An der Batterieindustrie bezéien d’Ingenieuren op Batterien déi net an direkt benotzbar Batterien als Batterien zesummegesat sinn, a fäerdeg Batterien verbonne mam PCM Board mat Funktiounen wéi Lade- an Entladungskontroll a BMS ginn als Batterien bezeechent.

No der Form vum Kär deele mir et a quadratesch, zylindresch a mëll Kären. Mir studéieren haaptsächlech d’Kapazitéit, Spannung, intern Resistenz a Stroum vun der Batterie. Ier Dir d’Verpakungskomponenten eragitt, kontrolléiere mir och d’Gréisst (inklusiv Längt, Breet, Héicht) an Erscheinung (Oxidatioun oder Leckage) vun der Batterie.

Déi zwee wichtegst Komponente sinn d’Batterie an d’Schutzschaltplat (och PCM Board genannt). Sekundäre Schutz, well d’Lithium Batterie selwer kann net iwwerlaascht ginn, iwwer-entlaascht, iwwerstroum, kuerz-circuited, an ultra-héich Temperatur Laden an Entladung.

D’Produktioun vu Lithiumion kann an dräi wichteg Prozesser opgedeelt ginn: Eenzellveraarbechtung, Modulmontage a Verpackungsmontage.

Iwwerpréift d’Batterie, d’Batteriekapazitéit vum Departement, duerch d’Departement (normalerweis baséiert op Kapazitéit, Spannung, intern Resistenz), d’Charakteristiken vun der Batterie sinn ähnlech wéi déi éischt Block Divisioun, an duerch d’Erkennung vun der Gréisst vun der Batteriedicke. Wann Dir Akkuen gruppéiere wëllt, wëlle mir ëmmer datt se iwwer eng Zäit konsequent sinn. Nom Duerchmusterung gëtt d’Batterie mat engem Plastikisolatiounsfilm beschichtet.

Kombinéiert mat den Daten vun der viregter Batterie kann PACKPACK déi erfuerderlech Kraaft, Kapazitéit a Spannung duerch Serie a Parallel treffen (nei Seriespannung, nei Parallelkapazitéit) no den Ufuerderunge vun den Autoshersteller fir PACKPACK. Kombinéiert Batterie Päck mat der selwechter Batterie Charakteristiken an engem Modul, dann d’Batterie an de Modul setzen an et duerch CMT Schweess fix. Wichteg Prozesser enthalen: Accessoirdeeler, Plasmareinigung, Batteriepack, Killplackmontage, Isoléierdeckelversammlung, an EOL Testen.

Verpackungsmontage ass de Modul an d’Këscht ze setzen, an d’Kupferplack, d’Verdrahtung an sou weider ze montéieren. Wichteg Prozesser enthalen BDU, BMS Plug-in Package, Kupferkabelversammlung, elektresch Leeschtungstest, EOL Test, Loftdichttest, etc.

Verpackung ass elo an den Hänn vun Batterie Hiersteller a Verpakung Hiersteller. Nodeems de Batteriehersteller d’Batterie produzéiert huet, kann d’Batterie an de Verpackungsatelier fir d’Montage duerch d’Logistiklinn geschéckt ginn. Verpackungshersteller produzéieren net hir eege Batterien. Amplaz kafen se blo Zellen aus Batteriefirmen, montéieren Moduler a packen se no der Kapazitéitsallokatioun. An de leschte Joeren sinn e puer Autofirmen graduell an de Verpackungstrend agaangen. Just wéi keng Autosfirma net gewëllt ass Motortechnologie an hiren eegenen Hänn ze huelen, fir d’Datemanagement ze erliichteren, kontrolléieren Autofirmen och Packagen mat hiren eegenen Hänn (e puer Autofirmen outsourcen Deeler a Komponenten an Advanced Automation Technologie, kaaft no der Montage) .

Den allgemenge Prozess vun der Batteriefabréckverpackung ass datt déi ganz Fabréck Verpackungsvolumen, erfuerderlech Kraaft, Batterieliewen, Spannung an Testartikele verlaangt a liwwert. Nodeems d’Nofro vum Client kritt huet, huet d’Batteriefabrik ugefaang seng eege Bedéngungen ze kombinéieren, oder d’Produkter ze benotzen déi scho produzéiert goufen oder nei Produkter entwéckelen an eng nei Fabréck opbauen. D’Produktentwécklungsabteilung entwéckelt entspriechend Moduler no Ufuerderungen a liwwert Proben fir Gefiertesten. Nodeems d’Proben an d’Gefierfirma fir Inspektioun geschéckt ginn, wäert de Batteriehersteller weider Batteriemodulmoduler produzéieren wéi néideg.