حفاظت، کوئی چھوٹی بات نہیں، آسان اگنیشن اور حفاظتی ٹیسٹ کا تعارف

ماضی میں ہم نے اکثر سیکورٹی کے ایسے واقعات دیکھے جہاں موبائل فونز اور لیپ ٹاپ کی بیٹریوں پر حملہ کیا گیا۔ اب، یہ حادثات لیتھیم بیٹریوں کے استعمال میں ظاہر ہوئے ہیں۔ اگرچہ یہ حفاظتی حادثات لیتھیم بیٹریوں کے استعمال کے پیمانے کے مقابلے نسبتاً چھوٹے ہیں، لیکن انھوں نے صنعت اور معاشرے میں بڑے پیمانے پر تشویش کو جنم دیا ہے۔

بلاشبہ، ان معاملات میں، لیتھیم بیٹری میں آگ لگنے کی وجہ مختلف ہے، اور کچھ کا تعین بھی نہیں کیا جاسکا ہے۔ ایک زیادہ عام وجہ بیٹری کے شارٹ سرکٹ کی وجہ سے تھرمل بھاگنا ہے، جو آگ کا سبب بن سکتا ہے۔ نام نہاد تھرمل ناکامی ایک سائیکل ہے جس میں درجہ حرارت بڑھتا ہے، نظام بڑھتا ہے، نظام بڑھتا ہے، نظام بڑھتا ہے، نظام بڑھتا ہے، نظام بڑھتا ہے، اور نظام بڑھتا ہے.

اگر لیتھیم بیٹری زیادہ گرم ہو جائے تو، الیکٹرولائٹ الیکٹرولائز ہو جائے گا، اور پھر گیس ہو گی، جس سے اندرونی دباؤ بڑھے گا، اور یانان بیرونی خول سے ٹوٹ جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، کیونکہ درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، anodic آکسیکرن ردعمل ڈیٹا اٹیک دھاتی لتیم کا آغاز کرتا ہے۔ اگر گیس شیل کو پھٹنے کا سبب بنتی ہے تو، ہوا کے ساتھ رابطہ دہن کا سبب بنے گا، اور الیکٹرولائٹ کو آگ لگ جائے گی۔ شعلہ مضبوط ہے، جس کی وجہ سے گیس تیزی سے پھیلتی ہے اور پھٹتی ہے۔

لیتھیم بیٹریوں کی حفاظت کے لیے، بین الاقوامی سطح پر سخت حفاظتی کارکردگی کی جانچ کے اشارے شائع کیے گئے ہیں۔ ایک قابل لیتھیم بیٹری نے ٹیسٹ پاس کیے ہیں جیسے کہ شارٹ سرکٹ، غیر معمولی چارجنگ، جبری ڈسچارج، دوغلا پن، اثر، اخراج، درجہ حرارت سائیکلنگ، ہیٹنگ، اونچائی کی نقل، پھینکنا، اور اگنیشن۔

لتیم بیٹری ٹیکنالوجی کی ترقی اور نئی ضروریات کے ساتھ، متعلقہ حفاظتی ضوابط کو مسلسل اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے۔

مثال کے طور پر، ابھرتے ہوئے شعبوں کی بیٹری کی زندگی کی ضروریات جیسے کہ خالص الیکٹرک گاڑی کی بیٹریاں۔ روایتی برقی آلات کی بیٹری کی زندگی 1 سے 3 سال تک متوقع ہے، لیکن الیکٹرک کار بنانے والے امید کرتے ہیں کہ بیٹری کی زندگی 15 سال تک پہنچ جائے گی۔ تو، کیا لیتھیم بیٹریوں کی عمر بڑھنے سے حفاظتی خطرات لاحق ہوتے ہیں؟ حفاظت پر بیٹری کی عمر بڑھنے کے اثرات کو دریافت کرنے کے لیے، UL نے 50 اور 100 ڈگری کے دو درجہ حرارت پر عام لیتھیم بیٹریوں کے لیے 200، 300، 350، 400، 25 اور 45 کا انعقاد کیا۔ سب چارج اور ڈسچارج ٹیسٹ۔

اس کے علاوہ، 787 مسافر طیارے میں آگ لگنے کے فوراً بعد، FFA نے لیتھیم بیٹریوں کی ہوا کی اہلیت کا مطالعہ کرنے کے لیے صنعت کے ساتھ تعاون کرنا شروع کیا۔ یہ تصریح 787 کے آسمان پر واپس آنے سے پہلے پوری ہو گئی تھی۔