Dari api Tesla ke jalan buntu perlindungan

Belum lama ini, Tesla kembali terbakar dalam aksi pencurian mobil di Amerika Serikat. Apa yang terjadi dengan Tesla? Dari masalah keamanan pertama yang tidak dapat dihindari, hingga kebakaran yang terus-menerus, hingga kecelakaan berkecepatan tinggi yang disebabkan oleh pencurian baru-baru ini?

Kekuatan dan kelemahan teknis model Tesla

Kebangkitan model Tesla di kendaraan listrik bergantung pada fungsi, kontrol, dan daya tahan baterai berkecepatan sangat tinggi, serta tampilan mobil itu sendiri yang lebih elegan dan lebih baik.

Keunggulan Tesla Model ini tidak muncul begitu saja. Daya tahan baterai model Tesla lebih lama dibandingkan mobil listrik lain yang ada di pasaran karena menggunakan baterai yang lebih berbahaya. Bobot yang sama dapat memberikan lebih banyak kekuatan, sehingga daya tahan memiliki keunggulan. Karena daya baterai yang tinggi, ia memiliki fungsi akselerasi yang sangat baik.

Handling Tesla sangat bagus, baterai ada di sasis, pusat gravitasi sangat rendah, dan mesin ada di roda belakang, yang setara dengan penggerak roda belakang yang dipasang di tengah. Tata letak mobil ini sama dengan mobil super sport, sehingga memiliki handling yang baik dan kualitas perjalanan yang tinggi.

Alasan mengapa Tesla berani menggunakan baterai lithium ternary yang berisiko tinggi adalah karena Tesla memiliki sistem pemrosesan baterai yang dapat memastikan konsistensi baterai, menangani kecelakaan, dan memastikan keamanan pengisian dan pengosongan. Ini adalah keterampilan inti Tesla. .

Tetapi selain pengisian dan pengosongan, ketika kekuatan eksternal berdampak untuk membentuk kerusakan, baterai lithium ternary juga akan terbakar. Ini bukan sesuatu yang dapat ditangani oleh keterampilan penanganan baterai, tetapi perawatan fisik.

Dengan menempatkan baterai pada sasis, Tesla memberikan keuntungan kontrol sekaligus mengekspos bagian paling berbahaya dari mobil ke bawah. Begitu bagian bawah mobil mengenai baterai lithium, itu akan sangat berbahaya. Tesla mengetahui hal ini dan telah melakukan banyak perawatan pada sasis. Namun dalam praktiknya, Tesla tidak sempurna.

Keamanan baterai kendaraan listrik

Sedangkan untuk kendaraan listrik, keamanan baterai selalu menjadi isu utama. Rencana yang dipilih bervariasi.

Rencana Tesla adalah untuk fokus pada sistem penanganan baterai, penanganan setiap baterai, mengandalkan perangkat lunak untuk menangani keamanan pengisian dan pemakaian, dan perlindungan keras untuk menangani kegagalan. Pilih masa pakai baterai untuk baterai lithium ternary yang berisiko tinggi.

Tesla telah melakukan cukup banyak pekerjaan untuk melindungi dirinya dari kesulitan ini. Paduan aluminium berkekuatan tinggi, baja berkekuatan ultra tinggi, bahan komposit anti peluru. Dia mencetak skor tertinggi dalam tes keselamatan dan hanya menderita cedera wajah ringan dalam tabrakan dengan BMW M5.

Tetapi karena sudut azimuth baterai ada di sasis, ketiga sisi dapat dipertahankan, tetapi ketidakrataan di sisi dan bagian bawah di sekitarnya tidak dapat dilakukan. Faktanya, api Tesla ini berasal dari samping dan bawah. Dalam kebakaran baru-baru ini, bagian samping mobil tertabrak dengan kecepatan tinggi, menyebabkan mobil ambruk dan aki roboh.

Mirip dengan tata letak sasis Tesla, E6 BYD (sama seperti Tang) memiliki keunggulan pusat gravitasi yang lebih rendah, kinerja kontrol yang lebih baik, dan ruang yang lebih sedikit di dalam mobil. Pilihan BYD untuk lithium iron phosphate lebih aman daripada baterai lithium ternary Tesla. Dalam kecelakaan GTR yang terkenal di Shenzhen, bukan baterai tetapi kotak distribusi yang terbakar. Namun secara umum, baterai dalam tata letak sasis adalah tata letak yang lebih berbahaya.

Selain tata letak bawah, tata letak populer lainnya adalah tata letak berbentuk T di dalam mobil, yang digunakan untuk Volanda, Audi R8E-Tron dan Fiskama.

tata letak T

Keuntungan dari pengaturan ini adalah baterai terletak di poros tengah mobil dan memiliki sedikit pengaruh pada kontrol. Baterai di kokpit sejajar dengan penumpang. Jika baterai ditusuk, orang tersebut sudah memiliki postur ditembak. Karena baterai itu menerobos api, itu hanya terbakar lagi, merusak sikap orang.

Tetapi tata letak ini juga memiliki masalah. Jika sistem penanganan baterai tidak baik, itu akan berbahaya ketika terbakar, mengisi dan mengosongkan, dan tidak bertabrakan. Selain itu, baterai kokpit memakan ruang yang berharga.

Paket mobil listrik yang ambisius

Dari sudut pandang teknologi saat ini, teknologi pemrosesan baterai Tesla relatif sangat baik, dan keamanan lithium besi fosfat relatif tinggi. Teknologi penanganan baterai Tesla bekerja dengan baik pada baterai lithium ternary yang lebih berbahaya, dan baterai lithium ternary juga lebih aman pada lithium iron phosphate.

Dalam tata letak baterai, tata letak sasis masih memiliki keunggulan fokus rendah dan ruang kecil. Namun, demi keamanan, upaya harus dilakukan untuk melakukan perbaikan yang tepat.

Tesla menanamkan baterai di seluruh sasis untuk meningkatkan daya tahan, tidak hanya untuk keselamatan kokpit. Baterai terbakar sebelum orang dalam kecelakaan itu

Linkage, Sebagai produsen Baterai canggih, kami memiliki teknologi penyolderan terbaik seperti untuk Baterai Mobil Tesla