Ag deireadh 2019, ba chúis leis an eipidéim tobann an tionscal forklift! Ní amháin seo sa tír ina bhfuilimid, ach ar domhan freisin. Tar éis míonna de streachailt crua, tá an tionscal tar éis dul isteach sa ré tar éis an chogaidh. Mar sin féin, má tá breoiteacht thromchúiseach tar éis aisghabháil beag, níl sé fós le glacadh go héadrom.

Ag breathnú siar ar an am atá thart, rinne an ghlúin níos sine de dhaoine feithiclí tionsclaíocha na Síne ranníocaíochtaí doscriosta leis an tionscal. Ó 2009, tá an tSín ar an táirgeoir agus díoltóir forklifts is mó ar domhan. An bhliain dár gcionn, sháraigh OTI na Síne an tSeapáin, agus sháraigh luach iomlán an aschuir déantúsaíochta luach na Stát Aontaithe. In 2019, is é luach aschuir iomlán thionscal déantúsaíochta na Síne suim na Stát Aontaithe, na Seapáine agus na Gearmáine. In 2020, beidh díolacháin mhiondíola iomlána earraí tomhaltóra sa tSín gar do dhíolachán na Stát Aontaithe.

Gan amhras, ó rinneadh an t-athchóiriú agus an oscailt suas ar feadh na mblianta, tá lóistíocht ar mhórscála mar thoradh ar mhonarú ar scála mór, agus tá tomhaltas mór mar thoradh ar aschur ar mhórscála. Ní féidir gach eacnamaíocht a bhaineann le déantúsaíocht agus tomhaltas a dheighilt ó láimhseáil ar mhórscála, agus ní féidir láimhseáil ar mhórscála a scaradh ó fheithiclí tionsclaíocha agus forklifts. Thug siad seo go léir “stádas iontach” dosháraithe ar domhan.

In 2020, is iad na díolacháin charnacha de chúig chineál forklift ag déantúsóirí mótarfheithicil tí: 800,239 aonad, ar méadú é de 31.54% i gcomparáid le 608,341 aonad sa tréimhse chéanna anuraidh. Maidir le méid na ndíolachán, brisfidh tionscal feithiclí tionsclaíocha na Síne an marc aonaid 800,000 den chéad uair in 2020, ag socrú taifead nua i dtionscal forklift na Síne. Spreagann an uimhir seo leoraithe forklift intíre, go háirithe i bhfianaise an laghdaithe ghinearálta ar dhíolacháin forklift domhanda in 2020, is mór an sásamh dúinn a bheith in ann a leithéid de thoradh a bhaint amach. Ag breathnú siar ar 2020, ó thús na bliana, bhí tionchar ag an eipidéim go céimeanna éagsúla ar gach tionscal sa tSín. Ní haon eisceacht é an tionscal forklift, ach ag deireadh na bliana, tá freagra chomh sásúil curtha isteach ag an tionscal, ar leor é chun feithiclí tionsclaíocha na Síne a spreagadh. Leanann an tionscal ag bogadh ar aghaidh. Ach taobh thiar den líon seo, tá níos mó daoine sa tionscal ar fiú smaoineamh orthu, conas is féidir linn iomaíochas forklifts baile ar domhan a neartú, déanaimis féachaint ar dhíolacháin forklifts éagsúla.

Rangaithe de réir cumhachta, tá 389,973 forklifts frithchothromaithe dócháin inmheánaigh (Ⅳ + Ⅴ), méadú 25.92% ó 309,704 aonad na bliana roimhe sin, arb ionann iad agus 48.73% de dhíolacháin charnacha cúig chineál forklifts; 410,266 forklifts leictreacha (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), Méadú 37.38% ó 298,637 aonad na bliana roimhe sin, arb ionann é agus 51.27% de dhíolacháin charnacha cúig chineál forklifts.

pictiúr

De réir an mhargaidh díolacháin, bhí díolacháin intíre 618,581 mótarfheithicil thionsclaíoch 35.80% níos airde ná na 455,516 aonad a díoladh an bhliain roimhe sin. Ina measc, 335,267 forklifts frithchothromaithe dócháin inmheánaigh intíre (Ⅳ + Ⅴ), méadú 30.88% ó 256,155 an bhliain roimhe sin; 300,950 forklifts leictreach baile (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), méadú 50.96% ó 199,361 an bhliain roimhe sin. B’ionann onnmhairí cúig chineál forklifts agus 181,658 aonad, méadú 18.87% ó 152,825 aonad na bliana roimhe sin. Ina measc, ba é onnmhairiú forklifts dócháin inmheánaigh (IV + Ⅴ) 54,706 aonad, méadú 2.16% ón méid onnmhairithe de 53,549 aonad sa bhliain roimhe sin, agus ba é 109,316 onnmhairiú forklifts leictreacha. Taiwan, méadú 10.11% ar mhéid onnmhairithe na bliana roimhe sin de 99,276 aonad. Mar gheall ar an mbeartas náisiúnta astaíochtaí agus éileamh an tionscail lóistíochta ar trádstóráil agus ar dháileadh, tá cion na bhforklifts leictreacha ag méadú le blianta beaga anuas.

In 2020, b’ionann an dá fheithicil thionsclaíocha is fearr sa tSín agus níos mó ná 45% de dhíolacháin iomlána na tíre.

In 2020, b’ionann na 10 bhfeithicil thionsclaíocha is fearr sa tSín agus níos mó ná 77% de dhíolacháin iomlána na tíre.

In 2020, b’ionann na 20 bhfeithicil thionsclaíocha is fearr sa tSín agus níos mó ná 89% de dhíolacháin iomlána na tíre.

In 2020, b’ionann na 35 bhfeithicil thionsclaíocha is fearr sa tSín agus níos mó ná 94% de dhíolacháin iomlána na tíre.

In 2020, beidh 15 déantúsóir feithiclí tionsclaíocha le díolacháin bhliantúla de níos mó ná 10,000 aonad, 18 monaróir feithiclí tionsclaíocha le díolacháin bhliantúla de níos mó ná 5,000 aonad, 24 déantúsóir feithiclí tionsclaíocha le díolacháin bhliantúla níos mó ná 3,000 aonad, agus 32 feithicil thionsclaíoch. Sáraíonn méid díolachán bliantúil an mhonaróra 2000 aonad.

Maidir le méid na ndíolachán, méadóidh an dá mhonaróir is fearr Anhui Heli Co., Ltd agus Hangcha Group Co., Ltd., atá sa chéad chiseal, go gasta in 2020. In 2020, i bhfianaise an ragairne nua eipidéim niúmóine coróin sa bhaile agus thar lear, sháraigh na comhiarrachtaí an margadh agus sháraigh an táirgeadh agus na díolacháin 220,000 aonad, agus ráta fáis i bhfad níos airde ná meán an tionscail. Ag breithiúnas ó thuairiscí na chéad trí shéasúr, ba é ioncam oibriúcháin Heli sa chéad trí ráithe de 2020 ná RMB 9.071 billiún, méadú 21.20% thar an tréimhse chéanna den bhliain roimhe sin. Ba é ioncam oibriúcháin Hangcha in 2020 ná 11.492 billiún yuan, méadú bliain ar bhliain de 29.89%.

pictiúr

Tá ioncam díolacháin os cionn RMB 1 billiún ag na hocht gcuideachta forklift atá rangaithe sa dara sraith, Linde (an tSín), Toyota, Lonking, Zhongli, BYD, Mitsubishi, Jungheinrich, agus Nuoli, a raibh an láimhdeachas gar dóibh Linde (an tSín). go RMB 5 billiún; tá láimhdeachas Toyota agus Lonking níos mó ná RMB 3 billiún. I measc díolacháin Toyota i mbliana tá Tai Lifu; Coinníonn Zhongli forbairt thapa i margaí thar lear, agus onnmhairí freagrach as 60% Leanann BYD ag comhdhlúthú a seasamh sa mhargadh forklift fuinnimh nua. Tá gléasra Jungheinrich Shanghai freagrach as T&F agus táirgeadh forklifts frithchothromaithe Jungheinrich agus forklifts a bhaint amach.

I measc na 20 déantúsóir is fearr, tá níos mó ná 10,000 aonad díolta ag Liugong, Baoli, Ruyi, JAC, agus Afterburner. Ina measc, tá Liugong ag tochailt i ndeighleoga margaidh agus riachtanais chustaiméirí deiridh, ag tabhairt isteach sraith táirgí nua, agus ag an am céanna dul isteach go hiomlán i margadh lánpháirtithe an chórais lóistíochta cliste, an gnó léasaithe a fhorbairt go bríomhar, agus iomaíochas an mhargaidh agus na dtáirgí a fheabhsú trí theaglaim de mhúnlaí margaíochta éagsúla. Déantar Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. a rangú ar leithligh i mbliana. Tabharfaidh Ji Xinxiang aird níos mó ar tháirgeadh agus ar thaighde agus ar fhorbairt forklifts leictreacha in 2020.

I measc na 30 déantúsóir is fearr, bhí tionchar an mhargaidh agus na gceanglas náisiúnta um chosaint an chomhshaoil ​​ar roinnt cuideachtaí, ach rinne Tiyiyou iniúchadh breise ar an margadh idirnáisiúnta ar an mbonn go ndéanfaí an margadh baile ó lár go deireadh a chobhsú. Faoi láthair, beagnach aon trian Díoltar an dara táirge thar lear, agus tá méadú tapa tagtha ar a dhíolacháin; Cuireann Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd an-tábhacht le forbairt táirgí cliste, agus tá cion na dtáirgí cliste ag méadú i gcónaí. Ina theannta sin, giarálann Yufeng buntáistí táirgeachta an tionscail forklift traidisiúnta Tar éis comhlachtaí forklift gan foireann a tháirgeadh, tá Hyundai Heavy Industries tiomanta dá fhorbairt sa tSín tar éis dó filleadh ar mhargadh na Síne. Cuireadh ardchoincheapa agus teicneolaíochtaí forklifts Hyundai na Cóiré i bhfeidhm sa tSín agus rinneadh iad a logánú de réir a chéile; D’fhorbair forklifts go maith, go príomha trí nuálaíocht theicneolaíoch agus carnadh paitinní, agus tá méadú mór tagtha ar fhorklifts leictreacha neamhchaighdeánacha baile.

I measc na 30 déantúsóir is fearr, tá Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha, agus Tiyiyou ar na 10 monaróir forklift dócháin inmheánaigh intíre is fearr sa tSín. .

I measc na 30 déantúsóir is fearr, tá Linde, Toyota (lena n-áirítear Tai Lifu), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (Maxx san áireamh), Doosan, Crown, Hyundai, Clark Is é an 10 monaróir forklift eachtrach is mó atá gníomhach i margadh na Síne.

pictiúr

Cé go bhfuil laghdú beag tagtha ar rangú Jingjiang Forklift in 2020, tá díolacháin fós ag fás i gcoinne na treochta. A bhuíochas le táirgí nua fuinnimh a fhorbairt, tá méadú tapa tagtha ar a tharracóirí leictreacha. Ina theannta sin, tá forbairt níos luaithe ar tháirgí cliste ag Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd agus Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd, go háirithe Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. Tá tionchar áirithe ag na táirgí cliste nuafhorbartha sa mhargadh.

Tá sciar iomlán an mhargaidh de forklifts branda baile níos mó ná 80%, ag áitiú ceannasach iomlán sa mhargadh. Is ionann Heli agus Hangcha agus níos mó ná 45% den sciar den mhargadh; i dteannta le Heli agus Hangcha, tá Zhongli, Nuoli, KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen, agus Shanye freagrach as sciar mór de bhrandaí baile in onnmhairí.

Is é Grúpa KION de bhrandaí eachtracha, lena n-áirítear Linde agus KION Baoli, an chuideachta is dinimiciúla fós i measc forklifts eachtracha, arb ionann é agus thart ar 6.5% de sciar margaidh an tionscail in 2020, agus is é an ceann is mó i measc brandaí eachtracha é. I measc bhrandaí na Seapáine, tháinig laghdú beag ar Mitsubishi mar gheall ar thionchar onnmhairí.

D’ardaigh roinnt cuideachtaí sna rátálacha in 2020. Ní hé an chúis atá lena n-ardú ná an margadh a urghabháil ar phraghsanna ísle. A mhalairt ar fad, ardaíonn siad praghsanna agus cinntíonn siad cáilíocht an táirge. Léiríonn sé seo fócas an mhargaidh ar phraghsanna agus díriú go mall ar tháirgí. Luach; ar an láimh eile, faoi thionchar chaomhnú fuinnimh náisiúnta agus laghdú astaíochtaí, tá cuideachtaí forklift fuinnimh nua ag fás go tapa agus tá a rangú méadaithe go tapa.

Forbairt thapa thionscal forklift na Síne le deich mbliana anuas. De réir staitisticí, is í 2020 an bhliain leis an gcéatadán is airde forklifts leictreacha ag sroicheadh ​​51.27%. Tá an méadú seo mar gheall ar éileamh an mhargaidh, caomhnú fuinnimh náisiúnta agus laghdú astaíochtaí, agus tionscal forklift leictreach Toradh iarmhairtí iomadúla amhail críochnú de réir a chéile ar an slabhra tionsclaíoch sa tír.