Ang integrated thermal management system sa MAHLE makapataas sa cruising range sa sakyanan sa 7%-20%, depende sa espesipikong disenyo sa modelo.
Ang cruising range sa mga de-koryenteng salakyanan kanunay nga gipunting sa mga konsumedor, labi na ang mga konsumedor sa amihanan, nga adunay kaugalingon nga mga kabalaka kung ang mga de-koryenteng awto makasugakod sa padayon nga pagsulay sa ubos nga temperatura nga minus 20 o 30 degree. Dili lang ang mga konsumidor ang nabalaka, apan ang mga kompanya sa awto nagbutang usab sa ilang mga utok kung giunsa ang pagbuntog sa problema sa kinabuhi sa baterya sa tingtugnaw sa mga electric vehicle. Daghang mga sistema sa thermostat sa baterya ang naggikan usab niini.

Aron mas mapausbaw pa ang winter cruising range sa electric vehicles ug wagtangon ang mga kabalaka sa mga konsumidor, ang MAHLE nakamugna og integrated thermal management system (ITS) base sa heat pumps, nga dili lang makapauswag sa winter cruising range sa electric vehicles. ngadto sa 20%, ug kini usab adunay usa ka piho nga pagkontrol sa kasayon ​​ug pagpasibo sa umaabot nga istruktura sa sakyanan.

Sama sa nahibal-an natong tanan, tungod sa kakulang sa lig-on ug magamit nga kainit sa basura gikan sa makina, kadaghanan sa mga de-koryenteng mga salakyanan karon naggamit sa mga electric heater ug mga pamaagi sa pagpainit sa resistensya aron mapainit ang cabin ug mapainit ang mga baterya sa tingtugnaw. Sa usa ka ubos nga temperatura nga palibot, kini hinungdan sa usa ka dugang nga palas-anon sa baterya, nga mahimong hinungdan sa usa ka bug-os nga charge electric sakyanan sa pagtunga sa iyang cruising range sa tingtugnaw; mao usab ang tinuod sa ting-init. Ang dugang nga kusog nga gikinahanglan alang sa pagpabugnaw sa cabin ug pagpabugnaw sa baterya maoy hinungdan sa kinabuhi sa baterya. Ang pagpamubo sa mileage.

Aron masulbad kini nga problema, gisagol sa MAHLE ang lainlaing mga sangkap sa pagdumala sa thermal sa usa ka sistema nga mahimo’g molihok sa daghang mga mode-ITS. Ang kinauyokan sa sistema mao ang mas bugnaw, dili direkta nga condenser, thermal expansion valve ug electric compressor. Gilangkuban sa usa ka semi-closed nga refrigerant circuit. Ang dili direkta nga condenser ug cooler katumbas sa condenser ug evaporator sa tradisyonal nga refrigerant circuit. Lahi sa tradisyonal nga paagi sa pagpabugnaw sa hangin, ang sistema nga nagpabugnaw ug ang makapabugnaw nga pagbaylo sa kainit sa likido, mao nga namugna ang duha nga makapabugnaw nga sapa sa likido. Gigamit sa ITS ang R1234yf isip refrigerant, ug tradisyonal nga coolant sa salakyanan isip medium aron mahimo ang makapabugnaw nga sirkito sa salakyanan nga magpahigayon sa heat conduction nga adunay lainlaing mga gigikanan sa kainit ug mga heat sink.

Sa usa ka pagsulay sa dalan sa usa ka compact electric vehicle, gipamatud-an sa MAHLE ang katakus sa iyang integrated thermal management system aron makunhuran ang pagkawala sa milyahe, labi na sa ubos nga temperatura nga palibot. Ang orihinal nga awto nga adunay tradisyonal nga pagpainit sa kuryente adunay usa ka cruising range nga 100 kilometros. Human nasangkapan sa ITS, ang cruising range niini misaka ngadto sa 116 kilometros.

“Ang MAHLE integrated thermal management system makadugang sa mileage sa sakyanan sa 7% -20%. Ang espesipikong pagtaas managlahi depende sa espesipikong disenyo sa modelo. Angayan nga isulti nga ang sistema mahimo’g makunhuran ang mileage sa awto sa tingtugnaw. Kapildihan.” miingon si Laurent Art, ang pre-development director sa MAHLE Thermal Management Division.

Sama sa giingon ni Laurent Art, dugang sa pagpalapad sa cruising range, ang flexible design ug adaptability sa ITS mga dugang nga bentaha usab. Sa pagkakaron, ang MAHLE naggamit sa climate wind tunnel aron sa paghimo sa pagkontrolar sa pag-optimize ug uban pang serye sa mga pagsulay sa prototype nga sakyanan nga adunay ITS. Dugang pa, ang MAHLE nakigtambayayong sa pipila ka mga kustomer sa US OEM aron ipatuman ang dugang nga pasundayag ug pag-optimize sa gasto. Gituohan nga sa pag-upgrade sa kini nga mga sistema sa pagdumala sa thermal, ang problema sa mga de-koryenteng salakyanan nga naapektuhan sa klima mas mabag-o.