نهاية عام 2019 تسبب الوباء المفاجئ بصدمة لصناعة الرافعات الشوكية! هذا ليس هو الحال فقط في البلد الذي نحن فيه ، ولكن أيضًا في العالم. بعد شهور من النضال الشاق ، دخلت الصناعة عصر ما بعد الحرب. ومع ذلك ، إذا تعافى مرض خطير قليلاً ، فلا يزال يتعين عدم الاستخفاف به.

إذا نظرنا إلى الماضي في الماضي ، فقد قدم الجيل الأقدم من سكان المركبات الصناعية في الصين مساهمات لا تمحى في هذه الصناعة. منذ عام 2009 ، أصبحت الصين أكبر منتج وبائع للرافعات الشوكية في العالم. في العام التالي ، تجاوز الناتج المحلي الإجمالي للصين اليابان ، وتجاوز إجمالي الناتج الصناعي قيمة الولايات المتحدة. في عام 2019 ، بلغ إجمالي قيمة الإنتاج للصناعة التحويلية في الصين مجموع الولايات المتحدة واليابان وألمانيا. في عام 2020 ، سيكون إجمالي مبيعات التجزئة للسلع الاستهلاكية في الصين قريبًا من مثيله في الولايات المتحدة.

مما لا شك فيه ، أنه منذ الإصلاح والانفتاح لعقود من الزمن ، أدى التصنيع على نطاق واسع إلى توفير لوجستيات واسعة النطاق ، كما أدى الإنتاج على نطاق واسع إلى زيادة الاستهلاك. لا يمكن فصل جميع الاقتصاديات المتعلقة بالتصنيع والاستهلاك عن المناولة على نطاق واسع ، ولا يمكن فصل المناولة على نطاق واسع عن المركبات الصناعية والرافعات الشوكية. كل هذا جلب “مكانة عظيمة” لا تتزعزع في العالم.

في عام 2020 ، بلغت المبيعات التراكمية لخمسة أنواع من الرافعات الشوكية من قبل الشركات المصنعة المحلية للسيارات الصناعية: 800,239 وحدة ، بزيادة قدرها 31.54٪ مقارنة بـ 608,341 وحدة في نفس الفترة من العام الماضي. من حيث حجم المبيعات ، ستكسر صناعة المركبات الصناعية في الصين علامة 800,000 وحدة لأول مرة في عام 2020 ، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا في صناعة الرافعات الشوكية في الصين. يثير هذا الرقم سائقي شاحنات الرافعات الشوكية المحليين ، خاصةً بالنظر إلى الانخفاض العام في مبيعات الرافعات الشوكية العالمية في عام 2020 ، إنه لمن دواعي سرورنا حقًا أن نكون قادرين على تحقيق هذه النتيجة. بالنظر إلى عام 2020 ، منذ بداية العام ، تأثرت جميع الصناعات في الصين بالوباء بدرجات متفاوتة. صناعة الرافعات الشوكية ليست استثناءً ، ولكن في نهاية العام ، قدمت الصناعة مثل هذه الإجابة المرضية ، وهو ما يكفي لإلهام المركبات الصناعية في الصين. الصناعة تواصل المضي قدما. لكن خلف هذا الرقم ، هناك المزيد من الأشخاص في الصناعة الذين يستحقون التفكير ، كيف يمكننا تعزيز القدرة التنافسية للرافعات الشوكية المحلية في العالم ، دعونا نلقي نظرة على مبيعات الرافعات الشوكية المختلفة.

مصنفة حسب الطاقة ، هناك 389,973 رافعات شوكية موازنة للاحتراق الداخلي (Ⅳ + Ⅴ) ، بزيادة قدرها 25.92٪ عن 309,704 وحدة في العام السابق ، وهو ما يمثل 48.73٪ من المبيعات التراكمية لخمسة أنواع من الرافعات الشوكية ؛ 410,266 رافعة شوكية كهربائية (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ) ، بزيادة قدرها 37.38٪ عن العام السابق البالغ 298,637 وحدة ، وهو ما يمثل 51.27٪ من المبيعات التراكمية لخمسة أنواع من الرافعات الشوكية.

صورة

وفقًا لسوق المبيعات ، كانت المبيعات المحلية لـ 618,581 سيارة صناعية أعلى بنسبة 35.80٪ من 455,516 وحدة تم بيعها في العام السابق. من بينها ، 335,267 رافعة شوكية داخلية موازنة للاحتراق الداخلي (Ⅳ + Ⅴ) ، بزيادة قدرها 30.88٪ من 256,155 في العام السابق ؛ 300,950 رافعة شوكية كهربائية منزلية (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ) ، بزيادة قدرها 50.96٪ عن 199,361 في العام السابق. بلغ إجمالي الصادرات من خمسة أنواع من الرافعات الشوكية 181,658،18.87 وحدة ، بزيادة قدرها 152,825٪ عن 54,706،2.16 وحدة في العام السابق. من بينها ، كان تصدير الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي (IV +) 53,549 وحدة ، بزيادة قدرها 109,316٪ عن حجم الصادرات البالغ 10.11 وحدة في العام السابق ، وكان تصدير الرافعات الشوكية الكهربائية 99,276. تايوان ، بزيادة قدرها XNUMX٪ عن حجم صادرات العام السابق البالغ XNUMX وحدة. نظرًا لسياسة الانبعاثات الوطنية وطلب صناعة الخدمات اللوجستية للتخزين والتوزيع ، فقد زادت نسبة الرافعات الشوكية الكهربائية في السنوات الأخيرة.

في عام 2020 ، استحوذت أكبر سيارتين صناعيتين في الصين على أكثر من 45٪ من إجمالي مبيعات البلاد.

في عام 2020 ، استحوذت أفضل 10 سيارات صناعية في الصين على أكثر من 77٪ من إجمالي مبيعات البلاد.

في عام 2020 ، استحوذت أفضل 20 سيارات صناعية في الصين على أكثر من 89٪ من إجمالي مبيعات البلاد.

في عام 2020 ، استحوذت أفضل 35 سيارات صناعية في الصين على أكثر من 94٪ من إجمالي مبيعات البلاد.

في عام 2020 ، سيكون هناك 15 مصنعًا للمركبات الصناعية بمبيعات سنوية تزيد عن 10,000 وحدة ، و 18 مصنعًا للمركبات الصناعية بمبيعات سنوية تزيد عن 5,000 وحدة ، و 24 مصنعًا للمركبات الصناعية بمبيعات سنوية تزيد عن 3,000 وحدة ، و 32 مركبة صناعية. تجاوز حجم المبيعات السنوية للشركة المصنعة 2000 وحدة.

من حيث حجم المبيعات ، ستزداد كل من أكبر شركتين مصنّعتين Anhui Heli Co.، Ltd. و Hangcha Group Co.، Ltd. ، التي تحتل المرتبة الأولى ، زيادة سريعة في عام 2020. في عام 2020 ، في مواجهة المستعرة الجديدة وباء الالتهاب الرئوي التاجي في الداخل والخارج ، خالفت الجهود المشتركة السوق وتجاوز الإنتاج والمبيعات 220,000 ألف وحدة ، بمعدل نمو يتجاوز بكثير متوسط ​​الصناعة. بناءً على تقارير المواسم الثلاثة الأولى ، بلغ الدخل التشغيلي لشركة Heli في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2020 9.071 مليار يوان ، بزيادة قدرها 21.20٪ عن نفس الفترة من العام السابق. بلغ الدخل التشغيلي لشركة Hangcha في عام 2020 11.492 مليار يوان ، بزيادة سنوية قدرها 29.89٪.

صورة

حققت شركات الرافعات الشوكية الثماني المصنفة في المستوى الثاني ، Linde (الصين) ، و Toyota ، و Lonking ، و Zhongli ، و BYD ، و Mitsubishi ، و Jungheinrich ، و Nuoli ، إيرادات مبيعات تزيد عن مليار يوان صيني ، من بينها Linde (الصين). إلى 1 مليارات يوان ؛ تجاوز حجم مبيعات تويوتا و Lonking كلاهما 5 مليارات يوان. لا تزال مبيعات تويوتا هذا العام تشمل تاي ليفو ؛ تحافظ Zhongli على تطور سريع في الأسواق الخارجية ، حيث تمثل الصادرات 3٪ من BYD وتواصل تعزيز مكانتها في سوق الرافعات الشوكية للطاقة الجديدة. مصنع Jungheinrich Shanghai مسؤول عن البحث والتطوير وإنتاج الرافعات الشوكية الموازنة والرافعات الشوكية التي تصل إلى Jungheinrich.

من بين أفضل 20 مصنعًا ، باعت Liugong و Baoli و Ruyi و JAC و Afterburner أكثر من 10,000 وحدة. من بينها ، تقوم Liugong بالتنقيب في قطاعات السوق واحتياجات العملاء النهائيين ، وتقديم سلسلة من المنتجات الجديدة ، وفي نفس الوقت الدخول بالكامل إلى سوق تكامل نظام اللوجستيات الذكي ، وتطوير أعمال التأجير بقوة ، وتعزيز القدرة التنافسية للسوق والمنتجات من خلال مزيج نماذج التسويق المختلفة. تم تصنيف Hystermax Forklift (Zhejiang) Co.، Ltd. بشكل منفصل هذا العام. ستولي Ji Xinxiang مزيدًا من الاهتمام لإنتاج الرافعات الشوكية الكهربائية والبحث عنها وتطويرها في عام 2020.

من بين أكبر 30 شركة مصنعة ، تأثرت بعض الشركات بتأثير السوق ومتطلبات حماية البيئة الوطنية ، لكن Tiyou استكشفت السوق الدولية بشكل أكبر على أساس استقرار السوق المحلية المتوسطة إلى الراقية. في الوقت الحاضر ، يتم بيع ما يقرب من ثلث المنتج الثاني في الخارج ، وزادت مبيعاته بسرعة ؛ تعلق شركة Anhui Yufeng Storage Equipment Co. ، Ltd. أهمية كبيرة على تطوير المنتجات الذكية ، وتستمر نسبة المنتجات الذكية في الزيادة. بالإضافة إلى ذلك ، تستفيد Yufeng أيضًا من مزايا الإنتاج لصناعة الرافعة الشوكية التقليدية بعد إنتاج أجسام الرافعة الشوكية بدون طيار ، التزمت Hyundai Heavy Industries بتطويرها في الصين بعد عودتها إلى السوق الصينية. تم تطبيق المفاهيم والتقنيات المتقدمة للرافعات الشوكية الكورية Hyundai في الصين وتم توطينها تدريجياً ؛ لقد تطورت الرافعات الشوكية بشكل جيد ، بشكل رئيسي من خلال الابتكار التكنولوجي وتراكم براءات الاختراع ، وكانت هناك زيادة كبيرة في الرافعات الشوكية الكهربائية المحلية غير القياسية.

من بين أكبر 30 شركة مصنعة ، تعتبر كل من شركة Heli و Hangcha و Longgong و Liugong و Jianghuai و Ji Xinxiang و Qingdao Hyundai Hailin و Zhonglian و Dacha و Tiyiyou من أفضل 10 مصانع محلية للرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي في الصين. .

من بين أكبر 30 شركة مصنعة ، Linde و Toyota (بما في ذلك Tai Lifu) و Mitsubishi Wujieshi و Jungheinrich و KION Baoli و Hyster (بما في ذلك Maxx) و Doosan و Crown و Hyundai و Clark وهي أكبر 10 شركات تصنيع رافعة شوكية أجنبية نشطة في السوق الصينية.

صورة

على الرغم من أن تصنيف Jingjiang Forklift في عام 2020 قد انخفض بشكل طفيف ، إلا أن المبيعات لا تزال تنمو عكس الاتجاه. بفضل تطوير منتجات الطاقة الجديدة ، ارتفعت جراراتها الكهربائية بسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك Hangzhou Yuto Industrial Co.، Ltd. و Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co.، Ltd. تطورًا سابقًا للمنتجات الذكية ، خاصةً شركة Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co.، Ltd. المنتجات الذكية المطورة حديثًا لها تأثير معين في السوق.

لقد تجاوزت الحصة السوقية الإجمالية للرافعات الشوكية ذات العلامات التجارية المحلية 80٪ ، لتحتل موقعًا مهيمنًا مطلقًا في السوق. تستحوذ شركة Heli و Hangcha على أكثر من 45٪ من حصة السوق ؛ بالإضافة إلى Heli و Hangcha ، فإن Zhongli و Nuoli و KION Baoli و Ruyi و Hai Stomex و Ji Xinxiang و Tiyiyou و Huahe و Youen و Shanye تمثل نسبة كبيرة من العلامات التجارية المحلية في الصادرات.

لا تزال مجموعة KION للعلامات التجارية الأجنبية ، بما في ذلك Linde و KION Baoli ، الشركة الأكثر ديناميكية بين الرافعات الشوكية الأجنبية ، حيث تمثل حوالي 6.5 ٪ من حصة السوق في الصناعة في عام 2020 ، وهي الأكبر بين العلامات التجارية الأجنبية. من بين العلامات التجارية اليابانية ، انخفض Mitsubishi بشكل طفيف بسبب تأثير الصادرات.

ارتفعت بعض الشركات في التصنيف العالمي في عام 2020. والسبب في صعودها ليس الاستيلاء على السوق بأسعار منخفضة. على العكس من ذلك ، فهم يرفعون الأسعار مع ضمان جودة المنتج. هذا يعكس تركيز السوق على الأسعار والتركيز ببطء على المنتجات. قيمة؛ من ناحية أخرى ، تحت تأثير الحفاظ على الطاقة الوطنية وخفض الانبعاثات ، نمت شركات الرافعات الشوكية للطاقة الجديدة بسرعة وارتفعت تصنيفاتها بسرعة.

التطور السريع لصناعة الرافعات الشوكية في الصين في السنوات العشر الماضية. وفقًا للإحصاءات ، 2020 هو العام الذي بلغت فيه أعلى نسبة للرافعات الشوكية الكهربائية 51.27٪. تعود الزيادة إلى طلب السوق ، والحفاظ على الطاقة الوطنية وخفض الانبعاثات ، وصناعة الرافعات الشوكية الكهربائية نتيجة لتأثيرات متعددة مثل الإكمال التدريجي للسلسلة الصناعية في البلاد.