Στα τέλη του 2019, η ξαφνική επιδημία προκάλεσε σοκ στον κλάδο των περονοφόρων! Αυτό δεν συμβαίνει μόνο στη χώρα που βρισκόμαστε, αλλά και στον κόσμο. Μετά από μήνες επίπονων αγώνων, η βιομηχανία έχει εισέλθει στη μεταπολεμική εποχή. Ωστόσο, εάν μια σοβαρή ασθένεια έχει αναρρώσει λίγο, δεν πρέπει να την παίρνουμε ελαφρά.

Κοιτάζοντας πίσω στο παρελθόν, η παλαιότερη γενιά Κινέζων ανθρώπων βιομηχανικών οχημάτων έκανε ανεξίτηλη συνεισφορά στη βιομηχανία. Από το 2009, η Κίνα έχει γίνει ο μεγαλύτερος παραγωγός και πωλητής περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων στον κόσμο. Το επόμενο έτος, το ΑΕΠ της Κίνας ξεπέρασε την Ιαπωνία και η συνολική αξία της μεταποιητικής παραγωγής ξεπέρασε αυτή των Ηνωμένων Πολιτειών. Το 2019, η συνολική αξία παραγωγής της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας είναι το άθροισμα των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ιαπωνίας και της Γερμανίας. Το 2020, οι συνολικές λιανικές πωλήσεις καταναλωτικών αγαθών στην Κίνα θα είναι κοντά σε αυτές των Ηνωμένων Πολιτειών.

Αναμφίβολα, μετά τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα για δεκαετίες, η μεγάλης κλίμακας μεταποίηση έχει επιφέρει μεγάλης κλίμακας logistics και η μεγάλη παραγωγή έχει επιφέρει μεγάλη κατανάλωση. Όλα τα οικονομικά στοιχεία που σχετίζονται με την κατασκευή και την κατανάλωση δεν μπορούν να διαχωριστούν από το χειρισμό μεγάλης κλίμακας και ο χειρισμός μεγάλης κλίμακας δεν μπορεί να διαχωριστεί από τα βιομηχανικά οχήματα και τα περονοφόρα ανυψωτικά. Όλα αυτά έχουν φέρει μια ακλόνητη «μεγάλη θέση» στον κόσμο.

Το 2020, οι αθροιστικές πωλήσεις πέντε τύπων περονοφόρων ανυψωτικών από εγχώριους κατασκευαστές μηχανοκίνητων βιομηχανικών οχημάτων είναι: 800,239 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 31.54% σε σύγκριση με 608,341 μονάδες την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Όσον αφορά τον όγκο πωλήσεων, η βιομηχανία βιομηχανικών οχημάτων της Κίνας θα σπάσει το όριο των 800,000 μονάδων για πρώτη φορά το 2020, θέτοντας νέο ρεκόρ στον κλάδο των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων της Κίνας. Αυτός ο αριθμός ενθουσιάζει τους εγχώριους οδηγούς περονοφόρων ανυψωτικών, ειδικά δεδομένης της γενικής μείωσης των παγκόσμιων πωλήσεων περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων το 2020, είναι πράγματι ευχάριστο να μπορούμε να επιτύχουμε ένα τέτοιο αποτέλεσμα. Κοιτάζοντας πίσω στο 2020, από την αρχή του έτους, όλες οι βιομηχανίες στην Κίνα έχουν επηρεαστεί από την επιδημία σε διάφορους βαθμούς. Ο κλάδος των περονοφόρων δεν αποτελεί εξαίρεση, αλλά στο τέλος του έτους, ο κλάδος υπέβαλε μια τόσο ικανοποιητική απάντηση, η οποία είναι αρκετή για να εμπνεύσει τα βιομηχανικά οχήματα της Κίνας. Ο κλάδος συνεχίζει να προχωρά. Αλλά πίσω από αυτόν τον αριθμό, υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι στον κλάδο που αξίζει να σκεφτούμε, πώς μπορούμε να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα των εγχώριων περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων στον κόσμο, ας ρίξουμε μια ματιά στις πωλήσεις διαφόρων περονοφόρων ανυψωτικών.

Ταξινομημένα ανά ισχύ, υπάρχουν 389,973 περονοφόρα ανυψωτικά με αντιστάθμιση εσωτερικής καύσης (Ⅳ+Ⅴ), σημειώνοντας αύξηση 25.92% από τις 309,704 μονάδες του προηγούμενου έτους, αντιπροσωπεύοντας το 48.73% των σωρευτικών πωλήσεων πέντε τύπων περονοφόρων ανυψωτικών. 410,266 ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) , Αύξηση 37.38% από τις 298,637 μονάδες του προηγούμενου έτους, αντιπροσωπεύοντας το 51.27% των σωρευτικών πωλήσεων πέντε τύπων περονοφόρων ανυψωτικών.

εικόνα

Σύμφωνα με την αγορά πωλήσεων, οι εγχώριες πωλήσεις 618,581 μηχανοκίνητων βιομηχανικών οχημάτων ήταν 35.80% υψηλότερες από τις 455,516 μονάδες που πουλήθηκαν το προηγούμενο έτος. Μεταξύ αυτών, 335,267 οικιακά περονοφόρα ανυψωτικά αντισταθμισμένα εσωτερικής καύσης (Ⅳ+Ⅴ), σημειώνοντας αύξηση 30.88% από 256,155 το προηγούμενο έτος. 300,950 οικιακά ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ), αύξηση 50.96% από 199,361 το προηγούμενο έτος. Οι εξαγωγές πέντε τύπων περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων ήταν 181,658% έναντι 18.87 μονάδων του προηγούμενου έτους. Μεταξύ αυτών, η εξαγωγή περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων εσωτερικής καύσης (IV+Ⅴ) ήταν 152,825 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 54,706% από τον όγκο εξαγωγών 2.16 μονάδων το προηγούμενο έτος, και η εξαγωγή ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων ήταν 53,549. Ταϊβάν, σημειώνοντας αύξηση 109,316% σε σχέση με τον όγκο εξαγωγών του προηγούμενου έτους 10.11 μονάδων. Λόγω της εθνικής πολιτικής εκπομπών και της ζήτησης της βιομηχανίας logistics για αποθήκευση και διανομή, το ποσοστό των ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών μηχανημάτων αυξάνεται τα τελευταία χρόνια.

Το 2020, τα δύο κορυφαία βιομηχανικά οχήματα στην Κίνα αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 45% των συνολικών πωλήσεων της χώρας.

Το 2020, τα 10 κορυφαία βιομηχανικά οχήματα στην Κίνα αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 77% των συνολικών πωλήσεων της χώρας.

Το 2020, τα 20 κορυφαία βιομηχανικά οχήματα στην Κίνα αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 89% των συνολικών πωλήσεων της χώρας.

Το 2020, τα 35 κορυφαία βιομηχανικά οχήματα στην Κίνα αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 94% των συνολικών πωλήσεων της χώρας.

Το 2020, θα υπάρχουν 15 κατασκευαστές βιομηχανικών οχημάτων με ετήσιες πωλήσεις άνω των 10,000 μονάδων, 18 κατασκευαστές βιομηχανικών οχημάτων με ετήσιες πωλήσεις άνω των 5,000 μονάδων, 24 κατασκευαστές βιομηχανικών οχημάτων με ετήσιες πωλήσεις άνω των 3,000 μονάδων και 32 βιομηχανικά οχήματα. Ο ετήσιος όγκος πωλήσεων του κατασκευαστή υπερβαίνει τις 2000 μονάδες.

Όσον αφορά τον όγκο πωλήσεων, οι δύο κορυφαίοι κατασκευαστές Anhui Heli Co., Ltd. και Hangcha Group Co., Ltd., που κατατάσσονται στην πρώτη βαθμίδα, θα αυξηθούν και οι δύο γρήγορα το 2020. Το 2020, ενόψει του μαγικού νέου στεφανιαία επιδημία πνευμονίας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, οι κοινές προσπάθειες διέλυσαν την αγορά και η παραγωγή και οι πωλήσεις ξεπέρασαν τις 220,000 μονάδες, με ρυθμό ανάπτυξης που υπερβαίνει κατά πολύ τον μέσο όρο του κλάδου. Κρίνοντας από τις αναφορές των πρώτων τριών σεζόν, τα λειτουργικά έσοδα της Heli τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2020 ήταν 9.071 δισεκατομμύρια RMB, σημειώνοντας αύξηση 21.20% σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Τα λειτουργικά έσοδα της Hangcha το 2020 ήταν 11.492 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 29.89% από έτος σε έτος.

εικόνα

Οι οκτώ εταιρείες περονοφόρων ανυψωτικών που κατατάσσονται στη δεύτερη βαθμίδα, Linde (Κίνα), Toyota, Lonking, Zhongli, BYD, Mitsubishi, Jungheinrich και Nuoli, έχουν έσοδα από πωλήσεις άνω του 1 δισεκατομμυρίου RMB, μεταξύ των οποίων η Linde (Κίνα) Ο κύκλος εργασιών ήταν κοντά σε 5 δισεκατομμύρια RMB. ο κύκλος εργασιών της Toyota και της Lonking υπερέβη τα 3 δισεκατομμύρια RMB. Οι πωλήσεις της Toyota φέτος περιλαμβάνουν ακόμα το Tai Lifu. Η Zhongli διατηρεί ταχεία ανάπτυξη στις αγορές του εξωτερικού, με τις εξαγωγές να αντιστοιχούν στο 60% BYD συνεχίζει να εδραιώνει τη θέση της στην αγορά νέων ενεργειακών περονοφόρων. Το εργοστάσιο της Jungheinrich στη Σαγκάη είναι υπεύθυνο για την Ε&Α και την παραγωγή περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων και ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων με αντιστάθμιση της Jungheinrich.

Μεταξύ των κορυφαίων 20 κατασκευαστών, οι Liugong, Baoli, Ruyi, JAC και Afterburner έχουν πουλήσει περισσότερες από 10,000 μονάδες. Μεταξύ αυτών, η Liugong σκάβει σε τμήματα της αγοράς και στις ανάγκες των τελικών πελατών, εισάγοντας μια σειρά νέων προϊόντων και ταυτόχρονα εισέρχεται πλήρως στην αγορά ολοκλήρωσης συστημάτων έξυπνης εφοδιαστικής, αναπτύσσει δυναμικά τη δραστηριότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης και ενισχύει την ανταγωνιστικότητα της αγοράς και των προϊόντων μέσω ενός συνδυασμού διάφορα μοντέλα μάρκετινγκ. Η Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. κατατάσσεται ξεχωριστά φέτος. Η Ji Xinxiang θα δώσει μεγαλύτερη προσοχή στην παραγωγή και την έρευνα και ανάπτυξη ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων το 2020.

Μεταξύ των κορυφαίων 30 κατασκευαστών, ορισμένες εταιρείες έχουν επηρεαστεί από τον αντίκτυπο της αγοράς και τις εθνικές απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, αλλά η Tiyiyou διερεύνησε περαιτέρω τη διεθνή αγορά με την προϋπόθεση να σταθεροποιήσει την εγχώρια αγορά μεσαίου και υψηλού επιπέδου. Επί του παρόντος, σχεδόν το ένα τρίτο Το δεύτερο προϊόν πωλείται στο εξωτερικό και οι πωλήσεις του έχουν αυξηθεί ραγδαία. Η Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd. αποδίδει μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη έξυπνων προϊόντων και το ποσοστό των ευφυών προϊόντων συνεχίζει να αυξάνεται. Επιπλέον, η Yufeng αξιοποιεί επίσης τα πλεονεκτήματα παραγωγής της παραδοσιακής βιομηχανίας περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Μετά την παραγωγή αμαξωμάτων μη επανδρωμένων περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων, η Hyundai Heavy Industries έχει δεσμευτεί για την ανάπτυξή της στην Κίνα μετά την επιστροφή της στην κινεζική αγορά. Οι προηγμένες ιδέες και τεχνολογίες των κορεατικών περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Hyundai έχουν εφαρμοστεί στην Κίνα και σταδιακά εντοπίζονται. Τα περονοφόρα ανυψωτικά ανυψωτικά έχουν αναπτυχθεί καλά, κυρίως μέσω της τεχνολογικής καινοτομίας και της συσσώρευσης διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, ενώ υπήρξε μεγάλη αύξηση στα οικιακά μη τυποποιημένα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά.

Μεταξύ των κορυφαίων 30 κατασκευαστών, οι Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha και Tiyiyou είναι οι κορυφαίοι 10 εγχώριοι κατασκευαστές περονοφόρων εσωτερικής καύσης στην Κίνα. .

Μεταξύ των κορυφαίων 30 κατασκευαστών, οι Linde, Toyota (συμπεριλαμβανομένης της Tai Lifu), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (συμπεριλαμβανομένου του Maxx), Doosan, Crown, Hyundai, Clark Είναι οι 10 κορυφαίοι ξένοι κατασκευαστές περονοφόρων που δραστηριοποιούνται στην κινεζική αγορά.

εικόνα

Αν και η κατάταξη της Jingjiang Forklift το 2020 έχει υποχωρήσει ελαφρώς, οι πωλήσεις εξακολουθούν να αυξάνονται σε αντίθεση με την τάση. Χάρη στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών προϊόντων, οι ηλεκτρικοί τρακτέρ της έχουν ανέβει ραγδαία. Επιπλέον, η Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd. και η Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd. έχουν μια παλαιότερη ανάπτυξη έξυπνων προϊόντων, ειδικά η Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. Τα πρόσφατα αναπτυγμένα έξυπνα προϊόντα έχουν κάποια επιρροή στην αγορά.

Το συνολικό μερίδιο αγοράς των περονοφόρων οχημάτων εγχώριας μάρκας έχει ξεπεράσει το 80%, καταλαμβάνοντας απόλυτη δεσπόζουσα θέση στην αγορά. Η Heli και η Hangcha αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 45% του μεριδίου αγοράς. Εκτός από τα Heli και Hangcha, οι Zhongli, Nuoli, KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen και Shanye αντιπροσωπεύουν μεγάλο ποσοστό των εγχώριων εμπορικών σημάτων στις εξαγωγές.

Ο Όμιλος ξένων εμπορικών σημάτων KION, συμπεριλαμβανομένων των Linde και KION Baoli, εξακολουθεί να είναι η πιο δυναμική εταιρεία μεταξύ των ξένων περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 6.5% του μεριδίου αγοράς του κλάδου το 2020 και είναι η μεγαλύτερη μεταξύ των ξένων εμπορικών σημάτων. Μεταξύ των ιαπωνικών εμπορικών σημάτων, η Mitsubishi υποχώρησε ελαφρά λόγω των επιπτώσεων των εξαγωγών.

Ορισμένες εταιρείες έχουν ανέβει στην κατάταξη το 2020. Ο λόγος της ανόδου τους είναι να μην κατακτήσουν την αγορά σε χαμηλές τιμές. Αντίθετα ανεβάζουν τις τιμές διασφαλίζοντας παράλληλα την ποιότητα των προϊόντων. Αυτό αντανακλά την εστίαση της αγοράς στις τιμές και την αργή εστίαση στα προϊόντα. Αξία; Από την άλλη πλευρά, υπό την επίδραση της εθνικής εξοικονόμησης ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών, οι εταιρείες νέων ενεργειακών περονοφόρων έχουν αναπτυχθεί ραγδαία και η κατάταξή τους έχει ανέβει ραγδαία.

Η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων της Κίνας τα τελευταία δέκα χρόνια. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το 2020 είναι η χρονιά με το υψηλότερο ποσοστό ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών μηχανημάτων που φτάνει το 51.27%. Η αύξηση οφείλεται στη ζήτηση της αγοράς, στην εθνική εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των εκπομπών και στη βιομηχανία ηλεκτρικών περονοφόρων. Αποτέλεσμα πολλαπλών επιπτώσεων όπως η σταδιακή ολοκλήρωση της βιομηχανικής αλυσίδας στη χώρα.