Xavfsizlik, kichik masala emas, oson ateşleme va xavfsizlik testini joriy etish

Ilgari biz mobil telefonlar va noutbuklarning batareyalariga hujum qilingan xavfsizlik hodisalarini tez-tez ko’rdik. Endi bu baxtsiz hodisalar lityum batareyalardan foydalanishda paydo bo’ldi. Ushbu xavfsizlik baxtsiz hodisalari lityum batareyalardan foydalanish ko’lami bilan solishtirganda nisbatan kichik bo’lsa-da, ular sanoat va jamiyatda keng tarqalgan tashvish uyg’otdi.

Albatta, bu holatlarda lityum batareyada yong’inning sabablari boshqacha bo’lib, ba’zilari hatto aniqlanmagan. Ko’proq keng tarqalgan sabab – bu yong’inga olib kelishi mumkin bo’lgan batareyaning qisqa tutashuvi natijasida kelib chiqqan termal qochib ketish. Issiqlik buzilishi deb ataladigan tsikl, harorat ko’tariladi, tizim ko’tariladi, tizim ko’tariladi, tizim ko’tariladi, tizim ko’tariladi va tizim ko’tariladi.

Lityum batareya haddan tashqari qizib ketgan bo’lsa, elektrolit elektrolizlanadi, keyin esa gaz bo’ladi, bu ichki bosimning ko’tarilishiga olib keladi va Yanyan tashqi qobiqdan o’tib ketadi. Shu bilan birga, harorat juda yuqori bo’lgani uchun, anodik oksidlanish reaktsiyasi ma’lumotlar hujumi metall lityumni ishga tushiradi. Agar gaz qobiqning yorilishiga olib keladigan bo’lsa, havo bilan aloqa qilish yonishni keltirib chiqaradi va elektrolitlar yonib ketadi. Olov kuchli bo’lib, gazning tez kengayishiga va portlashiga olib keladi.

Lityum batareyalar xavfsizligi uchun xalqaro miqyosda qat’iyroq xavfsizlik samaradorligini baholash ko’rsatkichlari nashr etilgan. Malakali lityum batareya qisqa tutashuv, g’ayritabiiy zaryadlash, majburiy tushirish, tebranish, zarba, ekstruziya, harorat aylanishi, isitish, yuqori balandlikda simulyatsiya, otish va ateşleme kabi sinovlardan o’tdi.

Lityum batareyalar texnologiyasi va yangi talablarning rivojlanishi bilan tegishli xavfsizlik qoidalari doimiy ravishda yangilanadi.

Masalan, sof elektr avtomobil akkumulyatorlari kabi rivojlanayotgan sohalarning batareya quvvati talablari. An’anaviy elektr jihozlarining batareya quvvati 1 yildan 3 yilgacha bo’lishi kutilmoqda, ammo elektromobil ishlab chiqaruvchilari batareyaning ishlash muddati 15 yilga etishiga umid qilmoqdalar. Shunday qilib, lityum batareyalarning qarishi xavfsizlikka xavf tug’diradimi? Batareyaning qarishi xavfsizlikka ta’sirini o’rganish uchun UL oddiy lityum batareyalar uchun 50 va 100 darajali ikkita haroratda 200, 300, 350, 400, 25 va 45 o’tkazdi. Sub-zaryad va tushirish testi.

Bundan tashqari, 787 yo’lovchi samolyoti yonib ketganidan ko’p o’tmay, FFA lityum batareyalarning parvozga yaroqliligini o’rganish uchun sanoat bilan hamkorlik qila boshladi. Ushbu spetsifikatsiya 787 osmonga qaytishidan oldin bajarildi.