2019 کے آخر میں، اچانک وبا نے فورک لفٹ انڈسٹری کو صدمہ پہنچایا! یہ نہ صرف ہم جس ملک میں ہیں، بلکہ دنیا میں بھی ایسا ہے۔ مہینوں کی سخت جدوجہد کے بعد، صنعت جنگ کے بعد کے دور میں داخل ہو چکی ہے۔ تاہم، اگر کوئی سنگین بیماری تھوڑی ٹھیک ہو جاتی ہے، تو پھر بھی اسے ہلکے سے نہیں لینا چاہیے۔

ماضی پر نظر ڈالتے ہوئے، چینی صنعتی گاڑیوں کے لوگوں کی پرانی نسل نے صنعت میں انمٹ شراکت کی۔ 2009 سے، چین دنیا کا سب سے بڑا پروڈیوسر اور فورک لفٹ بیچنے والا بن گیا ہے۔ اگلے سال میں، چین کی جی ڈی پی نے جاپان کو پیچھے چھوڑ دیا، اور کل مینوفیکچرنگ آؤٹ پٹ ویلیو ریاست ہائے متحدہ امریکہ سے آگے نکل گئی۔ 2019 میں، چین کی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی کل پیداوار کی قیمت ریاستہائے متحدہ، جاپان اور جرمنی کا مجموعہ ہے۔ 2020 میں، چین میں اشیائے خوردونوش کی کل خوردہ فروخت امریکہ کے قریب ہو گی۔

بلاشبہ، کئی دہائیوں سے اصلاحات اور کھلنے کے بعد، بڑے پیمانے پر مینوفیکچرنگ نے بڑے پیمانے پر لاجسٹکس کو جنم دیا ہے، اور بڑے پیمانے پر پیداوار نے بڑی کھپت کو جنم دیا ہے۔ مینوفیکچرنگ اور کھپت سے متعلق تمام معاشیات کو بڑے پیمانے پر ہینڈلنگ سے الگ نہیں کیا جا سکتا، اور بڑے پیمانے پر ہینڈلنگ کو صنعتی گاڑیوں اور فورک لفٹ سے الگ نہیں کیا جا سکتا۔ یہ سب دنیا میں ایک غیر متزلزل “عظیم حیثیت” لے کر آئے ہیں۔

2020 میں، گھریلو موٹر صنعتی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کی طرف سے پانچ قسم کے فورک لفٹ کی مجموعی فروخت: 800,239 یونٹس، جو گزشتہ سال کی اسی مدت میں 31.54 یونٹس کے مقابلے میں 608,341 فیصد زیادہ ہے۔ فروخت کے حجم کے لحاظ سے، چین کی صنعتی گاڑیوں کی صنعت 800,000 میں پہلی بار 2020 یونٹ کے نشان کو توڑ دے گی، جس سے چین کی فورک لفٹ صنعت میں ایک نیا ریکارڈ قائم ہوگا۔ یہ تعداد گھریلو فورک لفٹ ٹرکوں کو پرجوش کرتی ہے، خاص طور پر 2020 میں عالمی فورک لفٹ کی فروخت میں عمومی کمی کو دیکھتے ہوئے، ایسا نتیجہ حاصل کرنے کے قابل ہونا واقعی خوش کن ہے۔ 2020 پر نظر ڈالیں تو، سال کے آغاز سے، چین میں تمام صنعتیں اس وبا سے مختلف ڈگریوں تک متاثر ہوئی ہیں۔ فورک لفٹ انڈسٹری بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے لیکن سال کے آخر میں انڈسٹری نے ایسا تسلی بخش جواب جمع کرایا ہے، جو چین کی صنعتی گاڑیوں کی حوصلہ افزائی کے لیے کافی ہے۔ صنعت مسلسل آگے بڑھ رہی ہے۔ لیکن اس تعداد کے پیچھے، صنعت میں مزید لوگ ہیں جو غور کرنے کے قابل ہیں، ہم دنیا میں گھریلو فورک لفٹ کی مسابقت کو کیسے مضبوط کر سکتے ہیں، آئیے مختلف فورک لفٹوں کی فروخت پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔

طاقت کے لحاظ سے درجہ بندی کی گئی، 389,973 اندرونی دہن کا مقابلہ کرنے والی فورک لفٹیں (Ⅳ+Ⅴ) ہیں، جو پچھلے سال کے 25.92 یونٹس سے 309,704 فیصد زیادہ ہیں، جو کہ پانچ قسم کی فورک لفٹوں کی مجموعی فروخت کا 48.73 فیصد بنتی ہے۔ 410,266 الیکٹرک فورک لفٹ (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) , پچھلے سال کے 37.38 یونٹس سے 298,637% کا اضافہ، پانچ قسم کے فورک لفٹوں کی مجموعی فروخت کا 51.27% ہے۔

تصویر

سیلز مارکیٹ کے مطابق، 618,581 موٹر انڈسٹریل گاڑیوں کی گھریلو فروخت گزشتہ سال فروخت کی گئی 35.80 یونٹس سے 455,516 فیصد زیادہ تھی۔ ان میں سے، 335,267 گھریلو اندرونی دہن کا مقابلہ کرنے والی فورک لفٹیں (Ⅳ+Ⅴ)، جو پچھلے سال کے 30.88 سے 256,155 فیصد زیادہ ہے۔ 300,950 گھریلو الیکٹرک فورک لفٹ (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ)، پچھلے سال کے 50.96 سے 199,361% کا اضافہ۔ فورک لفٹ کی پانچ اقسام کی کل 181,658 یونٹس کی برآمدات ہوئی، جو پچھلے سال کے 18.87 یونٹس سے 152,825 فیصد زیادہ ہے۔ ان میں سے، اندرونی کمبشن فورک لفٹ (IV+Ⅴ) کی برآمد 54,706 یونٹس تھی، جو پچھلے سال کے 2.16 یونٹس کے برآمدی حجم سے 53,549 فیصد زیادہ ہے، اور الیکٹرک فورک لفٹ کی برآمد 109,316 تھی۔ تائیوان، 10.11 یونٹس کے پچھلے سال کے برآمدی حجم کے مقابلے میں 99,276 فیصد کا اضافہ ہوا۔ قومی اخراج کی پالیسی اور لاجسٹکس انڈسٹری کی گودام اور تقسیم کی مانگ کی وجہ سے، حالیہ برسوں میں الیکٹرک فورک لفٹ کا تناسب بڑھ رہا ہے۔

2020 میں، چین میں سرفہرست دو صنعتی گاڑیاں ملک کی کل فروخت میں 45 فیصد سے زیادہ تھیں۔

2020 میں، چین میں سرفہرست 10 صنعتی گاڑیاں ملک کی کل فروخت میں 77 فیصد سے زیادہ تھیں۔

2020 میں، چین میں سرفہرست 20 صنعتی گاڑیاں ملک کی کل فروخت میں 89 فیصد سے زیادہ تھیں۔

2020 میں، چین میں سرفہرست 35 صنعتی گاڑیاں ملک کی کل فروخت میں 94 فیصد سے زیادہ تھیں۔

2020 میں، 15،10,000 سے زیادہ یونٹس کی سالانہ فروخت کے ساتھ 18 صنعتی گاڑیاں بنانے والے، 5,000 سے زائد یونٹس کی سالانہ فروخت کے ساتھ 24 صنعتی گاڑیاں بنانے والے، 3,000 سے زائد یونٹس کی سالانہ فروخت کے ساتھ 32 صنعتی گاڑیاں بنانے والے، اور 2000 صنعتی گاڑیاں ہوں گی۔ صنعت کار کی سالانہ فروخت کا حجم XNUMX یونٹس سے زیادہ ہے۔

فروخت کے حجم کے لحاظ سے، سرفہرست دو مینوفیکچررز Anhui Heli Co., Ltd. اور Hangcha Group Co., Ltd.، جو پہلے درجے میں ہیں، دونوں 2020 میں تیزی سے بڑھیں گے۔ 2020 میں، بڑھتے ہوئے نئے اندرون و بیرون ملک نمونیا کی وبا، مشترکہ کوششوں نے مارکیٹ کو متاثر کیا اور پیداوار اور فروخت 220,000 یونٹس سے تجاوز کرگئی، جس کی شرح نمو صنعت کی اوسط سے کہیں زیادہ ہے۔ پہلے تین سیزن کی رپورٹس کو دیکھتے ہوئے، 2020 کی پہلی تین سہ ماہیوں میں ہیلی کی آپریٹنگ آمدنی RMB 9.071 بلین تھی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 21.20% زیادہ ہے۔ 2020 میں ہانگچا کی آپریٹنگ آمدنی 11.492 بلین یوآن تھی، جو کہ سال بہ سال 29.89 فیصد کا اضافہ ہے۔

تصویر

آٹھ فورک لفٹ کمپنیاں جو دوسرے درجے میں ہیں، لنڈے (چین)، ٹویوٹا، لونکنگ، ژونگلی، بی وائی ڈی، مٹسوبشی، جونگھینریچ، اور نوولی، کی سیلز ریونیو 1 بلین RMB سے زیادہ ہے، جن میں سے لنڈے (چین) کا کاروبار قریب ہے۔ RMB 5 بلین تک؛ ٹویوٹا اور لونکنگ دونوں کا کاروبار RMB 3 بلین سے تجاوز کر گیا ہے۔ اس سال ٹویوٹا کی فروخت میں اب بھی Tai Lifu شامل ہے۔ Zhongli بیرون ملک منڈیوں میں تیزی سے ترقی کو برقرار رکھتا ہے، برآمدات میں %60 BYD ہے جو نئی انرجی فورک لفٹ مارکیٹ میں اپنی پوزیشن کو مستحکم کر رہا ہے۔ Jungheinrich شنگھائی پلانٹ R&D اور Jungheinrich کاؤنٹر بیلنسڈ فورک لفٹ اور پہنچ فورک لفٹوں کی تیاری کا ذمہ دار ہے۔

سرفہرست 20 مینوفیکچررز میں، Liugong، Baoli، Ruyi، JAC، اور Afterburner نے 10,000 سے زیادہ یونٹس فروخت کیے ہیں۔ ان میں سے، لیوگونگ مارکیٹ کے حصوں میں کھود رہا ہے اور صارفین کی ضروریات کو ختم کر رہا ہے، نئی مصنوعات کی ایک سیریز کو متعارف کر رہا ہے، اور ساتھ ہی مکمل طور پر ذہین لاجسٹکس سسٹم انٹیگریشن مارکیٹ میں داخل ہو رہا ہے، لیزنگ کے کاروبار کو بھرپور طریقے سے ترقی دے رہا ہے، اور ایک مجموعہ کے ذریعے مارکیٹ اور مصنوعات کی مسابقت کو بڑھا رہا ہے۔ مارکیٹنگ کے مختلف ماڈلز۔ Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. کو اس سال الگ سے درجہ دیا گیا ہے۔ Ji Xinxiang 2020 میں الیکٹرک فورک لفٹ کی تیاری اور تحقیق اور ترقی پر زیادہ توجہ دے گا۔

سرفہرست 30 مینوفیکچررز میں، کچھ کمپنیاں مارکیٹ کے اثرات اور قومی ماحولیاتی تحفظ کی ضروریات سے متاثر ہوئی ہیں، لیکن Tiyiyou نے گھریلو وسط سے اعلیٰ مارکیٹ کو مستحکم کرنے کی بنیاد پر بین الاقوامی مارکیٹ کو مزید تلاش کیا ہے۔ اس وقت، تقریباً ایک تہائی دوسری مصنوعات بیرون ملک فروخت ہوتی ہے، اور اس کی فروخت میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd. ذہین مصنوعات کی ترقی کو بہت اہمیت دیتی ہے، اور ذہین مصنوعات کے تناسب میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے۔ اس کے علاوہ، یوفینگ روایتی فورک لفٹ انڈسٹری کے پیداواری فوائد کا بھی فائدہ اٹھاتا ہے بغیر پائلٹ کے فورک لفٹ باڈیز کی تیاری کے بعد، ہنڈائی ہیوی انڈسٹریز چینی مارکیٹ میں واپس آنے کے بعد چین میں اپنی ترقی کے لیے پرعزم ہے۔ کوریائی ہنڈائی فورک لفٹ کے جدید تصورات اور ٹیکنالوجیز کو چین میں لاگو کیا گیا ہے اور آہستہ آہستہ مقامی بنایا گیا ہے۔ فورک لفٹوں نے خاص طور پر تکنیکی جدت اور پیٹنٹ جمع کرنے کے ذریعے اچھی طرح سے ترقی کی ہے، اور گھریلو غیر معیاری الیکٹرک فورک لفٹوں میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے۔

سرفہرست 30 مینوفیکچررز میں سے، ہیلی، ہانگچا، لونگ گونگ، لیوگونگ، جیانگھوئی، جی ژنشیانگ، چنگ ڈاؤ ہنڈائی ہیلن، ژونگلین، ڈچا، اور تیئی یو چین میں سرفہرست 10 گھریلو اندرونی کمبشن فورک لفٹ بنانے والے ہیں۔ .

سرفہرست 30 مینوفیکچررز میں سے، Linde، Toyota (بشمول Tai Lifu)، Mitsubishi Wujieshi، Jungheinrich، KION Baoli، Hyster (Maxx سمیت)، Doosan، Crown، Hyundai، Clark یہ چینی مارکیٹ میں فعال 10 غیر ملکی فورک لفٹ مینوفیکچررز ہیں۔

تصویر

اگرچہ 2020 میں Jingjiang Forklift کی درجہ بندی میں قدرے کمی آئی ہے، لیکن فروخت اب بھی رجحان کے خلاف بڑھ رہی ہے۔ توانائی کی نئی مصنوعات کی ترقی کی بدولت اس کے برقی ٹریکٹر تیزی سے بڑھے ہیں۔ اس کے علاوہ، Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd. اور Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd. نے ذہین مصنوعات کی پہلے سے ترقی کی ہے، خاص طور پر Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. نئی تیار کردہ ذہین مصنوعات کا خاص اثر ہے۔ بازارمیں.

گھریلو برانڈ فورک لفٹ کا کل مارکیٹ شیئر 80% سے تجاوز کر گیا ہے، جو مارکیٹ میں مطلق غالب پوزیشن پر قابض ہے۔ ہیلی اور ہنگچا کا مارکیٹ شیئر میں 45 فیصد سے زیادہ حصہ ہے۔ Heli اور Hangcha کے علاوہ Zhongli، Nuoli، KION Baoli، Ruyi، Hai Stomex، Ji Xinxiang، Tiyiyou، Huahe، Youen، اور Shanye برآمدات میں ملکی برانڈز کا بڑا حصہ ہیں۔

غیر ملکی برانڈز کا KION گروپ، بشمول Linde اور KION Baoli، غیر ملکی فورک لفٹوں میں اب بھی سب سے زیادہ متحرک کمپنی ہے، جو 6.5 میں انڈسٹری کے مارکیٹ شیئر کا تقریباً 2020 فیصد ہے، اور غیر ملکی برانڈز میں سب سے بڑا ہے۔ جاپانی برانڈز میں، مٹسوبشی کی برآمدات کے اثرات کی وجہ سے قدرے کمی ہوئی۔

کچھ کمپنیاں 2020 میں درجہ بندی میں بڑھی ہیں۔ ان کے اضافے کی وجہ کم قیمتوں پر مارکیٹ پر قبضہ نہ کرنا ہے۔ اس کے برعکس، وہ مصنوعات کے معیار کو یقینی بناتے ہوئے قیمتیں بڑھاتے ہیں۔ یہ قیمتوں پر مارکیٹ کی توجہ اور مصنوعات پر آہستہ آہستہ توجہ مرکوز کرنے کی عکاسی کرتا ہے۔ قدر؛ دوسری طرف، قومی توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کے زیر اثر، نئی توانائی فورک لفٹ کمپنیوں نے تیزی سے ترقی کی ہے اور ان کی درجہ بندی میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔

گزشتہ دس سالوں میں چین کی فورک لفٹ صنعت کی تیزی سے ترقی۔ اعداد و شمار کے مطابق، 2020 وہ سال ہے جس میں الیکٹرک فورک لفٹ کا سب سے زیادہ تناسب 51.27% تک پہنچ گیا ہے۔ یہ اضافہ مارکیٹ کی طلب، قومی توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی، اور الیکٹرک فورک لفٹ انڈسٹری کے متعدد اثرات جیسے کہ ملک میں صنعتی سلسلہ کی بتدریج تکمیل کے نتیجے میں ہوا ہے۔