2019 അവസാനത്തോടെ, പെട്ടെന്നുള്ള പകർച്ചവ്യാധി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വ്യവസായത്തെ ഞെട്ടിച്ചു! നമ്മൾ ഉള്ള രാജ്യത്ത് മാത്രമല്ല, ലോകത്തും ഇത് തന്നെയാണ് അവസ്ഥ. മാസങ്ങൾ നീണ്ട കഠിനമായ പോരാട്ടത്തിന് ശേഷം, വ്യവസായം യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഗുരുതരമായ അസുഖം അൽപ്പം സുഖം പ്രാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഇപ്പോഴും നിസ്സാരമായി കാണേണ്ടതില്ല.

ഭൂതകാലത്തിലേക്ക് തിരിഞ്ഞുനോക്കുമ്പോൾ, ചൈനീസ് വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങളുടെ പഴയ തലമുറ വ്യവസായത്തിന് മായാത്ത സംഭാവനകൾ നൽകി. 2009 മുതൽ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാതാവും വിൽപ്പനക്കാരനുമായി ചൈന മാറി. അടുത്ത വർഷം, ചൈനയുടെ ജിഡിപി ജപ്പാനെ മറികടന്നു, മൊത്തം ഉൽപ്പാദന മൂല്യം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനെ മറികടന്നു. 2019-ൽ, ചൈനയുടെ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ മൊത്തം ഉൽപ്പാദന മൂല്യം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി എന്നിവയുടെ ആകെത്തുകയാണ്. 2020-ൽ ചൈനയിലെ ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കളുടെ മൊത്തം റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന അമേരിക്കയുടേതിന് അടുത്തായിരിക്കും.

പതിറ്റാണ്ടുകളായി പരിഷ്കരണത്തിനും തുറന്നതിനും ശേഷം, വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം വലിയ തോതിലുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് കൊണ്ടുവന്നു, കൂടാതെ വലിയ തോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം വലിയ ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമായി. നിർമ്മാണവും ഉപഭോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രവും വലിയ തോതിലുള്ള കൈകാര്യം ചെയ്യലിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനാവില്ല, കൂടാതെ വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളിൽ നിന്നും വലിയ തോതിലുള്ള കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെ വേർതിരിക്കാനാവില്ല. ഇവയെല്ലാം ലോകത്ത് അചഞ്ചലമായ “മഹത്തായ പദവി” കൊണ്ടുവന്നു.

2020-ൽ, ആഭ്യന്തര മോട്ടോർ വ്യാവസായിക വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ അഞ്ച് തരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ ക്യുമുലേറ്റീവ് വിൽപ്പന: 800,239 യൂണിറ്റുകൾ, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിലെ 31.54 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 608,341% വർദ്ധനവാണ്. വിൽപ്പന അളവിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക വാഹന വ്യവസായം 800,000 ൽ ആദ്യമായി 2020 യൂണിറ്റ് മാർക്ക് തകർക്കും, ഇത് ചൈനയുടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു പുതിയ റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ചു. ഈ സംഖ്യ ആഭ്യന്തര ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കർമാരെ ആവേശഭരിതരാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും 2020-ൽ ആഗോള ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വിൽപ്പനയിലെ പൊതുവായ ഇടിവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അത്തരമൊരു ഫലം കൈവരിക്കാൻ കഴിയുന്നത് തീർച്ചയായും സന്തോഷകരമാണ്. 2020-ലേക്ക് തിരിഞ്ഞുനോക്കുമ്പോൾ, വർഷത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, ചൈനയിലെ എല്ലാ വ്യവസായങ്ങളെയും വിവിധ അളവുകളിൽ പകർച്ചവ്യാധി ബാധിച്ചു. ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വ്യവസായവും ഒരു അപവാദമല്ല, എന്നാൽ വർഷാവസാനം, വ്യവസായം അത്തരമൊരു തൃപ്തികരമായ ഉത്തരം സമർപ്പിച്ചു, ഇത് ചൈനയുടെ വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങളെ പ്രചോദിപ്പിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. വ്യവസായം മുന്നോട്ട് കുതിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ സംഖ്യയ്ക്ക് പിന്നിൽ, വ്യവസായത്തിൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ ചിന്തിക്കേണ്ടതാണ്, ലോകത്തിലെ ആഭ്യന്തര ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ മത്സരശേഷി എങ്ങനെ ശക്തിപ്പെടുത്താം, വിവിധ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ വിൽപ്പന നമുക്ക് നോക്കാം.

പവർ അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, 389,973 ആന്തരിക ജ്വലന കൗണ്ടർബാലൻസ്ഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ (Ⅳ+Ⅴ) ഉണ്ട്, മുൻ വർഷത്തെ 25.92 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 309,704% വർദ്ധനവ്, അഞ്ച് തരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ സഞ്ചിത വിൽപ്പനയുടെ 48.73% വരും; 410,266 ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ), മുൻ വർഷത്തെ 37.38 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 298,637% വർദ്ധനവ്, അഞ്ച് തരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 51.27%.

ചിതം

വിൽപ്പന വിപണി അനുസരിച്ച്, 618,581 മോട്ടോർ വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന മുൻ വർഷം വിറ്റ 35.80 യൂണിറ്റുകളേക്കാൾ 455,516% കൂടുതലാണ്. അവയിൽ, 335,267 ഗാർഹിക ആന്തരിക ജ്വലന കൗണ്ടർബാലൻസ്ഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ (Ⅳ+Ⅴ), മുൻ വർഷത്തെ 30.88 ൽ നിന്ന് 256,155% വർദ്ധനവ്; 300,950 ഗാർഹിക ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ), മുൻ വർഷത്തെ 50.96 ൽ നിന്ന് 199,361% വർദ്ധനവ്. അഞ്ച് തരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ കയറ്റുമതി മൊത്തം 181,658 യൂണിറ്റുകളാണ്, മുൻവർഷത്തെ 18.87 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 152,825% വർധന. അവയിൽ, ആന്തരിക ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ (IV+Ⅴ) കയറ്റുമതി 54,706 യൂണിറ്റായിരുന്നു, മുൻവർഷത്തെ കയറ്റുമതി അളവായ 2.16 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 53,549% വർദ്ധനവ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ കയറ്റുമതി 109,316 ആയിരുന്നു. തായ്‌വാൻ, മുൻവർഷത്തെ കയറ്റുമതി അളവായ 10.11 യൂണിറ്റിനേക്കാൾ 99,276% വർധന. ദേശീയ എമിഷൻ നയവും ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിന്റെ സംഭരണത്തിനും വിതരണത്തിനുമുള്ള ഡിമാൻഡ് കാരണം, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ അനുപാതം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

2020-ൽ, ചൈനയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച രണ്ട് വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 45 ശതമാനത്തിലധികം വരും.

2020-ൽ, ചൈനയിലെ മികച്ച 10 വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 77 ശതമാനത്തിലധികം വരും.

2020-ൽ, ചൈനയിലെ മികച്ച 20 വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 89 ശതമാനത്തിലധികം വരും.

2020-ൽ, ചൈനയിലെ മികച്ച 35 വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 94 ശതമാനത്തിലധികം വരും.

2020ൽ 15 യൂണിറ്റിലധികം വാർഷിക വിൽപ്പനയുള്ള 10,000 വ്യാവസായിക വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, 18 യൂണിറ്റിൽ കൂടുതൽ വാർഷിക വിൽപ്പനയുള്ള 5,000 വ്യാവസായിക വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, 24 യൂണിറ്റുകളിൽ കൂടുതൽ വാർഷിക വിൽപ്പനയുള്ള 3,000 വ്യാവസായിക വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, 32 വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും. നിർമ്മാതാവിന്റെ വാർഷിക വിൽപ്പന അളവ് 2000 യൂണിറ്റുകൾ കവിയുന്നു.

വിൽപ്പന അളവിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഒന്നാം നിരയിൽ റാങ്ക് ചെയ്യുന്ന ആദ്യ രണ്ട് നിർമ്മാതാക്കളായ Anhui Heli Co., Ltd, Hangcha Group Co. Ltd. എന്നിവ രണ്ടും 2020-ൽ അതിവേഗം വർദ്ധിക്കും. 2020-ൽ, പുതിയ റേസിംഗ് സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും ക്രൗൺ ന്യുമോണിയ പകർച്ചവ്യാധി, സംയുക്ത ശ്രമങ്ങൾ വിപണിയെ പിടിച്ചുനിർത്തി, ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും 220,000 യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു, വളർച്ചാ നിരക്ക് വ്യവസായ ശരാശരിയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. ആദ്യ മൂന്ന് സീസണുകളിലെ റിപ്പോർട്ടുകൾ പരിശോധിച്ചാൽ, 2020-ന്റെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിൽ ഹെലിയുടെ പ്രവർത്തന വരുമാനം RMB 9.071 ബില്ല്യൺ ആയിരുന്നു, മുൻ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 21.20% വർധന. 2020-ൽ ഹാങ്‌ചയുടെ പ്രവർത്തന വരുമാനം 11.492 ബില്യൺ യുവാൻ ആയിരുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും 29.89% വർദ്ധനവ്.

ചിതം

ലിൻഡെ (ചൈന), ടൊയോട്ട, ലോങ്കിംഗ്, സോങ്‌ലി, ബിവൈഡി, മിത്സുബിഷി, ജുങ്‌ഹെൻ‌റിച്ച്, നൂലി എന്നീ എട്ട് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് കമ്പനികൾക്ക് 1 ബില്യൺ RMB-യിലധികം വിൽപ്പന വരുമാനമുണ്ട്, അവയിൽ ലിൻഡെ (ചൈന) വിറ്റുവരവ് അടുത്താണ്. RMB 5 ബില്യൺ വരെ; ടൊയോട്ടയുടെയും ലോങ്കിംഗിന്റെയും വിറ്റുവരവ് RMB 3 ബില്യൺ കവിഞ്ഞു. ടൊയോട്ടയുടെ ഈ വർഷത്തെ വിൽപ്പനയിൽ ഇപ്പോഴും തായ് ലിഫു ഉൾപ്പെടുന്നു; Zhongli വിദേശ വിപണികളിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം നിലനിർത്തുന്നു, കയറ്റുമതിയിൽ 60% BYD പുതിയ ഊർജ്ജ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വിപണിയിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. Jungheinrich Shanghai പ്ലാന്റ് R&D, Jungheinrich counterbalanced forklifts, Reach forklifts എന്നിവയുടെ ഉത്പാദനത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.

മികച്ച 20 നിർമ്മാതാക്കളിൽ ലിയുഗോംഗ്, ബാവോലി, റൂയി, ജെഎസി, ആഫ്റ്റർബേർണർ എന്നിവ 10,000-ത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. അവയിൽ, ലിയുഗോംഗ് മാർക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റുകളിലേക്കും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കുന്നു, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അതേ സമയം ഇന്റലിജന്റ് ലോജിസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേഷൻ മാർക്കറ്റിൽ പൂർണ്ണമായി പ്രവേശിക്കുന്നു, ലീസിംഗ് ബിസിനസ്സ് ശക്തമായി വികസിപ്പിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഒരു കോമ്പിനേഷനിലൂടെ വിപണിയും ഉൽപ്പന്ന മത്സരക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വിവിധ മാർക്കറ്റിംഗ് മോഡലുകളുടെ. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. ഈ വർഷം പ്രത്യേകം റാങ്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. Ji Xinxiang 2020-ൽ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തും.

മികച്ച 30 നിർമ്മാതാക്കളിൽ, ചില കമ്പനികളെ വിപണിയുടെ സ്വാധീനവും ദേശീയ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകളും ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ആഭ്യന്തര മിഡ്-ടു-ഹൈ-എൻഡ് വിപണിയെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക എന്ന മുൻ‌തൂക്കത്തിൽ Tiyiyou അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയെ കൂടുതൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തു. നിലവിൽ, ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് രണ്ടാമത്തെ ഉൽപ്പന്നം വിദേശത്ത് വിൽക്കുന്നു, അതിന്റെ വിൽപ്പന അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചു; Anhui Yufeng സ്റ്റോറേജ് എക്യുപ്‌മെന്റ് കോ., ലിമിറ്റഡ് ഇന്റലിജന്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഇന്റലിജന്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അനുപാതം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, യുഫെംഗ് പരമ്പരാഗത ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഉൽപ്പാദന നേട്ടങ്ങളും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു, ആളില്ലാ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബോഡികളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം, ചൈനീസ് വിപണിയിലേക്ക് മടങ്ങിയതിന് ശേഷം ചൈനയിൽ അതിന്റെ വികസനത്തിന് ഹ്യൂണ്ടായ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. കൊറിയൻ ഹ്യുണ്ടായ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ നൂതന ആശയങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും ചൈനയിൽ നടപ്പിലാക്കുകയും ക്രമേണ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുകയും ചെയ്തു; പ്രധാനമായും സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളിലൂടെയും പേറ്റന്റ് ശേഖരണത്തിലൂടെയും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ നന്നായി വികസിച്ചു, കൂടാതെ ഗാർഹിക നിലവാരമില്ലാത്ത ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളിൽ വലിയ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

മികച്ച 30 നിർമ്മാതാക്കളിൽ, Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha, Tiyyou എന്നിവയാണ് ചൈനയിലെ മികച്ച 10 ആഭ്യന്തര ആന്തരിക ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ. .

മികച്ച 30 നിർമ്മാതാക്കളിൽ, Linde, Toyota (Tai Lifu ഉൾപ്പെടെ), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (Maxx ഉൾപ്പെടെ), Doosan, Crown, Hyundai, Clark ഇത് ചൈനീസ് വിപണിയിൽ സജീവമായ 10 വിദേശ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് നിർമ്മാതാക്കളാണ്.

ചിതം

2020-ൽ Jingjiang Forklift-ന്റെ റാങ്കിംഗ് ചെറുതായി കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഈ പ്രവണതയ്‌ക്കെതിരെ വിൽപ്പന ഇപ്പോഴും വളരുകയാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് നന്ദി, അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടറുകൾ അതിവേഗം ഉയർന്നു. കൂടാതെ, Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd., Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd. എന്നിവയ്ക്ക് ഇന്റലിജന്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. പുതിയതായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇന്റലിജന്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനമുണ്ട്. ചന്തയിൽ.

ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ മൊത്തം വിപണി വിഹിതം 80% കവിഞ്ഞു, വിപണിയിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ആധിപത്യ സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ 45%-ത്തിലധികം ഹെലിയും ഹാങ്‌ചയും വഹിക്കുന്നു; Heli, Hangcha എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, Zhongli, Nuoli, KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen, Shanye എന്നിവ കയറ്റുമതിയിലെ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളുടെ വലിയൊരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

Linde, KION Baoli എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വിദേശ ബ്രാൻഡുകളുടെ KION ഗ്രൂപ്പ് ഇപ്പോഴും വിദേശ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളിൽ ഏറ്റവും ചലനാത്മകമായ കമ്പനിയാണ്, 6.5-ൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ 2020% വരും, വിദേശ ബ്രാൻഡുകളിൽ ഏറ്റവും വലുതുമാണ്. കയറ്റുമതിയുടെ ആഘാതം കാരണം ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡുകളിൽ മിത്സുബിഷി ചെറുതായി കുറഞ്ഞു.

ചില കമ്പനികൾ 2020-ൽ റാങ്കിംഗിൽ ഉയർന്നു. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വിപണി പിടിച്ചെടുക്കാത്തതാണ് അവരുടെ ഉയർച്ചയ്ക്ക് കാരണം. നേരെമറിച്ച്, ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് അവർ വില ഉയർത്തുന്നു. ഇത് വിപണിയുടെ വിലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതും ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ പതുക്കെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. മൂല്യം; മറുവശത്ത്, ദേശീയ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിന്റെയും ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെയും സ്വാധീനത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് കമ്പനികൾ അതിവേഗം വളരുകയും അവരുടെ റാങ്കിംഗുകൾ അതിവേഗം ഉയരുകയും ചെയ്തു.

കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടെ ചൈനയുടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വ്യവസായത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന അനുപാതം 2020% ആയ വർഷമാണ് 51.27. വിപണി ആവശ്യകത, ദേശീയ ഊർജ സംരക്ഷണം, ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കൽ, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വ്യവസായം എന്നിവ രാജ്യത്തെ വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ ക്രമാനുഗതമായ പൂർത്തീകരണം പോലുള്ള ഒന്നിലധികം ഫലങ്ങളുടെ ഫലമാണ് വർദ്ധനവിന് കാരണം.