2019年の終わりに、突然の流行はフォークリフト業界に衝撃を与えました！ これは私たちがいる国だけでなく、世界にも当てはまります。 何ヶ月にもわたる困難な闘いの後、業界は戦後の時代に入りました。 しかし、深刻な病気が少し回復したとしても、それでも軽視されるべきではありません。

過去を振り返ると、中国の産業用車両の高齢者は、業界に消えることのない貢献をしました。 2009年以来、中国はフォークリフトの世界最大の生産者および販売者になりました。 翌年、中国のGDPは日本を上回り、製造業の総生産額は米国を上回りました。 2019年の中国の製造業の総生産額は、米国、日本、ドイツの合計です。 2020年には、中国の消費財の総小売売上高は米国のそれに近いでしょう。

間違いなく、改革開放以来数十年にわたって、大規模な製造は大規模なロジスティクスをもたらし、大規模な生産は大量の消費をもたらしました。 製造と消費に関連するすべての経済学を大規模な取り扱いから切り離すことはできず、大規模な取り扱いを産業用車両やフォークリフトから切り離すことはできません。 これらすべてが、世界に揺るぎない「素晴らしい地位」をもたらしました。

2020年の国内自動車メーカーによる800,239種類フォークリフトの累計販売台数は31.54台で、前年同期の608,341台から800,000％増加した。 販売台数では、中国の産業用車両業界が2020年に初めて2020万台を突破し、中国のフォークリフト業界で新記録を樹立します。 この数は、特に2020年の世界的なフォークリフト販売の全般的な減少を考えると、国内のフォークリフトトラック業者を興奮させます。そのような結果を達成できることは確かに喜ばしいことです。 XNUMX年を振り返ると、今年の初めから、中国のすべての産業がさまざまな程度で流行の影響を受けてきました。 フォークリフト業界も例外ではありませんが、年末に業界はそのような満足のいく回答を提出しました。これは中国の産業用車両を刺激するのに十分です。 業界は前進し続けています。 しかし、この数の背後には、業界で熟考する価値のある人々が増えています。世界の国内フォークリフトの競争力をどのように強化できるか、さまざまなフォークリフトの販売を見てみましょう。

電力別に分類すると、389,973台の内燃カウンターバランスフォークリフト（Ⅳ+Ⅴ）があり、前年度の25.92台から309,704％増加し、48.73種類のフォークリフトの累積売上高の410,266％を占めています。 37.38台の電動フォークリフト（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）、前年の298,637台から51.27％増加し、XNUMX種類のフォークリフトの累計販売台数のXNUMX％を占めています。

画像

販売市場によると、618,581台の自動車の国内販売は、前年度の35.80台より455,516％増加しました。 その中で、335,267台の国内内燃カウンターバランスフォークリフト（Ⅳ+Ⅴ）は、前年度の30.88台から256,155％増加しました。 国内電動フォークリフト300,950台（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）は、前年の50.96台から199,361％増加。 181,658種類のフォークリフトの輸出台数は18.87台で、前年の152,825台から54,706％増加した。 そのうち、内燃フォークリフト（IV +Ⅴ）の輸出は2.16台で、前年の53,549台から109,316％増加し、電動フォークリフトの輸出は10.11台でした。 台湾は、前年の99,276台の輸出量からXNUMX％増加しました。 国の排出政策と物流業界の倉庫保管と流通に対する需要により、近年、電動フォークリフトの割合が増加しています。

2020年には、中国の上位45台の産業用車両が国の総売上高のXNUMX％以上を占めました。

2020年には、中国の上位10台の産業用車両が国の総売上高の77％以上を占めました。

2020年には、中国の上位20台の産業用車両が国の総売上高の89％以上を占めました。

2020年には、中国の上位35台の産業用車両が国の総売上高の94％以上を占めました。

2020年には、年間販売台数が15台以上の産業用車両メーカーが10,000社、年間販売台数が18台以上の産業用車両メーカーが5,000社、年間販売台数が24台以上の産業用車両メーカーが3,000社、産業用車両が32台あります。メーカーの年間販売台数は2000台を超えています。

販売台数では、2020年に上位2020社の安徽ヘリ（株）とハンチャグループ（株）が急増する。220,000年には、国内外でのクラウン肺炎の流行により、共同の努力が市場を後退させ、生産と販売は2020万台を超え、成長率は業界平均をはるかに上回りました。 最初の9.071シーズンのレポートから判断すると、21.20年の最初の2020四半期のヘリの営業利益は11.492億人民元で、前年同期から29.89％増加しました。 ハンチャのXNUMX年の営業利益はXNUMX億元で、前年比XNUMX％増加した。

画像

リンデ（中国）、トヨタ、ロンキング、チョンリ、BYD、三菱、ユングハインリッヒ、ヌオリの1つのフォークリフト会社の売上高は5億人民元を超えており、そのうちリンデ（中国）の売上高は近い。 3億人民元まで。 トヨタとロンキングの売上高は両方とも60億人民元を超えています。 今年のトヨタの売上高にはまだTaiLifuが含まれています。 Zhongliは海外市場で急速な発展を続けており、BYDのXNUMX％を占める輸出は、新エネルギーフォークリフト市場での地位を確固たるものにし続けています。 永恒力叉上海工場は、永恒力叉バランスフォークリフトとリーチフォークリフトの研究開発と生産を担当しています。

トップ20のメーカーの中で、Liugong、Baoli、Ruyi、JAC、Afterburnerは10,000台以上を販売しています。 その中で、Liugongは市場セグメントとエンドカスタマーのニーズを掘り下げ、一連の新製品を導入すると同時に、インテリジェントロジスティクスシステム統合市場に完全に参入し、リース事業を精力的に開発し、組み合わせによって市場と製品の競争力を強化していますさまざまなマーケティングモデルの。 Hystermax Forklift（Zhejiang）Co.、Ltd。は、今年は個別にランク付けされています。 Ji Xinxiangは、2020年に電動フォークリフトの生産と研究開発にさらに注意を払う予定です。

トップ30のメーカーの中には、市場の影響や国内の環境保護要件の影響を受けている企業もありますが、Tiyiyouは、国内の中高級市場の安定を前提として、国際市場をさらに調査しました。 現在、XNUMX番目の製品のXNUMX分のXNUMX近くが海外で販売されており、その売上は急速に増加しています。 安徽宇豊ストレージイクイップメント株式会社は、インテリジェント製品の開発を重視しており、インテリジェント製品の割合は増え続けています。 さらに、Yufengは伝統的なフォークリフト産業の生産上の利点も活用しています。無人フォークリフト本体の生産後、現代重工業は中国市場に戻った後、中国での開発に取り組んでいます。 韓国の現代フォークリフトの高度な概念と技術は中国で実装され、徐々にローカライズされています。 フォークリフトは、主に技術革新と特許の蓄積により順調に発展しており、国内の非標準電動フォークリフトが大幅に増加しています。

トップ30のメーカーの中で、Heli、Hangcha、Longgong、Liugong、Jianghuai、Ji Xinxiang、Qingdao Hyundai Hailin、Zhonglian、Dacha、Tiyiyouは、中国の国内内燃フォークリフトメーカーのトップ10です。 。

リンデ、トヨタ（Tai Lifuを含む）、三菱Wujieshi、Jungheinrich、KION Baoli、Hyster（Maxxを含む）、斗山、Crown、Hyundai、Clarkのトップ30メーカーの中で、中国市場で活躍する外国のフォークリフトメーカーのトップ10です。

画像

2020年の靖江フォークリフトのランキングはわずかに下がったが、売上高は依然としてこの傾向に逆らって成長している。 新エネルギー製品の開発のおかげで、その電気トラクターは急速に上昇しました。 また、杭州悠東工業株式会社と蘇州パイオニアロジスティクス機器技術有限公司は、インテリジェント製品、特に蘇州Xianfengロジスティクス機器技術株式会社の初期の開発を行っています。新しく開発されたインテリジェント製品は一定の影響力を持っています市場で。

国内ブランドのフォークリフトの総市場シェアは80％を超えており、市場で絶対的な支配的地位を占めています。 ヘリとハンチャは市場シェアの45％以上を占めています。 HeliとHangchaに加えて、Zhongli、Nuoli、KION Baoli、Ruyi、Hai Stomex、Ji Xinxiang、Tiyiyou、Huahe、Youen、Shanyeが輸出の国内ブランドの大部分を占めています。

LindeやKIONBaoliを含むKIONGroupの外国ブランドは、依然として外国のフォークリフトの中で最もダイナミックな企業であり、6.5年の業界市場シェアの約2020％を占め、外国ブランドの中で最大です。 日本のブランドの中で、三菱は輸出の影響によりわずかに減少しました。

一部の企業は2020年にランキングで上昇しました。それらの上昇の理由は低価格で市場をつかむためではありません。 それどころか、彼らは製品の品​​質を確保しながら価格を上げます。 これは、市場が価格に焦点を合わせ、ゆっくりと製品に焦点を合わせていることを反映しています。 価値; 一方、国の省エネや排出削減の影響で、新エネルギーフォークリフト会社は急成長し、ランキングも急上昇しています。

過去2020年間の中国のフォークリフト産業の急速な発展。 統計によると、51.27年は電動フォークリフトの割合が最も高くXNUMX％に達する年です。 この増加は、市場の需要、国の省エネと排出削減、および電動フォークリフト産業によるものです。国内の産業チェーンの段階的な完成などの複数の影響の結果です。