- 17
- Nov
Ufafanuzi wa njia za kuchaji betri kwa chanzo safi cha magari ya umeme:
Suluhisha kabisa hali ya malipo ya betri ya gari la umeme
Ufunguzi wa magari ya umeme ni pamoja na majadiliano na maendeleo ya magari ya umeme na mifumo ya usambazaji wa nguvu. Mfumo wa usambazaji wa nguvu unarejelea kuchaji vifaa vya miundombinu, usambazaji wa nguvu, mifumo ya betri inayoweza kuchajiwa tena na njia za usambazaji wa nguvu. Teknolojia ya kuchaji magari ya umeme ni uwanja unaoibuka wa sayansi na teknolojia. Nchi kote ulimwenguni zimejadili teknolojia ya kuchaji magari ya umeme na mapendekezo ya vipimo vya teknolojia ya kuchaji utengenezaji, zikitumaini kuwa na jukumu kuu kwa biashara za siku zijazo.
1. Anza mfumo wa malipo
Kwa mujibu wa hali ya wazi ya magari ya umeme ya nchi yangu, vipimo vitatu viliundwa mwaka wa 2001, na vipimo vitatu vilipitisha sehemu tatu za IEC61851 kwa wastani. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya haraka ya magari ya umeme na teknolojia ya nguvu, vipimo hivi haviwezi tena kukidhi mahitaji ya sasa ya wazi, na kuna ukosefu wa itifaki za mawasiliano, mifumo ya ufuatiliaji, nk Kwa sasa, Shirika la Gridi ya Taifa ya China ina ilitoa maelezo sita ya kampuni kwa vituo vya kuchaji magari ya umeme ili kudhibiti matumizi ya magari ya umeme katika vituo vya kuchajia.
Kwa sasa, ukosefu wa ujuzi wa kina katika utumiaji wa ugavi wa umeme, malipo, na betri za lithiamu 18650, pamoja na maelezo yanayohusiana na majadiliano ya vipimo, bado ni kiungo muhimu dhaifu katika kukuza na kutumia magari ya umeme, ambayo huleta matatizo makubwa. kwa hatua inayofuata. Mipango ya pamoja ya vifaa vya malipo ya gari la umeme. Mfumo wa ufuatiliaji wa kituo cha malipo hauna bidhaa ngumu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa vituo vya malipo ya mipango mikubwa. Hakuna itifaki ya mawasiliano ya ulimwengu wote na vipimo vya kiolesura cha mawasiliano kati ya kituo cha kuchaji na mfumo wa ufuatiliaji wa chaja, na hakuna muunganisho wa habari kati ya vituo vya kuchaji.
2. Njia za kawaida za malipo kwa magari ya umeme
Kwa mujibu wa teknolojia na sifa za matumizi ya pakiti za betri za gari la umeme, mbinu za malipo ya magari ya umeme lazima ziwe tofauti. Katika uteuzi wa njia za kuchaji, kwa ujumla kuna njia tatu: kuchaji mara kwa mara, kuchaji haraka na uingizwaji wa betri haraka.
2.1 Uchaji wa jadi
1) Dhana: Betri inapaswa kushtakiwa mara baada ya kuacha kuacha (si zaidi ya saa 24 katika hali maalum). Chaji ya sasa ni ya chini sana na saizi ni karibu 15A. Njia hii ya kuchaji inaitwa malipo ya kawaida (kuchaji kwa wote). Mbinu ya kawaida ya kuchaji betri ni kuchagua chaji ya sasa ya chini ya voltage ya mara kwa mara au chaji ya mara kwa mara ya sasa, na wakati wa kuchaji kwa ujumla ni masaa 5-8, au hata zaidi ya masaa 10-20.
2) Faida na hasara: Kwa kuwa nguvu iliyokadiriwa na sasa iliyokadiriwa sio muhimu, gharama ya chaja na kifaa ni ya chini; wakati wa malipo wa slot ya nguvu inaweza kutumika kikamilifu ili kupunguza gharama ya malipo; hasara muhimu ya njia ya malipo ya jadi ni kwamba wakati wa malipo ni mrefu sana , Ni vigumu kukidhi mahitaji ya haraka ya kazi.
2.2 kuchaji haraka
Kuchaji haraka, pia hujulikana kama kutoza kwa dharura, ni huduma ya kuchaji ya muda mfupi yenye mkondo wa juu ndani ya dakika 20 hadi saa 2 baada ya gari la umeme kuegeshwa kwa muda mfupi. Chaji ya jumla ya sasa ni 150 ~ 400A.
1) Dhana: Mbinu ya kawaida ya kuchaji betri kwa kawaida huchukua muda mrefu, ambayo huleta usumbufu mwingi kufanya mazoezi. Kuibuka kwa haraka kumetoa msaada wa kiufundi kwa uuzaji wa magari safi ya umeme.
2) Faida na hasara: muda mfupi wa malipo, maisha ya muda mrefu ya betri ya rechargeable (zaidi ya mara 2000 inaweza kushtakiwa); bila kumbukumbu, uwezo wa kuchaji na wa kuchaji ni mkubwa, na 70% hadi 80% ya nguvu inaweza kushtakiwa ndani ya dakika chache, kwa sababu betri inaweza Kufikia 80% hadi 90% ya uwezo wa kuchaji kwa muda mfupi (karibu 10- Dakika 15), ambayo ni sawa na kuongeza mafuta mara moja, kura kubwa za maegesho hazihitaji kuanzisha vituo vya malipo vinavyofanana. Hata hivyo, ikilinganishwa na njia za jadi za malipo, malipo ya haraka pia yana hasara fulani: nguvu ya malipo ya sinia ni ya chini, kazi ya kufanya na gharama ya vifaa ni ya juu, na sasa ya malipo ni kubwa, ambayo inahitaji kuzingatia maalum.