site logo

స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మూలం కోసం బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పద్ధతుల వివరణ:

ఎలక్ట్రిక్ వాహనం బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ మోడ్‌ను పూర్తిగా పరిష్కరించండి

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తెరవడం అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థల చర్చ మరియు అభివృద్ధిని కలిగి ఉంటుంది. విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ ఛార్జింగ్ అవస్థాపన పరికరాలు, విద్యుత్ సరఫరా, పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ వ్యవస్థలు మరియు విద్యుత్ సరఫరా పద్ధతులను సూచిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ అనేది సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీలో అభివృద్ధి చెందుతున్న రంగం. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న దేశాలు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ గురించి చర్చించాయి మరియు భవిష్యత్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ కోసం ప్రముఖ పాత్ర పోషించాలని ఆశిస్తూ తయారీ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ స్పెసిఫికేషన్‌లను ప్రతిపాదించాయి.

సన్నీ కంపెనీ ప్రెజెంటేషన్_ 页面 _23

1. ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను ప్రారంభించండి

నా దేశం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బహిరంగ పరిస్థితి ప్రకారం, 2001లో మూడు స్పెసిఫికేషన్‌లు రూపొందించబడ్డాయి మరియు మూడు స్పెసిఫికేషన్‌లు IEC61851 యొక్క మూడు భాగాలను సగటున స్వీకరించాయి. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు పవర్ టెక్నాలజీ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, ఈ స్పెసిఫికేషన్‌లు ప్రస్తుత బహిరంగ డిమాండ్‌ను తీర్చలేవు మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లు, పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు మొదలైన వాటి కొరత ఉంది. ప్రస్తుతం, స్టేట్ గ్రిడ్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ చైనా ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగాన్ని నియంత్రించేందుకు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కోసం ఆరు కంపెనీ స్పెసిఫికేషన్లను జారీ చేసింది.

ప్రస్తుతం, విద్యుత్ సరఫరా, ఛార్జింగ్ మరియు 18650 లిథియం బ్యాటరీల అప్లికేషన్‌లో సమగ్ర నైపుణ్యాలు లేకపోవడం, అలాగే సంబంధిత స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు స్పెసిఫికేషన్ చర్చలు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రమోషన్ మరియు అప్లికేషన్‌లో ఇప్పటికీ ముఖ్యమైన బలహీనమైన లింక్‌గా ఉన్నాయి, ఇది చాలా కష్టాలను తెచ్చిపెట్టింది. తదుపరి దశకు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ పరికరాల కోసం ఉమ్మడి ప్రణాళిక. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌లో పెద్ద-స్థాయి ప్లానింగ్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి సంక్లిష్టమైన ఉత్పత్తులు లేవు. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మరియు ఛార్జర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ మధ్య యూనివర్సల్ కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ మరియు కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్ స్పెసిఫికేషన్ లేదు మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల మధ్య సమాచార కనెక్షన్ లేదు.

2. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సాధారణంగా ఉపయోగించే ఛార్జింగ్ పద్ధతులు

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల సాంకేతికత మరియు అప్లికేషన్ లక్షణాల ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ పద్ధతులు తప్పనిసరిగా భిన్నంగా ఉండాలి. ఛార్జింగ్ పద్ధతుల ఎంపికలో, సాధారణంగా మూడు పద్ధతులు ఉన్నాయి: రెగ్యులర్ ఛార్జింగ్, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు శీఘ్ర బ్యాటరీ రీప్లేస్‌మెంట్.

2.1 సాంప్రదాయ ఛార్జింగ్

1) కాన్సెప్ట్: డిశ్చార్జింగ్ స్టాప్‌ల తర్వాత బ్యాటరీని వెంటనే ఛార్జ్ చేయాలి (ప్రత్యేక పరిస్థితుల్లో 24 గంటలకు మించకూడదు). ఛార్జింగ్ కరెంట్ చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు పరిమాణం దాదాపు 15A. ఈ ఛార్జింగ్ పద్ధతిని రెగ్యులర్ ఛార్జింగ్ (యూనివర్సల్ ఛార్జింగ్) అంటారు. సాంప్రదాయ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పద్ధతి తక్కువ కరెంట్ స్థిరమైన వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్ లేదా స్థిరమైన కరెంట్ ఛార్జింగ్‌ను ఎంచుకోవడం, మరియు సాధారణ ఛార్జింగ్ సమయం 5-8 గంటలు లేదా 10-20 గంటల కంటే ఎక్కువ.

2) ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు: రేట్ చేయబడిన శక్తి మరియు రేటెడ్ కరెంట్ క్లిష్టమైనవి కానందున, ఛార్జర్ మరియు పరికరం యొక్క ధర సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది; ఛార్జింగ్ ఖర్చును తగ్గించడానికి పవర్ స్లాట్ యొక్క ఛార్జింగ్ సమయాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవచ్చు; సాంప్రదాయ ఛార్జింగ్ పద్ధతి యొక్క ముఖ్యమైన ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, అత్యవసర పని అవసరాలను తీర్చడం కష్టం.

2.2 ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్

ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్, ఎమర్జెన్సీ ఛార్జింగ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కొద్దిసేపు పార్క్ చేసిన తర్వాత 20 నిమిషాల నుండి 2 గంటలలోపు అధిక కరెంట్‌తో కూడిన స్వల్పకాలిక ఛార్జింగ్ సేవ. సాధారణ ఛార్జింగ్ కరెంట్ 150~400A.

1) కాన్సెప్ట్: సాంప్రదాయ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ పద్ధతి సాధారణంగా చాలా సమయం పడుతుంది, ఇది అభ్యాసానికి చాలా అసౌకర్యాన్ని తెస్తుంది. వేగవంతమైన ఆవిర్భావం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాణిజ్యీకరణకు సాంకేతిక మద్దతును అందించింది.

2) ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు: తక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం, పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ యొక్క సుదీర్ఘ జీవితం (2000 కంటే ఎక్కువ సార్లు ఛార్జ్ చేయవచ్చు); మెమరీ లేకుండా, ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సామర్థ్యం పెద్దది మరియు 70% నుండి 80% శక్తిని కొన్ని నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయవచ్చు, ఎందుకంటే బ్యాటరీ తక్కువ సమయంలో ఛార్జింగ్ సామర్థ్యంలో 80% నుండి 90% వరకు చేరుకుంటుంది (సుమారు 10- 15 నిమిషాలు), ఇది ఒకసారి ఇంధనం నింపుకునేలా ఉంటుంది, పెద్ద పార్కింగ్ స్థలాలకు సంబంధిత ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేయవలసిన అవసరం లేదు. అయినప్పటికీ, సాంప్రదాయ ఛార్జింగ్ పద్ధతులతో పోలిస్తే, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కూడా కొన్ని ప్రతికూలతలను కలిగి ఉంది: ఛార్జర్ యొక్క ఛార్జింగ్ శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది, చేయవలసిన పని మరియు పరికరాల ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఛార్జింగ్ కరెంట్ పెద్దది, దీనికి ప్రత్యేక పరిశీలన అవసరం.