ከቴስላ እሳት እስከ ሟች የመከላከያ ጫፍ ድረስ

ብዙም ሳይቆይ ቴስላ በዩናይትድ ስቴትስ በመኪና ስርቆት እንደገና በእሳት ጋይቷል። ቴስላ ምን ሆነ? ከመጀመሪያው ሊወገድ ከማይችለው የደህንነት ጉዳይ፣ ወደ ተከታታይ እሳቶች፣ በቅርብ ጊዜ በተፈጠረ ስርቆት ወደደረሰው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አደጋ?

የ Tesla ሞዴል ቴክኒካዊ ጥንካሬዎች እና ድክመቶች

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያለው የቴስላ ሞዴል መነሳት እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው ተግባራት, መቆጣጠሪያዎች እና የባትሪ ህይወት ላይ እንዲሁም የመኪናው እራሱ የበለጠ ውበት ያለው እና የተሻለ ገጽታ ላይ ነው.

እነዚህ የ Tesla ሞዴል ጥቅሞች ከቀጭን አየር አይወጡም. የቴስላ ሞዴሎች የባትሪ ህይወት በገበያ ላይ ካሉ ሌሎች የኤሌክትሪክ መኪኖች የበለጠ አደገኛ ባትሪዎችን ስለሚጠቀም ነው። ተመሳሳይ ክብደት የበለጠ ኃይል ሊሰጥ ይችላል, ስለዚህ ጽናት ጥቅም አለው. በከፍተኛ የባትሪ ሃይል ምክንያት, በጣም ጥሩ የማፍጠን ተግባር አለው.

የ Tesla አያያዝ በጣም ጥሩ ነው, ባትሪው በሻሲው ላይ ነው, የስበት ኃይል ማእከል በጣም ዝቅተኛ ነው, እና ሞተሩ በኋለኛው ዊልስ ላይ ነው, ይህም በመሃል ላይ ከተጫነ የኋላ ተሽከርካሪ ጋር እኩል ነው. የዚህ መኪና አቀማመጥ ከሱፐር ስፖርት መኪና ጋር ተመሳሳይ ነው, ስለዚህ ጥሩ አያያዝ እና ከፍተኛ የጉዞ ጥራት አለው.

ቴስላ ከፍተኛ ስጋት ያለበትን ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪ ለመጠቀም የደፈረበት ምክንያት ቴስላ የባትሪ ማቀነባበሪያ ስርዓት ስላለው የባትሪውን ወጥነት ማረጋገጥ፣ አደጋዎችን መቆጣጠር እና የባትሪ መሙላት እና መሙላትን ደህንነት ማረጋገጥ ነው። ይህ የቴስላ ዋና ችሎታ ነው። .

ነገር ግን ከመሙላት እና ከመሙላት በተጨማሪ የውጪ ሃይል ተጽእኖ በሚያመጣበት ጊዜ ብልሽት እንዲፈጠር ሲደረግ, የሶስተኛው ሊቲየም ባትሪም በእሳት ይያዛል. ይህ የባትሪ አያያዝ ችሎታዎች ሊቋቋሙት የሚችሉት ነገር ሳይሆን አካላዊ ጥገና ነው።

ባትሪውን በሻሲው ላይ በማስቀመጥ ቴስላ የመኪናውን በጣም አደገኛ የሆኑትን ክፍሎች ወደ ታች በማጋለጥ የመቆጣጠሪያውን ጥቅም ይሰጣል. አንዴ የመኪናው የታችኛው ክፍል የሊቲየም ባትሪ ሲመታ በጣም አደገኛ ይሆናል። Tesla ይህን ያውቃል እና በሻሲው ላይ ብዙ ጥገና አድርጓል. ግን በተግባር ግን ቴስላ ፍጹም አይደለም.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች ደህንነት

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በተመለከተ የባትሪ ደኅንነት ሁልጊዜም ዋና ጉዳይ ነው። የተመረጡት እቅዶች ይለያያሉ.

የቴስላ እቅድ በባትሪ አያያዝ ስርዓት ላይ ማተኮር፣ እያንዳንዱን ባትሪ አያያዝ፣ በሶፍትዌር ላይ በመደገፍ የመሙላት እና የመሙላትን ደህንነት ለመቆጣጠር እና ውድቀቶችን ለመቆጣጠር ጠንካራ ጥበቃ ማድረግ ነው። ለከፍተኛ አደጋ ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪዎች የባትሪ ዕድሜን ይምረጡ።

ቴስላ እራሱን ከእነዚህ ችግሮች ለመከላከል በቂ ስራ ሰርቷል። ከፍተኛ-ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ, እጅግ በጣም ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት, ጥይት የማይበገር ጥምር ቁሶች. በደህንነት ፈተና ከፍተኛውን ነጥብ አስመዝግቧል እና ከ BMW M5 ጋር በግንባር ቀደም ግጭት ምክንያት የፊት ላይ ጉዳት ደርሶበታል።

ነገር ግን የባትሪው አዚም አንግል በሻሲው ላይ ስለሆነ ሦስቱ ጎኖች ሊቆዩ ይችላሉ, ነገር ግን በጎን እና በአከባቢው የታችኛው ክፍል ላይ ያለው አለመመጣጠን አቅም የለውም. እንደ እውነቱ ከሆነ, እነዚህ የቴስላ እሳቶች ከጎን እና ከታች መጡ. በቅርቡ በተነሳው የእሳት ቃጠሎ የመኪናው ጎን በከፍተኛ ፍጥነት በመምታቱ መኪናው እንዲወድቅ እና ባትሪው እንዲወድቅ አድርጓል።

ከቴስላ ቻሲስ አቀማመጥ ጋር ተመሳሳይ፣ የ BYD E6 (እንደ ታንግ ተመሳሳይ) ዝቅተኛ የስበት ማእከል፣ የተሻለ የቁጥጥር አፈጻጸም እና በመኪናው ውስጥ ያለው ቦታ ያነሰ ጥቅሞች አሉት። የባይዲ ምርጫ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ከቴስላ ተርንሪ ሊቲየም ባትሪ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። በሼንዘን በተካሄደው ታዋቂው የጂቲአር አደጋ ባትሪው ሳይሆን የስርጭት ሳጥን በእሳት የተቃጠለው። ነገር ግን በአጠቃላይ, በሻሲው አቀማመጥ ውስጥ ያለው ባትሪ የበለጠ አደገኛ አቀማመጥ ነው.

ከታችኛው አቀማመጥ በተጨማሪ ሌላ ተወዳጅ አቀማመጥ በመኪናው ውስጥ የቲ-ቅርጽ ያለው አቀማመጥ ነው, እሱም ለቮልንዳ, Audi R8E-Tron እና Fiskama ጥቅም ላይ ይውላል.

ቲ አቀማመጥ

የዚህ ዝግጅት ጥቅሙ ባትሪው በመኪናው ማዕከላዊ ዘንግ ላይ የሚገኝ ሲሆን በመቆጣጠሪያው ላይ አነስተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል. በኮክፒት ውስጥ ያለው ባትሪ ከተሳፋሪዎች ጋር እኩል ነው። ባትሪው የተወጋ ከሆነ, ሰውየው ቀድሞውኑ የተተኮሰበት ሁኔታ አለው. ባትሪው እሳቱን ሰብሮ ስለገባ፣ እንደገና ተቃጥሏል፣ የሰዎችን አመለካከት አበላሽቷል።

ግን ይህ አቀማመጥም ችግር አለበት. የባትሪ አያያዝ ስርዓቱ ጥሩ ካልሆነ, እሳት ሲይዝ, ሲከፍል እና ሲወጣ, እና ሳይጋጭ አደገኛ ይሆናል. በተጨማሪም, ኮክፒት ባትሪ ጠቃሚ ቦታ ይወስዳል.

ታላቅ የኤሌክትሪክ መኪና እቅድ

አሁን ካለው የቴክኖሎጂ እይታ አንጻር የቴስላ ባትሪ ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ በአንፃራዊነት እጅግ በጣም ጥሩ ሲሆን የሊቲየም ብረት ፎስፌት ደህንነት በአንፃራዊነት ከፍተኛ ነው። የቴስላ የባትሪ አያያዝ ቴክኖሎጂ ይበልጥ አደገኛ በሆነው ባለሶስት ሊቲየም ባትሪ ላይ በደንብ ይሰራል፣ እና ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪም በሊቲየም ብረት ፎስፌት ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

በባትሪ አቀማመጥ, የሻሲው አቀማመጥ አሁንም ዝቅተኛ ትኩረት እና ትንሽ ቦታ ጥቅሞች አሉት. ይሁን እንጂ ለደህንነት ሲባል ተገቢውን ማሻሻያ ለማድረግ ጥረት መደረግ አለበት.

ቴስላ ለኮክፒት ደኅንነት ብቻ ሳይሆን ጽናትን ለማሻሻል በጠቅላላው ቻሲሲ ውስጥ ባትሪዎችን ተክሏል። በአደጋው ​​ውስጥ ካለው ሰው በፊት ባትሪው ተቃጥሏል

ትስስር፣ እንደ የላቁ የባትሪ አምራቾች፣ እንደ ቴስላ የመኪና ባትሪ ያለ ምርጥ የሽያጭ ቴክኖሎጂ አለን።