site logo

लिथियम ब्याट्री मर्मतसम्भारको अन्धा स्थानको बारेमा कुरा गर्नुहोस्

टेस्लाको आगोदेखि संरक्षणको अन्तिम अन्त्यसम्म

केही समय अघि, टेस्लाले संयुक्त राज्यमा कार चोरीमा फेरि आगो लगायो। टेस्लालाई के भयो? पहिलो अपरिहार्य सुरक्षा मुद्दाबाट, निरन्तर आगो, भर्खरको चोरीको कारणले गर्दा उच्च-गति दुर्घटनामा?

टेस्ला मोडेलको प्राविधिक शक्ति र कमजोरीहरू

इलेक्ट्रिक गाडीहरूमा टेस्ला मोडेलको उदय अल्ट्रा-हाइ-स्पीड प्रकार्यहरू, नियन्त्रणहरू, र ब्याट्री जीवन, साथै कारको अझ सुन्दर र राम्रो उपस्थितिमा निर्भर गर्दछ।

टेस्ला मोडलका यी फाइदाहरू पातलो हावाबाट बाहिर आउँदैनन्। टेस्ला मोडलको ब्याट्री लाइफ बजारमा रहेका अन्य इलेक्ट्रिक कारहरूको तुलनामा लामो हुन्छ किनभने यसले बढी खतरनाक ब्याट्री प्रयोग गर्छ। एउटै वजनले अधिक शक्ति प्रदान गर्न सक्छ, त्यसैले सहनशीलताको फाइदा छ। उच्च ब्याट्री शक्ति को कारण, यो एक उत्कृष्ट त्वरण प्रकार्य छ।

टेस्लाको ह्यान्डलिंग धेरै राम्रो छ, ब्याट्री चेसिसमा छ, गुरुत्वाकर्षण केन्द्र धेरै कम छ, र इन्जिन पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा छ, जुन बीचमा स्थापित रियर-व्हील ड्राइभको बराबर छ। यो कारको लेआउट सुपर स्पोर्ट्स कारको जस्तै छ, त्यसैले यसमा राम्रो ह्यान्डलिंग र यात्राको उच्च गुणस्तर छ।

टेस्लाले उच्च जोखिमको टर्नरी लिथियम ब्याट्री प्रयोग गर्ने हिम्मत गर्नुको कारण टेस्लासँग ब्याट्री प्रशोधन प्रणाली छ जसले ब्याट्री स्थिरता सुनिश्चित गर्न, दुर्घटनाहरू ह्यान्डल गर्न र चार्जिङ र डिस्चार्जको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सक्छ। यो टेस्लाको मुख्य सीप हो। ।

तर चार्ज र डिस्चार्जको अतिरिक्त, जब बाह्य बलले ब्रेकडाउनको लागि प्रभाव पार्छ, टर्नरी लिथियम ब्याट्रीले पनि आगो समात्नेछ। यो ब्याट्री ह्यान्डलिंग कौशलले ह्यान्डल गर्न सक्ने कुरा होइन, तर भौतिक मर्मतसम्भार।

ब्याट्रीलाई चेसिसमा राखेर, टेस्लाले कारको सबैभन्दा खतरनाक भागहरूलाई तलसम्म पर्दाफास गर्दै नियन्त्रणको फाइदा प्रदान गर्दछ। कारको तल्लो भाग लिथियम ब्याट्रीमा ठोक्किएपछि यो धेरै खतरनाक हुनेछ। टेस्लालाई यो थाहा छ र चेसिसमा धेरै मर्मतसम्भार गरेको छ। तर व्यवहारमा, टेस्ला सिद्ध छैन।

इलेक्ट्रिक वाहन ब्याट्री को सुरक्षा

विद्युतीय सवारी साधनको लागि, ब्याट्री सुरक्षा सधैं मुख्य मुद्दा भएको छ। छनौट गरिएका योजनाहरू फरक छन्।

टेस्लाको योजना ब्याट्री ह्यान्डलिंग प्रणालीमा ध्यान केन्द्रित गर्ने, प्रत्येक ब्याट्री ह्यान्डल गर्ने, चार्ज गर्ने र डिस्चार्ज गर्ने सुरक्षालाई ह्यान्डल गर्न सफ्टवेयरमा भर पर्ने, र असफलताहरू ह्यान्डल गर्न कडा सुरक्षामा केन्द्रित छ। उच्च-जोखिम टर्नरी लिथियम ब्याट्रीहरूको लागि ब्याट्री जीवन छनौट गर्नुहोस्।

टेस्लाले यी कठिनाइहरूबाट आफूलाई बचाउन पर्याप्त काम गरेको छ। उच्च-शक्ति एल्युमिनियम मिश्र धातु, अल्ट्रा-उच्च-शक्ति इस्पात, बुलेटप्रूफ कम्पोजिट सामग्री। उनले सुरक्षा परीक्षणमा उच्चतम स्कोर हासिल गरे र BMW M5 सँग टाउकोमा टक्करमा अनुहारमा सामान्य चोटपटक मात्रै पाए।

तर ब्याट्रीको अजिमुथ कोण चेसिसमा भएकोले, तीनवटा पक्षलाई कायम राख्न सकिन्छ, तर वरपरको छेउ र तलको असमानता असक्षम छ। वास्तवमा, यी टेस्ला आगो छेउ र तलबाट आएका थिए। भर्खरै भएको आगलागीमा कारको छेउमा तिब्र गतिमा ठक्कर दिँदा कार र ब्याट्री खसेको थियो ।

टेस्लाको चेसिस लेआउट जस्तै, BYD को E6 (Tang जस्तै) मा कम गुरुत्वाकर्षण केन्द्र, राम्रो नियन्त्रण प्रदर्शन, र कार मा कम ठाउँ को फाइदा छ। BYD ले लिथियम आइरन फस्फेटको छनोट टेस्लाको टर्नरी लिथियम ब्याट्री भन्दा सुरक्षित छ। शेन्जेनमा भएको प्रख्यात जीटीआर दुर्घटनामा ब्याट्री होइन वितरण बक्समा आगो लागेको थियो । तर सामान्य मा, चेसिस लेआउट मा ब्याट्री एक अधिक खतरनाक लेआउट छ।

तलको लेआउटको अतिरिक्त, अर्को लोकप्रिय लेआउट कारमा टी-आकारको लेआउट हो, जुन Volanda, Audi R8E-Tron र Fiskama को लागि प्रयोग गरिन्छ।

T लेआउट

यो व्यवस्था को फाइदा ब्याट्री कार को केन्द्रीय अक्ष मा स्थित छ र नियन्त्रण मा कम प्रभाव छ। ककपिटको ब्याट्री यात्रुहरूको स्तरमा छ। यदि ब्याट्री छेडिएको छ भने, व्यक्तिलाई पहिले नै गोली लागेको मुद्रा छ। किनभने ब्याट्री आगोको माध्यमबाट फुट्यो, यो फेरि जल्यो, मानिसहरूको मनोवृत्तिलाई हानि पुर्‍यायो।

तर यो लेआउटमा पनि समस्या छ। यदि ब्याट्री ह्यान्डलिङ प्रणाली राम्रो छैन भने, यो खतरनाक हुनेछ जब यसले आगो, चार्ज र डिस्चार्ज, र टक्कर गर्दैन। थप रूपमा, ककपिट ब्याट्रीले बहुमूल्य ठाउँ लिन्छ।

महत्वाकांक्षी इलेक्ट्रिक कार योजना

हालको प्रविधिको दृष्टिकोणबाट, टेस्लाको ब्याट्री प्रशोधन प्रविधि अपेक्षाकृत उत्कृष्ट छ, र लिथियम आइरन फस्फेटको सुरक्षा अपेक्षाकृत उच्च छ। टेस्लाको ब्याट्री ह्यान्डलिंग टेक्नोलोजीले अझ खतरनाक टर्नरी लिथियम ब्याट्रीमा राम्रोसँग काम गर्छ, र टर्नरी लिथियम ब्याट्री लिथियम आइरन फस्फेटमा पनि सुरक्षित छ।

ब्याट्री लेआउटमा, चेसिस लेआउटमा अझै पनि कम फोकस र सानो ठाउँको फाइदाहरू छन्। तर, सुरक्षाका लागि उपयुक्त सुधारका लागि प्रयास गर्नुपर्छ।

टेस्लाले ककपिटको सुरक्षाको लागि मात्र होइन, सहनशीलता सुधार गर्न सम्पूर्ण चेसिसमा ब्याट्रीहरू प्रत्यारोपण गर्यो। दुर्घटना हुनुअघि ब्याट्रीमा आगो लागेको थियो

लिङ्केज, उन्नत ब्याट्री निर्माताहरूको रूपमा, हामीसँग टेस्ला कार ब्याट्रीको लागि जस्तै उत्कृष्ट सोल्डरिङ प्रविधि छ।