Batareya sənayesində mühəndislər birbaşa istifadə edilə bilən batareyalara yığılmayan batareyaları batareyalar kimi adlandırırlar və şarj və boşalma nəzarəti və BMS kimi funksiyaları olan PCM lövhəsinə qoşulmuş bitmiş batareyalara batareyalar deyilir.

Özün formasına görə onu kvadrat, silindrik və yumşaq özəklərə ayırırıq. Biz əsasən batareyanın tutumunu, gərginliyini, daxili müqavimətini və cərəyanını öyrənirik. Qablaşdırma komponentlərinə girməzdən əvvəl biz həmçinin batareyanın ölçüsünü (uzunluğu, eni, hündürlüyü daxil olmaqla) və görünüşünü (oksidləşmə və ya sızma) yoxlayırıq.

Ən vacib iki komponent batareya və qoruyucu dövrə lövhəsidir (PCM lövhəsi də adlanır). İkinci dərəcəli qoruma, çünki litium batareyanın özü həddindən artıq doldurula bilməz, həddindən artıq boşaldıla bilməz, həddindən artıq cərəyan, qısaqapanma və ultra yüksək temperaturda şarj və boşalma ola bilməz.

Litium ionunun istehsalı üç mühüm prosesə bölünə bilər: tək hüceyrənin işlənməsi, modulun yığılması və qablaşdırmanın yığılması.

Şöbə vasitəsilə (adətən tutum, gərginlik, daxili müqavimət əsasında) batareyanı, batareyanın tutumunu yoxlayın, batareyanın xüsusiyyətləri birinci blok bölməsinə bənzəyir və batareyanın qalınlığının ölçüsünü aşkar edərək. Batareyaları qruplaşdırarkən, biz həmişə onların müəyyən bir müddət ərzində ardıcıl olmasını istəyirik. Ekrandan sonra batareya plastik izolyasiya filmi ilə örtülmüşdür.

Əvvəlki akkumulyatorun məlumatları ilə birlikdə PACKPACK avtomobil istehsalçılarının PACKPACK üçün tələblərinə uyğun olaraq seriyalı və paralel (yeni seriyalı gərginlik, yeni paralel tutum) vasitəsilə tələb olunan güc, tutum və gərginliyə cavab verə bilər. Eyni batareya xüsusiyyətlərinə malik batareya paketlərini modulda birləşdirin, sonra batareyanı modula qoyun və CMT qaynağı ilə düzəldin. Vacib proseslərə aşağıdakılar daxildir: aksesuar hissələri, plazma təmizlənməsi, batareya paketi, soyuducu lövhənin yığılması, izolyasiya örtüyünün yığılması və EOL testi.

Qablaşdırma montajı modulu qutuya qoymaq və mis lövhəni, naqil qoşqularını və s. yığmaqdır. Mühüm proseslərə BDU, BMS plug-in paketi, mis məftil qoşqularının yığılması, elektrik performans testi, EOL testi, hava keçirmə testi və s. daxildir.

Qablaşdırma artıq akkumulyator istehsalçılarının və qablaşdırma istehsalçılarının əlindədir. Akkumulyator istehsalçısı akkumulyatoru istehsal etdikdən sonra akkumulyator logistika xətti ilə yığılmaq üçün qablaşdırma sexinə göndərilə bilər. Qablaşdırma istehsalçıları öz batareyalarını istehsal etmirlər. Bunun əvəzinə onlar akkumulyator şirkətlərindən çılpaq hüceyrələr alır, modulları yığır və tutum bölgüsündən sonra onları qablaşdırırlar. Son illərdə bəzi avtomobil şirkətləri tədricən qablaşdırma tendensiyasına daxil olublar. Heç bir avtomobil şirkəti mühərrik texnologiyasını öz əllərinə almaq istəmədiyi kimi, məlumatların idarə edilməsini asanlaşdırmaq üçün avtomobil şirkətləri də paketlərə öz əlləri ilə nəzarət edirlər (bəzi avtomobil şirkətləri montajdan sonra satın alınan hissələri və komponentləri və Qabaqcıl avtomatlaşdırma texnologiyasını kənardan əldə edirlər) .

Akkumulyator fabrikinin qablaşdırılmasının ümumi prosesi ondan ibarətdir ki, bütün fabrik qablaşdırma həcmini, tələb olunan gücü, batareyanın ömrünü, gərginliyi və sınaq elementlərini tələb edir və təmin edir. Müştərinin tələbini qəbul etdikdən sonra akkumulyator zavodu öz şərtlərini birləşdirməyə və ya artıq istehsal olunmuş məhsullardan istifadə etməyə və ya yeni məhsullar hazırlamağa və yeni fabrik qurmağa başladı. Məhsulun inkişafı şöbəsi tələblərə uyğun olaraq müvafiq modullar hazırlayır və avtomobilin sınaqdan keçirilməsi üçün nümunələr təqdim edir. Nümunələr yoxlama üçün avtomobil şirkətinə göndərildikdən sonra akkumulyator istehsalçısı tələb olunduğu kimi akkumulyator modulu modullarını istehsal etməyə davam edəcək.