2019 చివరిలో, ఆకస్మిక అంటువ్యాధి ఫోర్క్లిఫ్ట్ పరిశ్రమకు షాక్ ఇచ్చింది! మనం ఉన్న దేశంలోనే కాదు, ప్రపంచంలో కూడా ఇదే పరిస్థితి. నెలల తరబడి కష్టతరమైన పోరాటం తర్వాత, పరిశ్రమ యుద్ధానంతర యుగంలోకి ప్రవేశించింది. అయితే, తీవ్రమైన అనారోగ్యం కొద్దిగా కోలుకున్నట్లయితే, దానిని తేలికగా తీసుకోవలసిన అవసరం లేదు.

గతాన్ని వెనక్కి తిరిగి చూసుకుంటే, పాత తరం చైనీస్ పారిశ్రామిక వాహన ప్రజలు పరిశ్రమకు చెరగని సహకారాన్ని అందించారు. 2009 నుండి, చైనా ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లను ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఉత్పత్తిదారుగా మరియు విక్రయదారుగా అవతరించింది. తరువాతి సంవత్సరంలో, చైనా యొక్క GDP జపాన్‌ను అధిగమించింది మరియు మొత్తం ఉత్పాదక ఉత్పత్తి విలువ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌ను అధిగమించింది. 2019లో, చైనా తయారీ పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం అవుట్‌పుట్ విలువ యునైటెడ్ స్టేట్స్, జపాన్ మరియు జర్మనీల మొత్తం. 2020లో, చైనాలో వినియోగ వస్తువుల మొత్తం రిటైల్ విక్రయాలు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు దగ్గరగా ఉంటాయి.

నిస్సందేహంగా, దశాబ్దాలుగా సంస్కరణ మరియు ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, పెద్ద-స్థాయి తయారీ పెద్ద-స్థాయి లాజిస్టిక్‌లను తీసుకువచ్చింది మరియు పెద్ద-స్థాయి ఉత్పత్తి పెద్ద వినియోగానికి దారితీసింది. తయారీ మరియు వినియోగానికి సంబంధించిన అన్ని ఆర్థికశాస్త్రం పెద్ద-స్థాయి నిర్వహణ నుండి వేరు చేయబడదు మరియు పారిశ్రామిక వాహనాలు మరియు ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల నుండి భారీ-స్థాయి నిర్వహణను వేరు చేయలేము. ఇవన్నీ ప్రపంచంలో తిరుగులేని “గొప్ప హోదా” తెచ్చాయి.

2020లో, దేశీయ మోటార్ ఇండస్ట్రియల్ వెహికల్ తయారీదారుల ద్వారా ఐదు రకాల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల సంచిత విక్రయాలు: 800,239 యూనిట్లు, ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో 31.54 యూనిట్లతో పోలిస్తే 608,341% పెరుగుదల. విక్రయాల పరిమాణం పరంగా, చైనా యొక్క పారిశ్రామిక వాహన పరిశ్రమ 800,000లో మొదటిసారిగా 2020 యూనిట్ల మార్కును అధిగమించి, చైనా ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ పరిశ్రమలో కొత్త రికార్డును నెలకొల్పుతుంది. ఈ సంఖ్య దేశీయ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ట్రక్కర్‌లను ఉత్తేజపరుస్తుంది, ప్రత్యేకించి 2020లో గ్లోబల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ అమ్మకాలలో సాధారణ క్షీణత కారణంగా, అటువంటి ఫలితాన్ని సాధించడం నిజంగా సంతోషకరం. 2020 నుండి వెనక్కి తిరిగి చూసుకుంటే, సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, చైనాలోని అన్ని పరిశ్రమలు వివిధ స్థాయిలలో అంటువ్యాధి ద్వారా ప్రభావితమయ్యాయి. ఫోర్క్లిఫ్ట్ పరిశ్రమ మినహాయింపు కాదు, కానీ సంవత్సరం చివరిలో, పరిశ్రమ అటువంటి సంతృప్తికరమైన సమాధానాన్ని సమర్పించింది, ఇది చైనా యొక్క పారిశ్రామిక వాహనాలను ప్రేరేపించడానికి సరిపోతుంది. పరిశ్రమ ముందుకు సాగుతూనే ఉంది. కానీ ఈ సంఖ్య వెనుక, పరిశ్రమలో ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు ఆలోచిస్తున్నారు, ప్రపంచంలోని దేశీయ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల పోటీతత్వాన్ని మనం ఎలా బలోపేతం చేయవచ్చు, వివిధ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల విక్రయాలను చూద్దాం.

శక్తి ద్వారా వర్గీకరించబడిన, 389,973 అంతర్గత దహన కౌంటర్ బ్యాలెన్స్‌డ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు (Ⅳ+Ⅴ), గత సంవత్సరం 25.92 యూనిట్ల నుండి 309,704% పెరుగుదల, ఐదు రకాల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల సంచిత అమ్మకాలలో 48.73% వాటా; 410,266 ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) , గత సంవత్సరం 37.38 యూనిట్ల నుండి 298,637% పెరుగుదల, ఐదు రకాల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల సంచిత అమ్మకాలలో 51.27% వాటా.

చిత్రాన్ని

విక్రయాల మార్కెట్ ప్రకారం, 618,581 మోటారు పారిశ్రామిక వాహనాల దేశీయ విక్రయాలు మునుపటి సంవత్సరంలో విక్రయించబడిన 35.80 యూనిట్ల కంటే 455,516% ఎక్కువగా ఉన్నాయి. వాటిలో, 335,267 దేశీయ అంతర్గత దహన కౌంటర్ బ్యాలెన్స్డ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు (Ⅳ+Ⅴ), మునుపటి సంవత్సరంలో 30.88 నుండి 256,155% పెరుగుదల; 300,950 దేశీయ ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ), మునుపటి సంవత్సరంలో 50.96 నుండి 199,361% పెరుగుదల. ఐదు రకాల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల ఎగుమతులు మొత్తం 181,658 యూనిట్లు, గత సంవత్సరం 18.87 యూనిట్ల నుండి 152,825% పెరుగుదల. వాటిలో, అంతర్గత దహన ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల (IV+Ⅴ) ఎగుమతి 54,706 యూనిట్లు, అంతకుముందు సంవత్సరంలో 2.16 యూనిట్ల ఎగుమతి పరిమాణంతో పోలిస్తే 53,549% పెరుగుదల మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల ఎగుమతి 109,316. తైవాన్, మునుపటి సంవత్సరం ఎగుమతి పరిమాణం 10.11 యూనిట్ల కంటే 99,276% పెరుగుదల. జాతీయ ఉద్గార విధానం మరియు గిడ్డంగులు మరియు పంపిణీ కోసం లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ యొక్క డిమాండ్ కారణంగా, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల నిష్పత్తి పెరుగుతోంది.

2020లో, చైనాలోని మొదటి రెండు పారిశ్రామిక వాహనాలు దేశం యొక్క మొత్తం అమ్మకాలలో 45% కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

2020లో, చైనాలోని టాప్ 10 పారిశ్రామిక వాహనాలు దేశం యొక్క మొత్తం అమ్మకాలలో 77% కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

2020లో, చైనాలోని టాప్ 20 పారిశ్రామిక వాహనాలు దేశం యొక్క మొత్తం అమ్మకాలలో 89% కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

2020లో, చైనాలోని టాప్ 35 పారిశ్రామిక వాహనాలు దేశం యొక్క మొత్తం అమ్మకాలలో 94% కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

2020లో, 15 యూనిట్ల కంటే ఎక్కువ వార్షిక అమ్మకాలతో 10,000 పారిశ్రామిక వాహన తయారీదారులు, 18 యూనిట్ల కంటే ఎక్కువ వార్షిక అమ్మకాలు కలిగిన 5,000 పారిశ్రామిక వాహన తయారీదారులు, 24 యూనిట్ల కంటే ఎక్కువ వార్షిక అమ్మకాలు కలిగిన 3,000 పారిశ్రామిక వాహన తయారీదారులు మరియు 32 పారిశ్రామిక వాహనాలు ది. తయారీదారు యొక్క వార్షిక అమ్మకాల పరిమాణం 2000 యూనిట్లను మించిపోయింది.

విక్రయాల పరిమాణం పరంగా, మొదటి శ్రేణిలో ర్యాంక్‌ని పొందిన మొదటి రెండు తయారీదారులు అన్‌హుయ్ హెలి కో., లిమిటెడ్ మరియు హాంగ్‌చా గ్రూప్ కో., లిమిటెడ్ రెండూ 2020లో వేగంగా పెరుగుతాయి. 2020లో, కొత్త ర్యాగింగ్ నేపథ్యంలో స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో క్రౌన్ న్యుమోనియా మహమ్మారి, ఉమ్మడి ప్రయత్నాలు మార్కెట్‌ను బకప్ చేశాయి మరియు ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు 220,000 యూనిట్లను అధిగమించాయి, వృద్ధి రేటు పరిశ్రమ సగటు కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంది. మొదటి మూడు సీజన్‌ల నివేదికలను బట్టి చూస్తే, 2020 మొదటి మూడు త్రైమాసికాలలో Heli యొక్క నిర్వహణ ఆదాయం RMB 9.071 బిలియన్‌గా ఉంది, ఇది మునుపటి సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 21.20% పెరుగుదల. 2020లో Hangcha యొక్క నిర్వహణ ఆదాయం 11.492 బిలియన్ యువాన్లు, ఇది సంవత్సరానికి 29.89% పెరుగుదల.

చిత్రాన్ని

రెండవ శ్రేణిలో లిండే (చైనా), టొయోటా, లాంకింగ్, ఝోంగ్లీ, BYD, మిత్సుబిషి, జుంగ్‌హెన్‌రిచ్ మరియు నూలీలలో ర్యాంక్ పొందిన ఎనిమిది ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ కంపెనీలు RMB 1 బిలియన్ కంటే ఎక్కువ అమ్మకపు ఆదాయాలను కలిగి ఉన్నాయి, వీటిలో లిండే (చైనా) టర్నోవర్ దగ్గరగా ఉంది. RMB 5 బిలియన్లకు; టయోటా మరియు లాంకింగ్ టర్నోవర్ రెండూ RMB 3 బిలియన్లను అధిగమించాయి. ఈ సంవత్సరం టయోటా అమ్మకాలు ఇప్పటికీ తాయ్ లిఫు; Zhongli విదేశీ మార్కెట్లలో వేగవంతమైన అభివృద్ధిని నిర్వహిస్తోంది, ఎగుమతులు 60% BYDతో కొత్త ఎనర్జీ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ మార్కెట్‌లో తన స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకోవడం కొనసాగించాయి. Jungheinrich షాంఘై ప్లాంట్ R&D మరియు Jungheinrich కౌంటర్ బ్యాలెన్స్డ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు మరియు రీచ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల ఉత్పత్తికి బాధ్యత వహిస్తుంది.

టాప్ 20 తయారీదారులలో, లియుగోంగ్, బావోలి, రుయి, JAC మరియు ఆఫ్టర్‌బర్నర్ 10,000 యూనిట్లకు పైగా విక్రయించబడ్డాయి. వాటిలో, Liugong మార్కెట్ విభాగాలు మరియు ముగింపు కస్టమర్ అవసరాలను త్రవ్వడం, కొత్త ఉత్పత్తుల శ్రేణిని పరిచయం చేయడం, మరియు అదే సమయంలో పూర్తిగా తెలివైన లాజిస్టిక్స్ సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడం, లీజింగ్ వ్యాపారాన్ని తీవ్రంగా అభివృద్ధి చేయడం మరియు కలయిక ద్వారా మార్కెట్ మరియు ఉత్పత్తి పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. వివిధ మార్కెటింగ్ నమూనాలు. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. ఈ సంవత్సరం విడిగా ర్యాంక్ చేయబడింది. జి జిన్‌క్సియాంగ్ 2020లో ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల ఉత్పత్తి మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిపై మరింత శ్రద్ధ చూపుతుంది.

టాప్ 30 తయారీదారులలో, కొన్ని కంపెనీలు మార్కెట్ ప్రభావం మరియు జాతీయ పర్యావరణ పరిరక్షణ అవసరాల వల్ల ప్రభావితమయ్యాయి, అయితే దేశీయ మధ్య-నుండి-హై-ఎండ్ మార్కెట్‌ను స్థిరీకరించే ప్రాతిపదికన Tiyiyou అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌ను మరింతగా అన్వేషించారు. ప్రస్తుతం, దాదాపు మూడవ వంతు రెండవ ఉత్పత్తి విదేశాలలో విక్రయించబడింది మరియు దాని అమ్మకాలు వేగంగా పెరిగాయి; Anhui Yufeng స్టోరేజ్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్ తెలివైన ఉత్పత్తుల అభివృద్ధికి గొప్ప ప్రాముఖ్యతనిస్తుంది మరియు తెలివైన ఉత్పత్తుల నిష్పత్తి పెరుగుతూనే ఉంది. అదనంగా, యుఫెంగ్ సాంప్రదాయ ఫోర్క్లిఫ్ట్ పరిశ్రమ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది మానవరహిత ఫోర్క్లిఫ్ట్ బాడీల ఉత్పత్తి తర్వాత, హ్యుందాయ్ హెవీ ఇండస్ట్రీస్ చైనా మార్కెట్‌కు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత చైనాలో దాని అభివృద్ధికి కట్టుబడి ఉంది. కొరియన్ హ్యుందాయ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల యొక్క అధునాతన భావనలు మరియు సాంకేతికతలు చైనాలో అమలు చేయబడ్డాయి మరియు క్రమంగా స్థానికీకరించబడ్డాయి; ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు ప్రధానంగా సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు మరియు పేటెంట్ సేకరణ ద్వారా బాగా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు దేశీయ నాన్-స్టాండర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లలో పెద్ద పెరుగుదల ఉంది.

టాప్ 30 తయారీదారులలో, Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha మరియు Tiyiou చైనాలోని టాప్ 10 దేశీయ అంతర్గత దహన ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ తయారీదారులు. .

టాప్ 30 తయారీదారులలో, Linde, Toyota (Tai Lifuతో సహా), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (Maxxతో సహా), Doosan, Crown, Hyundai, Clark ఇది చైనీస్ మార్కెట్లో యాక్టివ్‌గా ఉన్న టాప్ 10 విదేశీ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ తయారీదారులు.

చిత్రాన్ని

2020లో జింగ్‌జియాంగ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ర్యాంకింగ్ కొద్దిగా తగ్గినప్పటికీ, అమ్మకాలు ట్రెండ్‌కు వ్యతిరేకంగా పెరుగుతున్నాయి. కొత్త శక్తి ఉత్పత్తుల అభివృద్ధికి ధన్యవాదాలు, దాని ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్టర్లు వేగంగా పెరిగాయి. అదనంగా, హాంగ్‌జౌ యుటో ఇండస్ట్రియల్ కో., లిమిటెడ్. మరియు సుజౌ పయనీర్ లాజిస్టిక్స్ ఎక్విప్‌మెంట్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్‌లు గతంలో ఇంటెలిజెంట్ ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేశాయి, ముఖ్యంగా సుజౌ జియాన్‌ఫెంగ్ లాజిస్టిక్స్ ఎక్విప్‌మెంట్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్. కొత్తగా అభివృద్ధి చేసిన ఇంటెలిజెంట్ ఉత్పత్తులు నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. సంతలో.

దేశీయ బ్రాండ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల మొత్తం మార్కెట్ వాటా 80% మించిపోయింది, మార్కెట్‌లో సంపూర్ణ ఆధిపత్య స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. హెలీ మరియు హాంగ్చా మార్కెట్ వాటాలో 45% కంటే ఎక్కువ; హెలి మరియు హాంగ్చాతో పాటు, ఝొంగ్లీ, నువోలీ, కియోన్ బావోలి, రుయి, హై స్టోమెక్స్, జి జిన్‌క్సియాంగ్, టియియు, హువాహే, యుయెన్ మరియు షాన్యేలు ఎగుమతులలో దేశీయ బ్రాండ్‌లలో అధిక భాగాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.

Linde మరియు KION Baoliతో సహా విదేశీ బ్రాండ్‌ల KION గ్రూప్ ఇప్పటికీ విదేశీ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లలో అత్యంత డైనమిక్ కంపెనీగా ఉంది, 6.5లో పరిశ్రమ యొక్క మార్కెట్ వాటాలో 2020% వాటాను కలిగి ఉంది మరియు ఇది విదేశీ బ్రాండ్‌లలో అతిపెద్దది. జపనీస్ బ్రాండ్లలో, ఎగుమతుల ప్రభావంతో మిత్సుబిషి స్వల్పంగా క్షీణించింది.

కొన్ని కంపెనీలు 2020లో ర్యాంకింగ్స్‌లో ఎగబాకాయి.. తక్కువ ధరలకు మార్కెట్‌ని స్వాధీనం చేసుకోకపోవడమే వాటి పెరుగుదలకు కారణం. దీనికి విరుద్ధంగా, వారు ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించేటప్పుడు ధరలను పెంచుతారు. ఇది ధరలపై మార్కెట్ దృష్టిని మరియు నెమ్మదిగా ఉత్పత్తులపై దృష్టి సారిస్తుందని ప్రతిబింబిస్తుంది. విలువ; మరోవైపు, జాతీయ ఇంధన సంరక్షణ మరియు ఉద్గార తగ్గింపు ప్రభావంతో, కొత్త ఎనర్జీ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ కంపెనీలు వేగంగా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు వాటి ర్యాంకింగ్‌లు వేగంగా పెరిగాయి.

గత పదేళ్లలో చైనా ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. గణాంకాల ప్రకారం, 2020 ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల అత్యధిక నిష్పత్తి 51.27%కి చేరిన సంవత్సరం. మార్కెట్ డిమాండ్, జాతీయ ఇంధన సంరక్షణ మరియు ఉద్గార తగ్గింపు మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ పరిశ్రమ కారణంగా దేశంలో పారిశ్రామిక గొలుసు క్రమంగా పూర్తి కావడం వంటి బహుళ ప్రభావాల ఫలితంగా ఈ పెరుగుదల జరిగింది.