ဘေးကင်းရေး၊ အသေးအမွှားကိစ္စမရှိ၊ စက်နှိုးရလွယ်ကူပြီး ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုမိတ်ဆက်

အရင်တုန်းကတော့ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းနဲ့ လက်ပ်တော့တွေရဲ့ ဘက်ထရီတွေ တိုက်ခိုက်ခံရတဲ့ လုံခြုံရေး အဖြစ်အပျက်တွေကို မကြာခဏ တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ ယခုအခါ အဆိုပါ မတော်တဆမှုများသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ အသုံးပြုမှုတွင် ပေါ်လာသည်။ ဤဘေးကင်းရေးမတော်တဆမှုများသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုပမာဏနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတော်လေးသေးငယ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် လူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စိုးရိမ်ပူပန်မှုဖြစ်စေခဲ့သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီလိုကိစ္စတွေမှာ လီသီယမ်ဘက်ထရီမီးလောင်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းက ကွဲပြားပြီး အချို့ကိုတောင် မဆုံးဖြတ်ရသေးပါ။ ပို၍အဖြစ်များသော အကြောင်းအရင်းမှာ မီးလောင်မှုဖြစ်စေနိုင်သည့် ဘက်ထရီရှော့ပင်ကြောင့်ဖြစ်သော အပူပြေးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ Thermal Failure ဟုခေါ်သော အပူချိန်တက်လာခြင်း၊ စနစ်တက်လာခြင်း၊ စနစ်တက်လာခြင်း၊ စနစ်တက်လာခြင်း၊ စနစ်တက်လာခြင်း၊ စနစ်တက်လာခြင်းနှင့် စနစ်တက်လာသည့် စက်ဝန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အပူလွန်သွားပါက အီလက်ထရွန်းဓာတ်သည် အီလက်ထရောနစ်ဖြစ်ကာ ဓာတ်ငွေ့များထွက်လာကာ အတွင်းပိုင်းဖိအားများ မြင့်တက်လာကာ Yanyan သည် အပြင်ဘက်အခွံကို ဖောက်ထွက်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အပူချိန်မြင့်မားလွန်းသောကြောင့်၊ anodic oxidation တုံ့ပြန်မှု data attack သည် metallic lithium ကို ပစ်လွှတ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့သည် အခွံကို ကွဲအက်စေပါက လေနှင့်ထိတွေ့ပါက လောင်ကျွမ်းစေကာ electrolyte သည် မီးလောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ မီးတောက်သည် ပြင်းထန်သောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့များ လျင်မြန်စွာ ကျယ်လောင်လာပြီး ပေါက်ကွဲသွားစေသည်။

လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းမှုအတွက်၊ တင်းကျပ်သော ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည် အကဲဖြတ်မှု ညွှန်းကိန်းများကို နိုင်ငံတကာတွင် ထုတ်ပြန်ထားသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော အားသွင်းမှု၊ အတင်းအကျပ် ထုတ်လွှတ်မှု၊ တုန်လှုပ်မှု၊ သက်ရောက်မှု၊ ထုတ်ယူမှု၊ အပူချိန် စက်ဘီးစီးခြင်း၊ အပူပေးခြင်း၊ အမြင့်မှ ပုံတူကူးချခြင်း၊ ပစ်ပေါက်ခြင်းနှင့် စက်နှိုးခြင်းစသည့် စမ်းသပ်မှုများကို ကျော်ဖြတ်ခဲ့သည်။

လီသီယမ်ဘက်ထရီနည်းပညာနှင့် လိုအပ်ချက်အသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ သက်ဆိုင်ရာဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများကို အဆက်မပြတ်မွမ်းမံထားသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများကဲ့သို့သော ထွန်းသစ်စနယ်ပယ်များ၏ ဘက်ထရီသက်တမ်း လိုအပ်ချက်။ ရိုးရာလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် 1 နှစ်မှ 3 နှစ်အထိရှိမည်ဟုမျှော်လင့်ထားသော်လည်း လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း 15 နှစ်အထိရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ သက်တမ်းရင့်ခြင်းသည် ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်များကို ဆောင်ကြဉ်းလာပါသလား။ ဘေးကင်းမှုအပေါ်ဘက်ထရီအိုမင်းခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုစူးစမ်းရန်အတွက် UL သည် သာမန်လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် 50, 100, 200, 300, 350 နှင့် 400 တို့ကို အပူချိန် 25 နှင့် 45 ဒီဂရီတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Sub-charge နှင့် discharge test ။

ထို့အပြင် 787 ခရီးသည်တင်လေယာဉ် မီးလောင်ပြီးနောက် မကြာမီတွင် FFA သည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ လေထုနှင့်ထိုက်တန်မှုကို လေ့လာရန်အတွက် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် 787 ကောင်းကင်သို့မပြန်မီတွင်ပြည့်စုံခဲ့သည်။