Потпуно решите режим пуњења батерије електричног возила

Отварање електричних возила укључује дискусију и развој електричних возила и система напајања. Систем напајања се односи на инфраструктурну опрему за пуњење, напајање, системе пуњивих батерија и методе напајања. Технологија пуњења електричних возила је нова област науке и технологије. Земље широм света разговарале су о технологији пуњења електричних возила и предложиле спецификације технологије пуњења у производњи, надајући се да ће играти водећу улогу за будућа предузећа.

1. Покрените систем за пуњење

Према отвореној ситуацији електричних возила у мојој земљи, три спецификације су формулисане 2001. године, а три спецификације су у просеку усвојиле три дела ИЕЦ61851. Последњих година, са брзим развојем електричних возила и енергетске технологије, ове спецификације више не могу да задовоље тренутну отворену потражњу, а постоји и недостатак комуникационих протокола, система за праћење, итд. издао шест компанијских спецификација за станице за пуњење електричних возила за регулисање употребе електричних возила у станицама за пуњење.

Тренутно, недостатак свеобухватних вештина у примени напајања, пуњења и литијумских батерија 18650, као и сродних спецификација и дискусија о спецификацијама, и даље су важна слаба карика у промоцији и примени електричних возила, што доноси велике потешкоће. на следећи корак. Заједничко планирање опреме за пуњење електричних возила. Систем за праћење станица за пуњење нема компликоване производе који би обезбедили нормалан рад станица за пуњење великих размера за планирање. Не постоји универзални комуникациони протокол и спецификација комуникационог интерфејса између станице за пуњење и система за праћење пуњача, а не постоји ни информациона веза између станица за пуњење.

2. Често коришћене методе пуњења за електрична возила

Према технологији и карактеристикама примене батерија за електрична возила, начини пуњења електричних возила морају бити различити. У избору метода пуњења генерално постоје три методе: редовно пуњење, брзо пуњење и брза замена батерије.

2.1 Традиционално пуњење

1) Концепт: Батерију треба напунити одмах након престанка пражњења (не више од 24 сата у посебним околностима). Струја пуњења је веома мала и величина је око 15А. Овај начин пуњења се назива редовно пуњење (универзално пуњење). Традиционални начин пуњења батерије је да изаберете пуњење константним напоном ниске струје или пуњење константном струјом, а опште време пуњења је 5-8 сати, или чак више од 10-20 сати.

2) Предности и недостаци: Пошто називна снага и називна струја нису критичне, цена пуњача и уређаја је релативно ниска; време пуњења утора за напајање може се у потпуности искористити за смањење трошкова пуњења; Важан недостатак традиционалне методе пуњења је да је време пуњења предуго, тешко је задовољити хитне радне потребе.

2.2 брзо пуњење

Брзо пуњење, такође познато као хитно пуњење, је услуга краткотрајног пуњења са великом струјом у року од 20 минута до 2 сата након што је електрично возило кратко паркирано. Општа струја пуњења је 150~400А.

1) Концепт: Традиционални начин пуњења батерије обично траје дуго, што доноси много непријатности у пракси. Брза појава је пружила техничку подршку за комерцијализацију чисто електричних возила.

2) Предности и недостаци: кратко време пуњења, дуг животни век пуњиве батерије (може се пунити више од 2000 пута); без меморије, капацитет пуњења и пражњења је велики, а 70% до 80% снаге се може напунити у року од неколико минута, јер батерија може да достигне 80% до 90% капацитета пуњења за кратко време (око 10- 15 минута), што је слично једном сипању горива, на великим паркиралиштима није потребно постављати одговарајуће станице за пуњење. Међутим, у поређењу са традиционалним методама пуњења, брзо пуњење има и одређене недостатке: снага пуњења пуњача је мања, посао који треба обавити и трошкови опреме су већи, а струја пуњења је већа, што захтева посебну пажњу.