充電基礎設施設備、電源、充電電池系統和供電方式。 電動汽車充電技術是一門新興的科技領域。 世界各國紛紛討論電動汽車充電技術，提出製造充電技術規範，希望對未來企業起到引領作用。

1.啟動充電系統

根據我國電動汽車的開放情況，2001年制定了三個規範，三個規範平均採用了IEC61851的三個部分。 近年來，隨著電動汽車和電力技術的飛速發展，這些規範已經不能滿足當前的開放需求，缺乏通信協議、監控系統等。發布了六項電動汽車充電站企業規範，規範電動汽車在充電站的使用。

目前，在電源、充電、18650鋰電池的應用以及相關規範和規範討論等方面缺乏綜合技能，仍是電動汽車推廣應用的重要薄弱環節，給電動汽車帶來很大困難。到下一步。 電動汽車充電設備聯合規劃。 充電站監控系統沒有復雜的產品來保證大型規劃充電站的正常運行。 充電站與充電機監控系統之間沒有通用的通信協議和通信接口規範，充電站之間沒有信息連接。

2、電動汽車常用的充電方式

根據電動汽車電池組的技術和應用特點，電動汽車的充電方式必然有所不同。 在充電方式的選擇上，一般有三種方式：定期充電、快速充電和快速更換電池。

2.1 傳統充電

1）概念：電池放電停止後應立即充電（特殊情況不超過24小時）。 充電電流很低，大小在15A左右。 這種充電方式稱為定期充電（萬能充電）。 傳統的電池充電方式是選擇小電流恆壓充電或恆流充電，一般充電時間為5-8小時，甚至10-20小時以上。

2）優缺點：由於額定功率和額定電流並不關鍵，充電器和設備的成本相對較低； 可以充分利用電源槽的充電時間，降低充電成本； 傳統充電方式的一個重要缺點是充電時間過長，難以滿足緊急的工作需求。

2.2 快充

快速充電又稱應急充電，是電動汽車在短時間停放後20分鐘至2小時內進行大電流的短時充電服務。 一般充電電流為150~400A。

1）概念：傳統的電池充電方式通常需要很長時間，給實踐帶來很多不便。 的快速出現，為純電動汽車的商業化提供了技術支撐。

2）優缺點：充電時間短，充電電池壽命長（可充電2000次以上）； 不帶記憶，充放電容量大，幾分鐘就可以充到70%~80%的電量，因為電池可以在短時間內（約80-90%）達到充電容量的10%~15% XNUMX分鐘），類似於加油一次，大型停車場不需要設置相應的充電站。 但是，與傳統的充電方式相比，快速充電也有一定的缺點：充電器的充電功率較低，需要做的工作和設備成本較高，充電電流較大，需要特別考慮。