Системаи ҳамгирошудаи идоракунии гармии MAHLE метавонад вобаста ба тарҳи мушаххаси модел, масофаи сайёҳии мошинро 7% -20% зиёд кунад.
Диапазони сайёҳии мошинҳои барқӣ ҳамеша дар маркази таваҷҷӯҳи истеъмолкунандагон, бахусус истеъмолкунандагони шимолӣ буд, ки дар бораи он ки оё мошинҳои барқӣ ба озмоиши доимии ҳарорати пасти минус 20 ё 30 дараҷа тоб оварда метавонанд, нигаронии худро доранд. На танҳо истеъмолкунандагон дар ташвишанд, балки ширкатҳои мошинсозӣ низ мағзи худро дар бораи чӣ гуна бартараф кардани мушкилии мӯҳлати батареяи барқии мошинҳои барқӣ рафъ мекунанд. Бисёре аз системаҳои термостатии батарея низ аз ин пайдо шудаанд.

Барои боз ҳам беҳтар кардани қатори сайёҳии зимистонаи мошинҳои барқӣ ва рафъи нигарониҳои истеъмолкунандагон, MAHLE як системаи ҳамгирошудаи идоракунии гармиро (ITS) дар асоси насосҳои гармӣ таҳия кардааст, ки на танҳо диапазони крейсерии зимистонаи мошинҳои барқиро беҳтар карда метавонад. ба 20%, ва он низ дорои роҳати назорат муайян ва мутобиқшавӣ ба сохтори нақлиёт оянда.

Тавре ба ҳама маълум аст, бинобар набудани гармии партови устувор ва қобили истифода аз муҳаррик, дар ҳоли ҳозир аксари мошинҳои барқӣ барои гарм кардани кабина ва гарм кардани батареяҳо дар фасли зимистон аз гармкунакҳои барқӣ ва усулҳои гармкунии муқовимат истифода мебаранд. Дар муҳити ҳарорати паст, ин боиси бори иловагӣ ба батарея мегардад, ки метавонад автомобили барқии пурра пуркардашударо дар фасли зимистон ду маротиба кам кунад; дар тобистон низ ҳамин тавр аст. Энергияи иловагие, ки барои хунуккунии кабина ва хунуккунии батарея лозим аст, боиси мӯҳлати хизмати батарея мегардад. Коҳиш додани масофа.

Барои ҳалли ин мушкилот, MAHLE ҷузъҳои гуногуни идоракунии гармиро ба системае муттаҳид кард, ки метавонад дар режимҳои гуногун-ITS кор кунад. Асоси система сардтар, конденсатори ғайримустақим, клапани васеъкунандаи гармӣ ва компрессори барқӣ мебошад. Аз як схемаи нимпўшидаи яхдон иборат аст. Конденсатори ғайримустақим ва сардтар ба конденсатор ва бухоркунанда дар схемаи анъанавии яхдон баробаранд. Тафовут аз усули анъанавии хунуккунии ҳаво, яхдон система ва моеъи хунуккунӣ гармиро мубодила мекунанд, аз ин рӯ ду ҷараёни моеъи хунуккунӣ тавлид мешаванд. ITS R1234yf-ро ҳамчун яхдон ва сардкунандаи анъанавии автомобил ҳамчун миёнарав истифода мебарад, то схемаи хунуккунии мошин интиқоли гармиро бо манбаъҳои гуногуни гармӣ ва гармкунакҳо гузаронад.

Дар озмоиши роҳи автомобили барқии паймон, MAHLE қобилияти системаи ҳамгирошудаи идоракунии гармии худро барои ба таври назаррас коҳиш додани талафоти масофа, махсусан дар муҳити ҳарорати паст тасдиқ кард. Мошини аслӣ бо гармидиҳии барқии анъанавӣ масофаи 100 километрро ташкил медиҳад. Баъди бо ITS мусаллах шудан масофаи киштии он ба 116 километр расид.

“Системаи ҳамгирошудаи идоракунии гармии MAHLE метавонад масофаи мошинро 7-20% зиёд кунад. Афзоиши мушаххас вобаста ба тарҳи мушаххаси модел фарқ мекунад. Бояд гуфт, ки система метавонад дар фасли зимистон масофаи мошинро хеле кам кунад. Талафот». гуфт Лоран Арт, директори пеш аз таҳияи шӯъбаи идоракунии гармии MAHLE.

Тавре Лоран Арт гуфт, ба ғайр аз васеъ кардани доираи круизӣ, тарҳи чандир ва мутобиқшавии ITS низ бартариҳои иловагӣ мебошанд. Дар айни замон, MAHLE нақби шамоли иқлимиро барои анҷом додани оптимизатсияи назорат ва дигар силсила озмоишҳо дар мошини прототипи муҷаҳҳаз бо ITS истифода мебарад. Илова бар ин, MAHLE бо баъзе муштариёни OEM ИМА барои иҷрои корҳои минбаъда ва оптимизатсияи хароҷот ҳамкорӣ мекунад. Гумон меравад, ки бо такмили ин системаҳои идоракунии гармидиҳӣ, мушкилоти мошинҳои барқӣ, ки аз иқлим осеб дидаанд, боз ҳам тағйир хоҳад ёфт.