2019 оны сүүлээр гэнэтийн тахал нь сэрээний үйлдвэрийг цочирдуулсан! Энэ нь зөвхөн бидний байгаа улс оронд ч биш, дэлхийн хэмжээнд ч бий. Хэдэн сар үргэлжилсэн шаргуу тэмцлийн эцэст энэ салбар дайны дараах үе рүү орлоо. Гэсэн хэдий ч, хэрэв ноцтой өвчин бага зэрэг эдгэрсэн бол үүнийг хөнгөнөөр авч үзэх ёсгүй.

Өнгөрсөн үеийг эргэн харахад, Хятадын үйлдвэрийн тээврийн хэрэгслийн ахмад үеийнхэн энэ салбарт үнэлж баршгүй хувь нэмэр оруулсан. 2009 оноос хойш Хятад улс дэлхийн хамгийн том өргөгч машин үйлдвэрлэгч болон борлуулагч болсон. Дараа жил нь Хятадын ДНБ Японоос давж, үйлдвэрлэлийн нийт бүтээгдэхүүний үнэ цэнэ нь АНУ-ынхаас давав. 2019 онд Хятадын боловсруулах аж үйлдвэрийн нийт бүтээгдэхүүний өртөг нь АНУ, Япон, Германы нийлбэр юм. 2020 онд Хятадын өргөн хэрэглээний барааны жижиглэнгийн худалдааны нийт хэмжээ АНУ-ынхтай ойролцоо байна.

Шинэчлэл, нээлттэй байдлаас хойш олон арван жилийн турш томоохон үйлдвэрлэл нь томоохон ложистикийг бий болгож, их хэмжээний үйлдвэрлэл нь их хэмжээний хэрэглээг бий болгосон нь дамжиггүй. Үйлдвэрлэл, хэрэглээтэй холбоотой бүх эдийн засгийг том хэмжээний харьцахаас салгах боломжгүй, том хэмжээний харьцах ажлыг үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгсэл, өргөгчөөс салгах боломжгүй юм. Энэ бүхэн нь дэлхийд ганхашгүй “агуу статус” авчирсан.

2020 онд дотоодын автомашин үйлдвэрлэгч таван төрлийн өргөгч машины нийт борлуулалт 800,239 ширхэг болсон нь өнгөрсөн оны мөн үеийн 31.54 ширхэгтэй харьцуулахад 608,341 хувиар өссөн байна. Борлуулалтын хэмжээний хувьд, Хятадын аж үйлдвэрийн автомашины үйлдвэрлэл 800,000 онд анх удаа 2020 мянган нэгжийг эвдэж, Хятадын сэрээтэй өргөлтийн салбарт шинэ дээд амжилт тогтооно. Энэ тоо нь дотоодын сэрээтэй ачааны машинчдын сэтгэлийг хөдөлгөж байна, ялангуяа 2020 онд дэлхийн сэрээт өргөлтийн борлуулалт ерөнхийдөө буурч байгааг харгалзан үзвэл ийм үр дүнд хүрч байгаа нь үнэхээр таатай байна. 2020 оныг эргэн харахад, оны эхнээс Хятадын бүх аж үйлдвэр халдварт өвчинд янз бүрийн хэмжээгээр өртсөн байна. Сэрээ өргөлтийн салбар ч үл хамаарах зүйл биш боловч оны эцэст салбарынхан ийм сэтгэл ханамжтай хариултыг ирүүлсэн нь Хятадын аж үйлдвэрийн машинуудад урам зориг өгөхөд хангалттай юм. Аж үйлдвэр урагшилсаар байна. Гэхдээ энэ тооны ард энэ салбарт илүү олон хүмүүс байгаа бөгөөд бид дэлхийн хэмжээнд дотоодын сэрээтэй машинуудын өрсөлдөх чадварыг хэрхэн бэхжүүлэх вэ, төрөл бүрийн өргөгч машинуудын борлуулалтыг харцгаая.

Хүчин чадлаар нь ангилвал дотоод шаталтын эсрэг тэнцвэржүүлсэн өргөгч (Ⅳ+Ⅴ) 389,973 ширхэг байгаа нь өмнөх оны 25.92 ширхэгтэй харьцуулахад 309,704%-иар өссөн нь таван төрлийн ачаа өргөгчийн нийт борлуулалтын 48.73%-ийг эзэлж байна; 410,266 цахилгаан өргөгч (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) , Өмнөх оны 37.38 ширхэгтэй харьцуулахад 298,637%-иар өссөн нь таван төрлийн ачаа өргөгчийн нийт борлуулалтын 51.27%-ийг эзэлж байна.

зураг

Борлуулалтын зах зээлийн мэдээгээр дотоодын 618,581 автомашины борлуулалт өмнөх онд 35.80 ширхэг зарагдсанаас 455,516%-иар өссөн байна. Үүнээс 335,267 дотоод шаталтын эсрэг тэнцвэржүүлэгч сэрээ (Ⅳ+Ⅴ) байгаа нь өмнөх онд 30.88-аас 256,155%-иар өссөн байна; 300,950 ширхэг дотоодын цахилгаан өргөгч (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) нь өмнөх онд 50.96-ээс 199,361%-иар өссөн байна. Таван төрлийн өргөгч 181,658 ширхэг экспортлогдсон нь өмнөх оны 18.87 ширхэгтэй харьцуулахад 152,825%-иар өссөн байна. Үүнээс дотоод шаталтат өргөлтийн (IV+Ⅴ) экспорт 54,706 ширхэг болж, өмнөх оны экспортын хэмжээ 2.16 ширхэг байснаас 53,549%-иар, цахилгаан ачаа өргөгч 109,316 ширхэгээр өссөн байна. Тайвань, өмнөх оны экспортын хэмжээ 10.11 нэгжтэй харьцуулахад 99,276%-иар өссөн байна. Үндэсний утааны бодлого, ложистикийн салбарын агуулах, түгээлтийн эрэлт хэрэгцээ зэргээс шалтгаалан сүүлийн жилүүдэд цахилгаан ачаа өргөгчийн эзлэх хувь нэмэгдэж байна.

2020 онд Хятадын хамгийн том хоёр үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэл тус улсын нийт борлуулалтын 45 гаруй хувийг эзэлжээ.

2020 онд Хятадын шилдэг 10 үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэл тус улсын нийт борлуулалтын 77 гаруй хувийг эзэлжээ.

2020 онд Хятадын шилдэг 20 үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэл тус улсын нийт борлуулалтын 89 гаруй хувийг эзэлжээ.

2020 онд Хятадын шилдэг 35 үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэл тус улсын нийт борлуулалтын 94 гаруй хувийг эзэлжээ.

2020 онд жилд 15 мянгаас дээш борлуулалттай үйлдвэрийн 10,000, 18-аас дээш борлуулалттай үйлдвэрийн 5,000, 24-аас дээш борлуулалттай үйлдвэрийн 3,000, 32 аж үйлдвэрийн автомашин үйлдвэрлэнэ. үйлдвэрлэгчийн жилийн борлуулалтын хэмжээ 2000 нэгжээс давсан.

Борлуулалтын хэмжээгээр тэргүүлэгч хоёр үйлдвэрлэгч болох Анхуй Хэли ХХК болон Ханча Групп ХХК 2020 онд хурдацтай өсөх болно. Дотоод болон гадаадад уушгины хатгалгааны тахал тархаж, хамтын хүчин чармайлтаар зах зээлийг сүйрүүлж, үйлдвэрлэл, борлуулалт 2020 ширхэгийг давж, өсөлтийн хурд нь салбарын дунджаас хол давсан байна. Эхний гурван улирлын тайлангаас харахад 220,000 оны эхний гурван улирлын байдлаар Хели компанийн үйл ажиллагааны орлого 2020 тэрбум 9.071 сая юань болсон нь өмнөх оны мөн үеэс 21.20%-иар өссөн байна. 2020 онд Ханчагийн үйл ажиллагааны орлого 11.492 тэрбум 29.89 сая юань болж, өнгөрсөн оны мөн үеэс XNUMX%-иар өссөн байна.

зураг

Хоёрдугаарт эрэмблэгдсэн “Linde” (Хятад), “Toyota”, “Lonking”, “Zhongli”, “BYD”, “Mitsubishi”, “Jungheinrich”, “Nuoli” зэрэг найман сэрээт өргөгч компаниуд 1 тэрбум гаруй юаний борлуулалтын орлоготой байгаа бөгөөд тэдгээрийн дотор “Линде” (Хятад) бараа эргэлт ойртсон байна. 5 тэрбум юань хүртэл; Тоёота, Лонкинг хоёрын бараа эргэлт 3 тэрбум юань давжээ. Тоёотагийн энэ жилийн борлуулалтад Tai Lifu; Жүнли нь гадаад зах зээлд хурдацтай хөгжиж, экспортын хэмжээ нь BYD-ийн 60%-ийг эзэлдэг бөгөөд эрчим хүчний шинэ өргөлтийн зах зээлд байр сууриа бэхжүүлсээр байна. Jungheinrich-ийн Шанхай дахь үйлдвэр нь Jungheinrich-ийн тэнцвэржүүлсэн өргөгч, өргөгч өргөлтийн судалгаа, боловсруулалтыг хариуцдаг.

Шилдэг 20 үйлдвэрлэгчдийн дунд Liugong, Baoli, Ruyi, JAC, Afterburner 10,000 гаруй ширхэг борлуулсан байна. Эдгээрийн дотроос Лиугун зах зээлийн сегмент болон эцсийн хэрэглэгчийн хэрэгцээ шаардлагыг судалж, цуврал шинэ бүтээгдэхүүн нэвтрүүлж, ухаалаг логистикийн системийн интеграцийн зах зээлд бүрэн нэвтэрч, лизингийн бизнесийг эрчимтэй хөгжүүлж, зах зээл болон бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадварыг хослуулан сайжруулж байна. янз бүрийн маркетингийн загварууд. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd нь энэ жил тус тусад нь эрэмблэгдсэн байна. Жи Шиньшян 2020 онд цахилгаан өргөгчийг үйлдвэрлэх, судалгаа шинжилгээнд түлхүү анхаарч ажиллах болно.

Шилдэг 30 үйлдвэрлэгчийн дунд зарим компани зах зээлийн нөлөөлөл болон үндэсний байгаль орчныг хамгаалах шаардлагад өртсөн боловч Тийёү дотоодын дундаас дээд зэрэглэлийн зах зээлийг тогтворжуулах үүднээс олон улсын зах зээлийг цаашид судалжээ. Одоогийн байдлаар бараг гуравны нэг нь хоёр дахь бүтээгдэхүүн нь гадаадад зарагдаж, борлуулалт нь хурдацтай өссөн; Анхуй Юйфэнг хадгалах тоног төхөөрөмж ХХК нь ухаалаг бүтээгдэхүүнийг хөгжүүлэхэд ихээхэн ач холбогдол өгч, ухаалаг бүтээгдэхүүний эзлэх хувь нэмэгдсээр байна. Нэмж дурдахад Юфэн нь уламжлалт сэрээтэй ачааны үйлдвэрлэлийн давуу талыг ашиглаж байна. Нисгэгчгүй өргөлтийн их биеийг үйлдвэрлэсний дараа Хьюндай хүнд үйлдвэрүүд Хятадын зах зээлд буцаж ирснийхээ дараа Хятадад хөгжих үүрэг хүлээсээр ирсэн. Солонгосын Hyundai сэрээтэй машины дэвшилтэт үзэл баримтлал, технологи нь Хятадад хэрэгжиж, аажмаар нутагшуулсан; Технологийн шинэчлэл, патентын хуримтлалаар голчлон сэрээт өргөгч сайн хөгжиж, дотоодын стандарт бус цахилгаан өргөгч их хэмжээгээр нэмэгдсэн.

Шилдэг 30 үйлдвэрлэгчийн тоонд Хэли, Ханча, Лонггонг, Лиугун, Жянхуай, Жи Шинсяан, Чиндао Хьюндай Хайлин, Жүнглянь, Дача, Тийёу зэрэг Хятадын дотоод шаталтат өргөгч үйлдвэрлэгч 10-т багтжээ. .

Шилдэг 30 үйлдвэрлэгчдийн дунд Linde, Toyota (үүнд Tai Lifu), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (үүнд Maxx), Doosan, Crown, Hyundai, Clark зэрэг нь Хятадын зах зээлд идэвхтэй ажилладаг гадаадын 10 том өргөгч үйлдвэрлэгч юм.

зураг

Хэдийгээр Jingjiang Forklift-ийн зэрэглэл 2020 онд бага зэрэг буурсан ч борлуулалт нь чиг хандлагын эсрэг өссөөр байна. Эрчим хүчний шинэ бүтээгдэхүүнийг хөгжүүлсний ачаар түүний цахилгаан тракторууд хурдацтай өсчээ. Нэмж дурдахад, Ханжоу Юто аж үйлдвэрийн ХХК, Сүжоугийн анхдагч ложистикийн тоног төхөөрөмжийн технологийн ХХК нь ухаалаг бүтээгдэхүүн, ялангуяа Сүжөү Шианфэн ложистикийн тоног төхөөрөмжийн технологийн ХХК-д илүү эрт хөгжиж ирсэн. Шинээр боловсруулсан ухаалаг бүтээгдэхүүн нь тодорхой нөлөө үзүүлдэг. зах зээл дээр.

Дотоодын сэрээтэй машины зах зээлийн нийт эзлэх хувь 80% -иас давж, зах зээлд үнэмлэхүй давамгайлж байна. Хэли ба Ханча нар зах зээлийн 45 гаруй хувийг эзэлдэг; Хэли, Ханчагаас гадна Жунли, Нуоли, КИОН Баоли, Руйи, Хай Стомекс, Жи Шинся, Тийёу, Хуахэ, Юэнь, Шанье зэрэг брэндүүд экспортын дотоодын брэндүүдийн дийлэнх хувийг эзэлж байна.

Linde, KION Baoli зэрэг гадаадын брэндүүдийн KION групп нь 6.5 онд салбарын зах зээлийн 2020 орчим хувийг эзэлдэг гадаадын сэрээт өргөгч машинуудын дунд хамгийн эрч хүчтэй компани хэвээр байгаа бөгөөд гадаадын брэндүүдээс хамгийн том нь юм. Японы брэндүүдийн дунд Mitsubishi экспортын нөлөөгөөр бага зэрэг буурсан байна.

Зарим компани 2020 онд чансаагаараа өссөн.Өсөх болсон шалтгаан нь зах зээлийг хямд үнээр булааж авахгүй байх явдал юм. Харин ч бүтээгдэхүүний чанарыг хангахын зэрэгцээ үнээ өсгөдөг. Энэ нь зах зээл үнэд анхаарлаа хандуулж, бараа бүтээгдэхүүнд аажмаар анхаарлаа хандуулж байгааг харуулж байна. Үнэ цэнэ; нөгөө талаас, үндэсний эрчим хүч хэмнэлт, ялгаралтыг бууруулах нөлөөн дор шинэ эрчим хүчний сэрээтэй компаниуд хурдацтай хөгжиж, тэдний зэрэглэл хурдацтай өссөн байна.

Сүүлийн 2020 жилийн хугацаанд Хятадын сэрээт өргөлтийн үйлдвэрлэлийн хурдацтай хөгжил. Статистикийн мэдээгээр 51.27 он бол цахилгаан өргөгч XNUMX% -д хүрсэн хамгийн өндөр хувьтай жил юм. Энэхүү өсөлт нь зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ, үндэсний эрчим хүчний хэмнэлт, ялгаруулалтыг бууруулах, цахилгаан өргөлтийн үйлдвэрлэл зэрэгтэй холбоотой юм. Тус улсад аж үйлдвэрийн гинжин хэлхээг аажмаар дуусгах зэрэг олон үр нөлөөний үр дүн юм.