U industriji baterija, inženjeri baterije koje nisu sastavljene u baterije koje se mogu izravno koristiti nazivaju se baterijama, a gotove baterije spojene na PCM ploču s funkcijama kao što su kontrola punjenja i pražnjenja i BMS nazivaju se baterijama.

Prema obliku jezgre dijelimo je na četvrtaste, cilindrične i mekane jezgre. Uglavnom proučavamo kapacitet, napon, unutarnji otpor i struju baterije. Prije unosa komponenti pakiranja također provjeravamo veličinu (uključujući duljinu, širinu, visinu) i izgled (oksidiranost ili curenje) baterije.

Dvije najvažnije komponente su baterija i zaštitna ploča (također se naziva PCM ploča). Sekundarna zaštita, jer se sama litijeva baterija ne može prepuniti, previše isprazniti, prenapojiti, kratko spojiti i puniti i isprazniti ultravisoke temperature.

Proizvodnja litij iona može se podijeliti u tri važna procesa: obrada jedne ćelije, montaža modula i montaža pakiranja.

Pregledajte bateriju, kapacitet baterije odjela, kroz odjel (obično na temelju kapaciteta, napona, unutarnjeg otpora), karakteristike baterije su slične prvom bloku podjele, te otkrivanjem veličine debljine baterije. Kada grupiramo baterije, uvijek želimo da budu dosljedne tijekom određenog vremenskog razdoblja. Nakon screeninga, baterija je obložena plastičnom izolacijskom folijom.

U kombinaciji s podacima prethodne baterije, PACKPACK može zadovoljiti potrebnu snagu, kapacitet i napon kroz serijski i paralelni (novi serijski napon, novi paralelni kapacitet) prema zahtjevima proizvođača automobila za PACKPACK. Kombinirajte baterije s istim karakteristikama baterija u modul, zatim stavite bateriju u modul i popravite je CMT zavarivanjem. Važni procesi uključuju: dodatne dijelove, čišćenje plazmom, bateriju, sklop rashladne ploče, sklop izolacijskog poklopca i EOL testiranje.

Montaža pakiranja je stavljanje modula u kutiju i sastavljanje bakrene ploče, kabelskog svežnja i tako dalje. Važni procesi uključuju BDU, BMS plug-in paket, sklop bakrenog kabelskog svežnja, ispitivanje električnih performansi, EOL test, ispitivanje nepropusnosti, itd.

Ambalaža je sada u rukama proizvođača baterija i proizvođača ambalaže. Nakon što je proizvođač baterije proizveo bateriju, baterija se putem logističke linije može poslati u radionicu za pakiranje na montažu. Proizvođači ambalaže ne proizvode vlastite baterije. Umjesto toga, kupuju gole ćelije od proizvođača baterija, sastavljaju module i pakiraju ih nakon dodjele kapaciteta. Posljednjih godina neke auto tvrtke postupno su ušle u trend pakiranja. Kao što nijedna auto tvrtka ne želi preuzeti tehnologiju motora u svoje ruke, kako bi olakšale upravljanje podacima, auto tvrtke također kontroliraju pakete vlastitim rukama (neke auto tvrtke predaju dijelove i komponente i naprednu tehnologiju automatizacije, kupljene nakon montaže) .

Opći proces tvorničkog pakiranja baterija je da cijela tvornica zahtijeva i osigurava volumen pakiranja, potrebnu snagu, vijek trajanja baterije, napon i ispitne stavke. Nakon što je zaprimila zahtjev kupaca, tvornica baterija je počela kombinirati vlastite uvjete, odnosno koristiti već proizvedene proizvode, ili razvijati nove proizvode, te osnivati ​​novu tvornicu. Odjel za razvoj proizvoda razvija odgovarajuće module prema zahtjevima i dostavlja uzorke za testiranje vozila. Nakon što se uzorci pošalju tvrtki vozila na pregled, proizvođač baterije nastavit će proizvoditi module baterijskih modula prema potrebi.