- 16
- Nov
Συζητήστε τις επαγγελματικές γνώσεις της μπαταρίας λιθίου PACK
Στη βιομηχανία μπαταριών, οι μηχανικοί αναφέρονται σε μπαταρίες που δεν συναρμολογούνται σε μπαταρίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν άμεσα ως μπαταρίες και οι έτοιμες μπαταρίες που είναι συνδεδεμένες στην πλακέτα PCM με λειτουργίες όπως έλεγχος φόρτισης και εκφόρτισης και BMS αναφέρονται ως μπαταρίες.
Ανάλογα με το σχήμα του πυρήνα, τον χωρίζουμε σε τετράγωνους, κυλινδρικούς και μαλακούς πυρήνες. Μελετάμε κυρίως τη χωρητικότητα, την τάση, την εσωτερική αντίσταση και το ρεύμα της μπαταρίας. Πριν εισαγάγουμε τα εξαρτήματα της συσκευασίας, ελέγχουμε επίσης το μέγεθος (συμπεριλαμβανομένου του μήκους, του πλάτους, του ύψους) και της εμφάνισης (οξείδωση ή διαρροή) της μπαταρίας.
Τα δύο πιο σημαντικά εξαρτήματα είναι η μπαταρία και η πλακέτα κυκλώματος προστασίας (ονομάζεται επίσης πλακέτα PCM). Δευτερεύουσα προστασία, επειδή η ίδια η μπαταρία λιθίου δεν μπορεί να υπερφορτιστεί, να υπερφορτιστεί, να υπερφορτιστεί, να βραχυκυκλωθεί και να φορτιστεί και να αποφορτιστεί σε εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία.
Η παραγωγή ιόντων λιθίου μπορεί να χωριστεί σε τρεις σημαντικές διαδικασίες: επεξεργασία ενός κυττάρου, συναρμολόγηση μονάδων και συναρμολόγηση συσκευασίας.
Επιθεωρήστε την μπαταρία, τη χωρητικότητα της μπαταρίας του τμήματος, μέσω του τμήματος (συνήθως με βάση τη χωρητικότητα, την τάση, την εσωτερική αντίσταση), τα χαρακτηριστικά της μπαταρίας είναι παρόμοια με την πρώτη διαίρεση μπλοκ και ανιχνεύοντας το μέγεθος του πάχους της μπαταρίας. Όταν ομαδοποιούμε τις μπαταρίες, θέλουμε πάντα να είναι συνεπείς για μια χρονική περίοδο. Μετά το κοσκίνισμα, η μπαταρία επικαλύπτεται με πλαστική μονωτική μεμβράνη.
Σε συνδυασμό με τα δεδομένα της προηγούμενης μπαταρίας, το PACKPACK μπορεί να καλύψει την απαιτούμενη ισχύ, χωρητικότητα και τάση μέσω σειράς και παράλληλων (τάση νέας σειράς, νέα παράλληλη χωρητικότητα) σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων για το PACKPACK. Συνδυάστε πακέτα μπαταριών με τα ίδια χαρακτηριστικά μπαταρίας σε μια μονάδα, στη συνέχεια τοποθετήστε την μπαταρία στη μονάδα και στερεώστε τη με συγκόλληση CMT. Σημαντικές διαδικασίες περιλαμβάνουν: εξαρτήματα, καθαρισμό πλάσματος, πακέτο μπαταριών, συναρμολόγηση πλάκας ψύξης, διάταξη μονωτικού καλύμματος και δοκιμή EOL.
Η συναρμολόγηση συσκευασίας είναι να τοποθετήσετε τη μονάδα στο κουτί και να συναρμολογήσετε τη χάλκινη πλάκα, την καλωδίωση και ούτω καθεξής. Σημαντικές διεργασίες περιλαμβάνουν BDU, πακέτο βυσμάτων BMS, συγκρότημα πλεξούδας καλωδίωσης χαλκού, δοκιμή ηλεκτρικής απόδοσης, δοκιμή EOL, δοκιμή αεροστεγανότητας κ.λπ.
Η συσκευασία βρίσκεται πλέον στα χέρια των κατασκευαστών μπαταριών και των κατασκευαστών συσκευασιών. Αφού ο κατασκευαστής της μπαταρίας παράγει την μπαταρία, η μπαταρία μπορεί να σταλεί στο συνεργείο συσκευασίας για συναρμολόγηση μέσω της γραμμής logistics. Οι κατασκευαστές συσκευασιών δεν παράγουν τις δικές τους μπαταρίες. Αντίθετα, αγοράζουν γυμνές κυψέλες από εταιρείες μπαταριών, συναρμολογούν μονάδες και τις συσκευάζουν μετά την κατανομή χωρητικότητας. Τα τελευταία χρόνια, ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν εισέλθει σταδιακά στην τάση της συσκευασίας. Όπως καμία εταιρεία αυτοκινήτων δεν είναι διατεθειμένη να πάρει την τεχνολογία του κινητήρα στα χέρια της, προκειμένου να διευκολυνθεί η διαχείριση δεδομένων, οι εταιρείες αυτοκινήτων ελέγχουν επίσης πακέτα με τα χέρια τους (ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων αναθέτουν σε εξωτερικούς συνεργάτες εξαρτήματα και εξαρτήματα και προηγμένη τεχνολογία αυτοματισμού, που αγοράζονται μετά τη συναρμολόγηση) .
Η γενική διαδικασία της εργοστασιακής συσκευασίας μπαταριών είναι ότι ολόκληρο το εργοστάσιο απαιτεί και παρέχει τον όγκο συσκευασίας, την απαιτούμενη ισχύ, τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, την τάση και τα είδη δοκιμής. Αφού έλαβε τη ζήτηση του πελάτη, το εργοστάσιο μπαταριών άρχισε να συνδυάζει τις δικές του συνθήκες ή να χρησιμοποιεί τα προϊόντα που έχουν ήδη παραχθεί ή να αναπτύσσει νέα προϊόντα και να ιδρύει ένα νέο εργοστάσιο. Το τμήμα ανάπτυξης προϊόντων αναπτύσσει αντίστοιχες ενότητες σύμφωνα με τις απαιτήσεις και παραδίδει δείγματα για δοκιμή οχημάτων. Αφού σταλούν τα δείγματα στην εταιρεία του οχήματος για επιθεώρηση, ο κατασκευαστής της μπαταρίας θα συνεχίσει να παράγει μονάδες μονάδας μπαταρίας όπως απαιτείται.