സുരക്ഷ, ചെറിയ കാര്യമൊന്നുമില്ല, എളുപ്പമുള്ള ജ്വലനവും സുരക്ഷാ പരിശോധനയും

മൊബൈൽ ഫോണുകളുടെയും ലാപ്‌ടോപ്പുകളുടെയും ബാറ്ററികൾ ആക്രമിക്കപ്പെടുന്ന സുരക്ഷാസംഭവങ്ങൾ മുൻകാലങ്ങളിൽ നമ്മൾ പലപ്പോഴും കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, ഈ അപകടങ്ങൾ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ തോതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ താരതമ്യേന ചെറുതാണെങ്കിലും, അവ വ്യവസായത്തിലും സമൂഹത്തിലും വ്യാപകമായ ആശങ്ക ഉണർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

തീർച്ചയായും, ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററിയിലെ തീപിടുത്തത്തിന്റെ കാരണം വ്യത്യസ്തമാണ്, ചിലത് പോലും നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. തീപിടുത്തത്തിന് കാരണമാകുന്ന ബാറ്ററി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് മൂലമുണ്ടാകുന്ന തെർമൽ റൺവേയാണ് കൂടുതൽ സാധാരണ കാരണം. താപ പരാജയം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ചക്രം, താപനില ഉയരുന്നു, സിസ്റ്റം ഉയരുന്നു, സിസ്റ്റം ഉയരുന്നു, സിസ്റ്റം ഉയരുന്നു, സിസ്റ്റം ഉയരുന്നു, സിസ്റ്റം ഉയരുന്നു.

ലിഥിയം ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാക്കിയാൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണം ചെയ്യപ്പെടും, തുടർന്ന് വാതകമുണ്ടാകും, ഇത് ആന്തരിക മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ യാൻയാൻ പുറം ഷെല്ലിലൂടെ തകർക്കും. അതേ സമയം, താപനില വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ, അനോഡിക് ഓക്സിഡേഷൻ പ്രതികരണ ഡാറ്റ ആക്രമണം ലോഹ ലിഥിയം വിക്ഷേപിക്കുന്നു. വാതകം ഷെൽ പൊട്ടിപ്പോകുകയാണെങ്കിൽ, വായുവുമായുള്ള സമ്പർക്കം ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകും, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന് തീ പിടിക്കും. തീജ്വാല ശക്തമാണ്, വാതകം അതിവേഗം വികസിക്കുകയും പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി, കർശനമായ സുരക്ഷാ പ്രകടന മൂല്യനിർണ്ണയ സൂചകങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, അസാധാരണമായ ചാർജിംഗ്, നിർബന്ധിത ഡിസ്ചാർജ്, ആന്ദോളനം, ആഘാതം, എക്സ്ട്രൂഷൻ, ടെമ്പറേച്ചർ സൈക്ലിംഗ്, ഹീറ്റിംഗ്, ഹൈ-ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് സിമുലേഷൻ, ത്രോയിംഗ്, ഇഗ്നിഷൻ തുടങ്ങിയ ടെസ്റ്റുകളിൽ വിജയിച്ചു.

ലിഥിയം ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും പുതിയ ആവശ്യകതകളുടെയും വികാസത്തോടെ, അനുബന്ധ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ പോലെ ഉയർന്നുവരുന്ന ഫീൽഡുകളുടെ ബാറ്ററി ലൈഫ് ആവശ്യകതകൾ. പരമ്പരാഗത വൈദ്യുതോപകരണങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് 1 മുതൽ 3 വർഷം വരെയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് 15 വർഷത്തിലെത്തുമെന്ന് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ പ്രായമാകൽ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുമോ? സുരക്ഷയിൽ ബാറ്ററി ഏജിംഗ് ആഘാതം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനായി, UL സാധാരണ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കായി 50, 100 ഡിഗ്രി താപനിലയിൽ 200, 300, 350, 400, 25, 45 എന്നിവ നടത്തി. സബ് ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് ടെസ്റ്റും.

കൂടാതെ, 787 യാത്രാ വിമാനത്തിന് തീപിടിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ വായുക്ഷമത പഠിക്കാൻ എഫ്എഫ്എ വ്യവസായവുമായി സഹകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. 787 ആകാശത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പാലിക്കപ്പെട്ടു.