Dina ahir taun 2019, wabah ngadadak nyababkeun kagét kana industri forklift! Ieu henteu ngan ukur di nagara urang, tapi ogé di dunya. Sanggeus sababaraha bulan perjuangan arduous, industri geus asup ka jaman pasca perang. Nanging, upami panyawat anu parah parantos pulih sakedik, éta tetep henteu dianggap enteng.

Ningali ka tukang, generasi kolot kendaraan industri Cina ngadamel kontribusi anu teu tiasa dileungitkeun pikeun industri. Kusabab 2009, Cina parantos janten produser sareng penjual forklift panggedéna di dunya. Dina taun saterusna, GDP Cina ngaleuwihan Jepang, sarta total nilai kaluaran manufaktur ngaleuwihan AS. Dina 2019, total nilai kaluaran industri manufaktur Cina nyaéta jumlah Amérika Serikat, Jepang, sareng Jerman. Dina 2020, total penjualan ritel barang-barang konsumen di China bakal caket sareng Amérika Serikat.

Teu diragukeun, ti saprak réformasi sareng dibuka mangtaun-taun, manufaktur skala ageung nyababkeun logistik skala ageung, sareng kaluaran skala ageung nyababkeun konsumsi ageung. Sadaya ékonomi anu aya hubunganana sareng manufaktur sareng konsumsi teu tiasa dipisahkeun tina penanganan skala ageung, sareng penanganan skala ageung teu tiasa dipisahkeun tina kendaraan industri sareng forklift. Sadaya ieu parantos nyababkeun “status hébat” anu teu kaampeuh di dunya.

Taun 2020, penjualan kumulatif lima jinis forklift ku produsén kendaraan industri motor domestik nyaéta: 800,239 unit, naékna 31.54% dibandingkeun sareng 608,341 unit dina période anu sami taun ka tukang. Dina hal volume penjualan, industri kendaraan industri Cina bakal ngarobih tanda 800,000 unit pikeun kahiji kalina dina taun 2020, netepkeun rekor énggal dina industri forklift China. Jumlah ieu ngagumbirakeun para treuk forklift domestik, khususna nunjukkeun turunna umum penjualan forklift global dina taun 2020, éta leres-leres nyugemakeun tiasa ngahontal hasil sapertos kitu. Ningali deui taun 2020, ti mimiti taun, sadaya industri di Cina parantos kapangaruhan ku wabah ka sababaraha derajat. Industri forklift teu aya pengecualian, tapi dina ahir taun, industri parantos ngalebetkeun jawaban anu nyugemakeun, anu cukup pikeun mere ilham kandaraan industri Cina. Industri terus maju. Tapi di balik jumlah ieu, aya langkung seueur jalma di industri anu kedah dipikirkeun, kumaha urang tiasa nguatkeun daya saing forklift domestik di dunya, hayu urang tingali dina penjualan rupa-rupa forklift.

Digolongkeun ku kakuatan, aya 389,973 durukan internal counterbalanced forklifts (Ⅳ+Ⅴ), ngaronjat 25.92% ti taun saméméhna 309,704 unit, akuntansi pikeun 48.73% tina jualan kumulatif lima jenis forklifts; 410,266 forklift listrik (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ), Paningkatan 37.38% ti taun saméméhna 298,637 unit, ngitung 51.27% tina penjualan kumulatif lima jinis forklift.

gambar

Numutkeun kana pasar penjualan, penjualan domestik 618,581 kendaraan industri bermotor 35.80% langkung luhur tibatan 455,516 unit anu dijual dina taun sateuacana. Di antarana, 335,267 durukan internal domestik counterbalanced forklifts (Ⅳ+Ⅴ), ngaronjat 30.88% ti 256,155 dina taun saméméhna; 300,950 forklift listrik domestik (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ), paningkatan 50.96% tina 199,361 dina taun saméméhna. Ékspor lima jinis forklift jumlahna 181,658 unit, naék 18.87% tina taun saméméhna 152,825 unit. Di antarana, ékspor forklift durukan internal (IV+Ⅴ) 54,706 unit, ngaronjat 2.16% tina volume ékspor 53,549 unit dina taun saméméhna, sarta ékspor forklift listrik 109,316 unit. Taiwan, paningkatan 10.11% dibandingkeun volume ékspor taun saméméhna 99,276 unit. Kusabab kawijakan émisi nasional sareng paménta industri logistik pikeun gudang sareng distribusi, proporsi forklift listrik parantos ningkat dina taun-taun ayeuna.

Dina 2020, dua kandaraan industri anu paling luhur di Cina nyababkeun langkung ti 45% tina total penjualan nagara.

Dina 2020, 10 kandaraan industri anu paling luhur di Cina nyababkeun langkung ti 77% tina total penjualan nagara.

Dina 2020, 20 kandaraan industri anu paling luhur di Cina nyababkeun langkung ti 89% tina total penjualan nagara.

Dina 2020, 35 kandaraan industri anu paling luhur di Cina nyababkeun langkung ti 94% tina total penjualan nagara.

Taun 2020, bakal aya 15 pabrik kendaraan industri kalayan penjualan taunan langkung ti 10,000 unit, 18 pabrik kendaraan industri kalayan penjualan taunan langkung ti 5,000 unit, 24 pabrik kendaraan industri kalayan penjualan taunan langkung ti 3,000 unit, sareng 32 kendaraan industri. volume jualan taunan produsén urang ngaleuwihan 2000 unit.

Dina hal volume penjualan, dua pabrik anu paling luhur Anhui Heli Co., Ltd. sareng Hangcha Group Co., Ltd., anu pangkat dina tingkat kahiji, duanana bakal ningkat gancang dina 2020. Dina 2020, dina nyanghareupan anu anyar ngamuk wabah pneumonia makuta di imah jeung di mancanagara, usaha gabungan bucked pasar jeung produksi jeung penjualan ngaleuwihan 220,000 unit, jeung laju tumuwuh jauh ngaleuwihan rata industri. Ditilik tina laporan tilu musim munggaran, panghasilan operasi Heli dina tilu suku mimiti 2020 nyaéta RMB 9.071 milyar, paningkatan 21.20% dina waktos anu sami dina taun sateuacana. Panghasilan operasi Hangcha di 2020 nyaéta 11.492 milyar yuan, paningkatan taun-ka-taun 29.89%.

gambar

Dalapan perusahaan forklift rengking dina tingkat kadua, Linde (Cina), Toyota, Lonking, Zhongli, BYD, Mitsubishi, Jungheinrich, sareng Nuoli, gaduh pendapatan penjualan langkung ti RMB 1 milyar, diantarana Linde (China) Omzet parantos caket. ka RMB 5 milyar; omzet Toyota jeung Lonking duanana ngaleuwihan RMB 3 milyar. Penjualan Toyota taun ieu masih kalebet Tai Lifu; Zhongli mertahankeun ngembangkeun gancang di pasar luar negeri, kalawan ékspor akuntansi pikeun 60% BYD terus konsolidasi posisi na di pasar forklift énergi anyar. Pabrik Jungheinrich Shanghai tanggung jawab pikeun R&D sareng produksi forklift counterbalanced Jungheinrich sareng forklift jangkauan.

Di antara 20 pabrik anu paling luhur, Liugong, Baoli, Ruyi, JAC, sareng Afterburner parantos ngajual langkung ti 10,000 unit. Di antarana, Liugong ieu digging kana bagéan pasar jeung kaperluan customer tungtung, ngawanohkeun runtuyan produk anyar, sarta dina waktos anu sareng pinuh asupkeun pasar integrasi sistem logistik calakan, vigorously ngamekarkeun bisnis leasing, sarta ningkatkeun pasar jeung produk saing ngaliwatan kombinasi a tina rupa-rupa modél pamasaran. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. rengking misah taun ieu. Ji Xinxiang bakal langkung nengetan produksi sareng panalungtikan sareng pamekaran forklift listrik di 2020.

Di antara 30 pabrikan luhur, sababaraha perusahaan parantos kapangaruhan ku dampak pasar sareng syarat perlindungan lingkungan nasional, tapi Tiyiyou parantos ngajajah pasar internasional dina premis stabilisasi pasar pertengahan ka luhur-tungtung domestik. Ayeuna, ampir sapertilu Produk kadua dijual ka luar negeri, sareng penjualanna parantos ningkat gancang; Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd. nempel pentingna hébat kana ngembangkeun produk calakan, sarta proporsi produk calakan terus ningkat. Sajaba ti éta, Yufeng ogé leverages kaunggulan produksi industri forklift tradisional Saatos produksi awak forklift unmanned, Hyundai Heavy Industries geus komitmen pikeun ngembangkeun na di Cina sanggeus balik ka pasar Cina. Konsep canggih tur téknologi forklifts Hyundai Korea geus dilaksanakeun di Cina sarta laun localized; Forklifts geus dimekarkeun ogé, utamana ngaliwatan inovasi téhnologis jeung akumulasi patén, sarta geus ngaronjat badag dina domestik non-standar forklifts listrik.

Di antara 30 pabrikan luhur, Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha, sareng Tiyiyou mangrupikeun 10 pabrikan forklift durukan internal domestik di Cina. .

Diantara luhureun 30 pabrik, Linde, Toyota (kaasup Tai Lifu), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (kaasup Maxx), Doosan, Mahkota, Hyundai, Clark Ieu teh luhureun 10 pabrik forklift asing aktif di pasar Cina.

gambar

Sanaos réngking Jingjiang Forklift di 2020 parantos rada turun, penjualan tetep ningkat ngalawan tren. Hatur nuhun kana pamekaran produk énergi énggal, traktor listrikna parantos ningkat gancang. Salaku tambahan, Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd. sareng Suzhou Pioneer Logistics Equipment Equipment Technology Co., Ltd. gaduh pamekaran awal produk calakan, khususna Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. Produk calakan anu nembé dikembangkeun gaduh pangaruh anu tangtu. di pasar.

Pangsa pasar total forklift merek domestik geus ngaleuwihan 80%, occupying hiji posisi dominan mutlak di pasar. Heli sareng Hangcha akun langkung ti 45% pangsa pasar; sajaba Heli jeung Hangcha, Zhongli, Nuoli, KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen, sarta akun Shanye pikeun proporsi badag tina merek domestik di ékspor.

KION Grup merek asing, kalebet Linde sareng KION Baoli, masih mangrupikeun perusahaan anu paling dinamis diantara forklift asing, ngitung sakitar 6.5% tina pangsa pasar industri di 2020, sareng anu panggedéna diantara merek asing. Di antara merek Jepang, Mitsubishi rada turun alatan dampak ékspor.

Sababaraha pausahaan geus risen dina rankings di 2020. Alesan pikeun naékna maranéhanana henteu nangkep pasar dina harga low. Sabalikna, aranjeunna naekeun harga bari mastikeun kualitas produk. Ieu ngagambarkeun fokus pasar kana harga sareng lalaunan fokus kana produk. Nilai; di sisi séjén, dina pangaruh konservasi énergi nasional jeung réduksi émisi, pausahaan forklift énergi anyar geus tumuwuh gancang sarta rankings maranéhanana geus risen gancang.

Ngembangkeun gancang industri forklift Cina dina sapuluh taun katukang. Numutkeun statistik, 2020 mangrupikeun taun kalayan proporsi pangluhurna forklift listrik ngahontal 51.27%. Kanaékan éta kusabab paménta pasar, konservasi énergi nasional sareng pangurangan émisi, sareng industri forklift listrik Hasil tina sababaraha épék sapertos parantosan bertahap tina ranté industri di nagara éta.