ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਅੰਤ ਤੱਕ

ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਸੀ। ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ? ਪਹਿਲੇ ਅਟੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗਾਂ ਤੱਕ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਚੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਰੈਸ਼ ਤੱਕ?

ਟੈਸਲਾ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤਿ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਰਨਾਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹੀ ਭਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧੀਰਜ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ.

ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਹੈ, ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ‘ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹੁਨਰ ਹੈ। .

ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਰੀਰਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।

ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਟੇਸਲਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਟੇਸਲਾ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬੈਟਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਚੁਣੋ।

ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ, ਬੁਲੇਟਪਰੂਫ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ। ਉਸਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ BMW M5 ਨਾਲ ਹੋਈ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ ‘ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।

ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅਜ਼ੀਮਥ ਐਂਗਲ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸਮਾਨਤਾ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਅੱਗ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਈਆਂ ਸਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਪਲਟ ਗਈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਗਈ।

ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚੈਸੀਸ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਸਮਾਨ, BYD ਦੇ E6 (ਟੈਂਗ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੇਂਦਰ, ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। BYD ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜੀਟੀਆਰ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਚੈਸੀ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਖਾਕਾ ਹੈ.

ਹੇਠਲੇ ਲੇਆਉਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੇਆਉਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Volanda, Audi R8E-Tron ਅਤੇ Fiskama ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟੀ ਲੇਆਉਟ

ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੋਲੀ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੁਬਾਰਾ ਸੜ ਗਈ।

ਪਰ ਇਸ ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਕਪਿਟ ਬੈਟਰੀ ਕੀਮਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਯੋਜਨਾ

ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ. ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ‘ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ‘ਤੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ, ਚੈਸੀਸ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸਪੇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਸਿਰਫ ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ। ਹਾਦਸੇ ‘ਚ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ

ਲਿੰਕੇਜ, ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ