Батарея өнеркәсібінде инженерлер батареялар ретінде тікелей пайдалануға болатын батареяларға жинақталмаған батареяларды, ал зарядтау мен разрядты басқару және BMS сияқты функциялары бар PCM тақтасына қосылған дайын батареяларды батареялар деп атайды.

Өзек пішініне қарай төртбұрышты, цилиндрлік және жұмсақ өзектерге бөлеміз. Біз негізінен аккумулятордың сыйымдылығын, кернеуін, ішкі кедергісін және токты зерттейміз. Қаптаманың құрамдас бөліктеріне кіріспес бұрын біз аккумулятордың өлшемін (ұзындығын, енін, биіктігін қоса) және сыртқы түрін (тотығу немесе ағып кету) тексереміз.

Ең маңызды екі құрамдас батарея және қорғаныс схемасы (PCM тақтасы деп те аталады) болып табылады. Екіншілік қорғаныс, себебі литий батареясының өзін шамадан тыс зарядтау, шамадан тыс зарядсыздандыру, шамадан тыс ток, қысқа тұйықталу және өте жоғары температурада зарядтау және разрядтау мүмкін емес.

Литий ионын өндіруді үш маңызды процеске бөлуге болады: бір ұяшықты өңдеу, модульді құрастыру және орауыш құрастыру.

Батареяны, бөлімнің аккумулятор сыйымдылығын бөлім арқылы (әдетте сыйымдылыққа, кернеуге, ішкі кедергіге негізделген) тексеріңіз, аккумулятордың сипаттамалары бірінші блоктық бөлімшеге ұқсас және батареяның қалыңдығының өлшемін анықтау арқылы. Батареяларды топтастыру кезінде біз әрқашан олардың белгілі бір уақыт аралығында дәйекті болуын қалаймыз. Скринингтен кейін батарея пластикалық оқшаулағыш пленкамен жабылған.

Алдыңғы аккумулятордың деректерімен біріктірілген PACKPACK автомобиль өндірушілерінің PACKPACK талаптарына сәйкес сериялық және параллель (жаңа сериядағы кернеу, жаңа параллель сыйымдылық) арқылы қажетті қуатты, сыйымдылықты және кернеуді қанағаттандыра алады. Батарея сипаттамалары бірдей аккумулятор жинақтарын модульге біріктіріңіз, содан кейін батареяны модульге салыңыз және оны CMT дәнекерлеу арқылы бекітіңіз. Маңызды процестерге мыналар жатады: қосалқы бөлшектер, плазмалық тазалау, батареялар жинағы, салқындатқыш тақталар жинағы, оқшаулағыш қақпақ жинағы және EOL сынағы.

Қаптама құрастыру модульді қорапқа салып, мыс пластинаны, сым сымдарын және т.б. Маңызды процестерге BDU, BMS қосылатын модуль пакеті, мыс сым сымдарының жинағы, электрлік өнімділік сынағы, EOL сынағы, ауа өткізбейтін сынақ және т.б. кіреді.

Қаптама енді аккумулятор өндірушілері мен орауыш өндірушілердің қолында. Батарея өндірушісі аккумуляторды шығарғаннан кейін аккумуляторды логистикалық желі арқылы жинау үшін орау цехына жіберуге болады. Қаптама өндірушілері өз батареяларын шығармайды. Оның орнына олар аккумуляторлық компаниялардың жалаңаш ұяшықтарын сатып алады, модульдерді жинайды және сыйымдылықты бөлгеннен кейін оларды буып алады. Соңғы жылдары кейбір автокөлік компаниялары бірте-бірте қаптама үрдісіне енді. Ешбір автокөлік компаниясы қозғалтқыш технологиясын өз қолдарына алғысы келмейтіні сияқты, деректерді басқаруды жеңілдету үшін автокомпаниялар да пакеттерді өз қолдарымен басқарады (кейбір автокомпаниялар бөлшектер мен компоненттерді және құрастырудан кейін сатып алынатын Жетілдірілген автоматтандыру технологиясын аутсорсингпен қамтамасыз етеді) .

Батарея зауытының орауының жалпы процесі бүкіл зауыт орау көлемін, қажетті қуатты, батареяның қызмет ету мерзімін, кернеуді және сынақ элементтерін талап етеді және қамтамасыз етеді. Тұтынушының сұранысын алғаннан кейін аккумулятор зауыты өз шарттарын біріктіре бастады немесе қазірдің өзінде өндірілген өнімдерді пайдалана бастады немесе жаңа өнімдерді жасап, жаңа зауыт құруды бастады. Өнімді әзірлеу бөлімі талаптарға сәйкес сәйкес модульдерді әзірлейді және көлікті сынау үшін үлгілерді жеткізеді. Үлгілер көлік компаниясына тексеруге жіберілгеннен кейін аккумулятор өндірушісі қажет болған жағдайда аккумулятор модульдерін шығаруды жалғастырады.