Ó dhóiteán Tesla go deireadh marbh na cosanta

Ní fada ó shin, chuaigh Tesla trí thine arís i ngada carr sna Stáit Aontaithe. Cad a tharla do Tesla? Ón gcéad saincheist sábháilteachta dosheachanta, go tinte leanúnacha, go timpiste ardluais de bharr gadaíochta le déanaí?

Láidreachtaí agus laigí teicniúla samhail Tesla

Tá ardú mhúnla Tesla i bhfeithiclí leictreacha ag brath ar fheidhmeanna ultra-ardluais, rialuithe, agus saol na ceallraí, chomh maith le cuma níos galánta agus níos fearr an ghluaisteáin féin.

Ní thagann na buntáistí seo de Mhúnla Tesla as aer tanaí. Tá saolré ceallraí samhlacha Tesla níos faide ná gluaisteáin leictreacha eile ar an margadh toisc go n-úsáideann sé cadhnraí níos contúirtí. Is féidir leis an meáchan céanna níos mó cumhachta a sholáthar, mar sin tá buntáiste ag an seasmhacht. Mar gheall ar an gcumhacht ard ceallraí, tá feidhm luasghéaraithe den scoth aige.

Tá láimhseáil Tesla an-mhaith, tá an ceallraí ar an bhfonnadh, tá lár an domhantarraingthe an-íseal, agus tá an t-inneall ar na rothaí cúil, atá comhionann le tiomántán roth chúl suiteáilte sa lár. Tá leagan amach an ghluaisteáin seo mar an gcéanna le leagan amach carr sár-spóirt, mar sin tá láimhseáil mhaith agus ardchaighdeán taistil air.

Is é an fáth gur thaitin le Tesla an ceallraí litiam trínártha ardriosca a úsáid toisc go bhfuil córas próiseála ceallraí ag Tesla a fhéadann comhsheasmhacht ceallraí a chinntiú, timpistí a láimhseáil, agus sábháilteacht an mhuirir agus an scaoilte a chinntiú. Seo scil lárnach Tesla. .

Ach i dteannta le muirearú agus scaoileadh amach, nuair a bhíonn tionchar ag fórsa seachtrach chun miondealú a dhéanamh, rachaidh an ceallraí litiam trínártha trí thine freisin. Ní rud é seo ar féidir le scileanna láimhseála ceallraí a láimhseáil, ach cothabháil fhisiceach.

Tríd an gceallraí a chur ar an bhfonnadh, soláthraíonn Tesla buntáiste an rialaithe agus nochtann sé na codanna is contúirtí den charr go bun freisin. Nuair a bhuaileann bun an ghluaisteáin an ceallraí litiam, beidh sé an-chontúirteach. Tá a fhios ag Tesla faoi seo agus tá go leor cothabhála déanta aige ar an bhfonnadh. Ach i gcleachtas, níl Tesla foirfe.

Sábháilteacht cadhnraí feithiclí leictreacha

Maidir le feithiclí leictreacha, ba shaincheist lárnach i gcónaí sábháilteacht ceallraí. Athraíonn na pleananna a roghnaítear.

Is é plean Tesla díriú ar an gcóras láimhseála ceallraí, gach ceallraí a láimhseáil, brath ar bhogearraí chun sábháilteacht luchtaithe agus urscaoilte a láimhseáil, agus cosaint chrua chun teipeanna a láimhseáil. Roghnaigh saol na ceallraí do chadhnraí litiam trínártha ardriosca.

Tá go leor oibre déanta ag Tesla chun é féin a chosaint ar na deacrachtaí seo. Cóimhiotal alúmanaim ard-neart, cruach ultra-ard-neart, ábhair ilchodacha bulletproof. Scóráil sé an scór is airde sa tástáil sábháilteachta agus níor fhulaing sé ach mionghortuithe aghaidhe in imbhualadh ceann le BMW M5.

Ach toisc go bhfuil uillinn azimuth na ceallraí ar an bhfonnadh, is féidir na trí thaobh a choinneáil, ach tá an míchothromacht ar na taobhanna agus ag bun an máguaird éagumasach. Go deimhin, tháinig na tinte Tesla seo ó na taobhanna agus ón mbun. Sa tine le déanaí, bhuail taobh an ghluaisteáin ag luas ard, rud a d’fhág go raibh an carr ag titim agus an ceallraí ag titim as a chéile.

Cosúil le leagan amach chassis Tesla, tá buntáistí ag BYD’s E6 (mar an gcéanna le Tang) le hionad domhantarraingthe níos ísle, feidhmíocht rialaithe níos fearr, agus níos lú spáis sa charr. Tá rogha BYD de fosfáit iarainn litiam níos sábháilte ná ceallraí litiam trínártha Tesla. Sa timpiste cáiliúil GTR i Shenzhen, ní hé an ceallraí a bhí ann ach an bosca dáilte a chuaigh trí thine. Ach go ginearálta, is leagan amach níos contúirtí an ceallraí i leagan amach an chassis.

Chomh maith leis an leagan amach bun, is é leagan amach móréilimh eile an leagan amach cruth T sa charr, a úsáidtear le haghaidh Volanda, Audi R8E-Tron agus Fiskama.

Leagan amach T.

Is é buntáiste an tsocraithe seo ná go bhfuil an ceallraí suite ar ais lárnach an chairr agus gan mórán tionchair aige ar an rialú. Tá an ceallraí sa cockpit cothrom leis na paisinéirí. Má dhéantar an ceallraí a tholladh, tá an staidiúir ag an duine cheana féin a bheith lámhaigh. Mar gheall gur bhris an ceallraí tríd an tine, níor dhódh sí ach arís, ag déanamh dochair do dhearcadh daoine.

Ach tá fadhb ag an leagan amach seo freisin. Mura bhfuil an córas láimhseála ceallraí go maith, beidh sé contúirteach nuair a ghabhfaidh sé tine, muirir agus sceitheadh, agus ní bhuailfidh sé. Ina theannta sin, tógann an ceallraí cockpit spás luachmhar.

Plean carr leictreach uaillmhianach

Ó thaobh na teicneolaíochta reatha de, tá teicneolaíocht phróiseála ceallraí Tesla réasúnta sármhaith, agus tá sábháilteacht fosfáit iarainn litiam réasúnta ard. Oibríonn teicneolaíocht láimhseála ceallraí Tesla go maith ar an gceallraí litiam trínártha atá níos contúirtí, agus tá an ceallraí litiam trínártha níos sábháilte freisin ar fosfáit iarainn litiam.

I leagan amach na ceallraí, tá buntáistí fós ag leagan amach an chassis le fócas íseal agus spás beag. Ar mhaithe le sábháilteacht, áfach, ba cheart iarrachtaí a dhéanamh feabhsúcháin iomchuí a dhéanamh.

Chuir Tesla cadhnraí ionchlannáilte sa chassis iomlán chun seasmhacht a fheabhsú, ní amháin ar mhaithe le sábháilteacht an cockpit. Chuaigh an ceallraí trí thine os comhair an duine sa timpiste

Nascacht, Mar na déantúsóirí ardteicneolaíochta Ceallraí, tá an teicneolaíocht sádrála is fearr againn mar atá le haghaidh Ceallraí Gluaisteán Tesla