Løs fuldstændigt opladningstilstanden for elektriske køretøjers batteri

Åbningen af ​​elektriske køretøjer omfatter diskussion og udvikling af elektriske køretøjer og strømforsyningssystemer. Strømforsyningssystemet refererer til opladningsinfrastrukturudstyr, strømforsyning, genopladelige batterisystemer og strømforsyningsmetoder. Opladningsteknologi til elektriske køretøjer er et spirende område inden for videnskab og teknologi. Lande over hele verden har diskuteret opladningsteknologi for elektriske køretøjer og foreslået specifikationer for fremstilling af ladeteknologi, i håb om at spille en førende rolle for fremtidige virksomheder.

1. Start ladesystemet

Ifølge den åbne situation for mit lands elektriske køretøjer blev der formuleret tre specifikationer i 2001, og de tre specifikationer overtog de tre dele af IEC61851 i gennemsnit. I de seneste år, med den hurtige udvikling af elektriske køretøjer og strømteknologi, kan disse specifikationer ikke længere imødekomme den nuværende åbne efterspørgsel, og der er mangel på kommunikationsprotokoller, overvågningssystemer osv. På nuværende tidspunkt har Kinas statsnetselskab udstedt seks virksomhedsspecifikationer for ladestandere til elbiler for at regulere brugen af ​​elbiler i ladestandere.

På nuværende tidspunkt er manglen på omfattende færdigheder i anvendelsen af ​​strømforsyning, opladning og 18650 lithiumbatterier, såvel som relaterede specifikationer og specifikationsdiskussioner, stadig et vigtigt svagt led i fremme og anvendelse af elektriske køretøjer, hvilket bringer store vanskeligheder til næste trin. Fælles planlægning af ladeudstyr til elbiler. Ladestationens overvågningssystem har ingen komplicerede produkter til at sikre normal drift af storskala planlægning af ladestationer. Der er ingen universel kommunikationsprotokol og kommunikationsgrænsefladespecifikation mellem ladestationen og opladerens overvågningssystem, og der er ingen informationsforbindelse mellem ladestationerne.

2. Almindelig anvendte opladningsmetoder til elbiler

I henhold til teknologien og anvendelsesegenskaberne for batteripakker til elektriske køretøjer skal opladningsmetoderne for elektriske køretøjer være forskellige. I udvælgelsen af ​​opladningsmetoder er der overordnet set tre metoder: almindelig opladning, hurtig opladning og hurtig batteriudskiftning.

2.1 Traditionel opladning

1) Koncept: Batteriet skal oplades umiddelbart efter at afladningen stopper (ikke mere end 24 timer under særlige omstændigheder). Ladestrømmen er meget lav, og størrelsen er omkring 15A. Denne opladningsmetode kaldes almindelig opladning (universel opladning). Den traditionelle batteriopladningsmetode er at vælge lavstrøm konstant spændingsopladning eller konstant strømopladning, og den generelle opladningstid er 5-8 timer, eller endda mere end 10-20 timer.

2) Fordele og ulemper: Da den nominelle effekt og nominelle strøm ikke er kritiske, er prisen på opladeren og enheden relativt lav; opladningstiden for strømåbningen kan udnyttes fuldt ud til at reducere opladningsomkostningerne; en vigtig ulempe ved den traditionelle opladningsmetode er, at opladningstiden er for lang, det er svært at imødekomme presserende arbejdsbehov.

2.2 hurtig opladning

Hurtig opladning, også kendt som nødopladning, er en korttidsopladningstjeneste med høj strøm inden for 20 minutter til 2 timer efter, at elbilen er parkeret i kort tid. Den generelle ladestrøm er 150~400A.

1) Koncept: Den traditionelle batteriopladningsmetode tager normalt lang tid, hvilket medfører en masse besvær i praksis. Den hurtige fremkomst har givet teknisk støtte til kommercialiseringen af ​​rene elektriske køretøjer.

2) Fordele og ulemper: kort opladningstid, lang levetid for det genopladelige batteri (mere end 2000 gange kan oplades); uden hukommelse er opladnings- og afladningskapaciteten stor, og 70% til 80% af strømmen kan oplades inden for få minutter, fordi batteriet kan nå 80% til 90% af opladningskapaciteten på kort tid (ca. 10- 15 minutter), hvilket svarer til tankning én gang, store parkeringspladser behøver ikke oprette tilsvarende ladestandere. Men sammenlignet med traditionelle opladningsmetoder har hurtig opladning også visse ulemper: opladerens opladningseffekt er lavere, det arbejde, der skal udføres, og omkostningerne til udstyret er højere, og ladestrømmen er større, hvilket kræver særlig overvejelse.