Təhlükəsizlik, kiçik məsələ deyil, asan alışma və təhlükəsizlik testinin tətbiqi

Keçmişdə biz tez-tez cib telefonlarının və noutbukların batareyalarına hücum edildiyi təhlükəsizlik hadisələrinin şahidi oluruq. İndi bu qəzalar litium batareyaların istifadəsində ortaya çıxdı. Bu təhlükəsizlik qəzaları litium batareyalarının istifadə miqyası ilə müqayisədə nisbətən kiçik olsa da, sənayedə və cəmiyyətdə geniş narahatlıq doğurmuşdur.

Təbii ki, bu hallarda litium akkumulyatorda yanğının səbəbi fərqlidir və bəziləri hətta müəyyən edilməmişdir. Daha çox yayılmış səbəb, yanğına səbəb ola biləcək batareyanın qısaqapanması nəticəsində yaranan termal qaçışdır. Termal uğursuzluq deyilən bir dövrdür, temperatur yüksəlir, sistem yüksəlir, sistem yüksəlir, sistem yüksəlir, sistem yüksəlir, sistem yüksəlir və sistem yüksəlir.

Litium batareyası həddindən artıq qızdırılıbsa, elektrolit elektrolizə məruz qalacaq və sonra daxili təzyiqin artmasına səbəb olan qaz olacaq və Yanyan xarici qabığı qıracaq. Eyni zamanda, temperatur çox yüksək olduğundan, anodik oksidləşmə reaksiyası məlumat hücumu metal litiumunu işə salır. Qaz qabığın qırılmasına səbəb olarsa, hava ilə təmas yanmağa səbəb olacaq və elektrolit alov alacaq. Alov güclüdür, qazın sürətlə genişlənməsinə və partlamasına səbəb olur.

Litium batareyalarının təhlükəsizliyi üçün beynəlxalq səviyyədə daha sərt təhlükəsizlik performansının qiymətləndirilməsi göstəriciləri dərc edilmişdir. İxtisaslı litium batareya qısaqapanma, anormal doldurulma, məcburi boşalma, salınma, təsir, ekstruziya, temperaturun dəyişməsi, isitmə, yüksək hündürlükdə simulyasiya, atma və alışma kimi sınaqlardan keçdi.

Litium batareya texnologiyasının inkişafı və yeni tələblər ilə müvafiq təhlükəsizlik qaydaları daim yenilənir.

Məsələn, təmiz elektrikli avtomobil akkumulyatorları kimi yeni yaranan sahələrin batareyanın ömrü tələbləri. Ənənəvi elektrik cihazlarının batareya ömrünün 1 ildən 3 ilə qədər olacağı gözlənilir, lakin elektrik avtomobil istehsalçıları akkumulyatorun ömrünün 15 ilə çatacağına ümid edirlər. Beləliklə, litium batareyaların köhnəlməsi təhlükəsizlik riskləri gətirirmi? Batareyanın köhnəlməsinin təhlükəsizliyə təsirini araşdırmaq üçün UL 50 və 100 dərəcə iki temperaturda adi litium batareyaları üçün 200, 300, 350, 400, 25 və 45 keçirdi. Alt yükləmə və boşaltma testi.

Bundan əlavə, 787 sərnişin təyyarəsi alovlanandan qısa müddət sonra FFA litium batareyalarının uçuşa yararlılığını öyrənmək üçün sənaye ilə əməkdaşlığa başladı. Bu spesifikasiya 787 səmaya qayıtmazdan əvvəl qarşılandı.