Տեսլայի հրդեհից մինչև պաշտպանության փակուղի

Ոչ վաղ անցյալում Tesla-ն կրկին հրդեհվեց ԱՄՆ-ում ավտոմեքենայի գողության ժամանակ։ Ի՞նչ պատահեց Tesla-ին: Անվտանգության առաջին անխուսափելի խնդրից, շարունակական հրդեհներից մինչև վերջերս գողության հետևանքով առաջացած արագընթաց վթար:

Tesla մոդելի տեխնիկական ուժեղ և թույլ կողմերը

Էլեկտրական մեքենաներում Tesla մոդելի աճը հիմնված է գերարագ գործառույթների, կառավարման և մարտկոցի ծառայության վրա, ինչպես նաև մեքենայի ավելի էլեգանտ և ավելի լավ տեսքի վրա:

Tesla Model-ի այս առավելությունները օդից չեն բխում։ Tesla-ի մոդելների մարտկոցի կյանքն ավելի երկար է, քան շուկայի մյուս էլեկտրական մեքենաները, քանի որ այն օգտագործում է ավելի վտանգավոր մարտկոցներ: Նույն քաշը կարող է ավելի շատ ուժ ապահովել, ուստի դիմացկունությունն ունի առավելություն: Մարտկոցի բարձր հզորության շնորհիվ այն ունի գերազանց արագացման ֆունկցիա։

Tesla-ի կառավարումը շատ լավ է, մարտկոցը գտնվում է շասսիի վրա, ծանրության կենտրոնը շատ ցածր է, իսկ շարժիչը գտնվում է հետևի անիվների վրա, ինչը համարժեք է մեջտեղում տեղադրված հետևի քարշակին: Այս մեքենայի դասավորությունը նույնն է, ինչ սուպեր սպորտային մեքենայի դասավորությունը, ուստի այն ունի լավ կառավարում և բարձր որակ:

Պատճառը, թե ինչու Tesla-ն համարձակվեց օգտագործել բարձր ռիսկային եռակի լիթիումային մարտկոցը, այն է, որ Tesla-ն ունի մարտկոցի մշակման համակարգ, որը կարող է ապահովել մարտկոցի կայունությունը, վթարները և ապահովել լիցքավորման և լիցքաթափման անվտանգությունը: Սա Tesla-ի հիմնական հմտությունն է: .

Բայց ի հավելումն լիցքավորման և լիցքաթափման, երբ արտաքին ուժի ազդեցության տակ առաջանում է խափանում, եռակի լիթիումային մարտկոցը նույնպես կբռնկվի: Սա մի բան չէ, որին կարող են կարգավորել մարտկոցի հետ աշխատելու հմտությունները, այլ ֆիզիկական սպասարկումը:

Տեղադրելով մարտկոցը շասսիի վրա՝ Tesla-ն ապահովում է հսկողության առավելությունը, միաժամանակ բացելով մեքենայի ամենավտանգավոր մասերը մինչև հատակը: Երբ մեքենայի հատակը դիպչի լիթիումի մարտկոցին, դա շատ վտանգավոր կլինի։ Tesla-ն գիտի դա և շատ է սպասարկում շասսիին: Բայց գործնականում Tesla-ն կատարյալ չէ:

Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների անվտանգությունը

Ինչ վերաբերում է էլեկտրական մեքենաներին, մարտկոցի անվտանգությունը միշտ եղել է հիմնական խնդիրը: Ընտրված պլանները տարբեր են:

Tesla-ի ծրագիրն է կենտրոնանալ մարտկոցների հետ աշխատելու համակարգի վրա, յուրաքանչյուր մարտկոցի հետ աշխատելու, լիցքավորման և լիցքաթափման անվտանգությունը կարգավորելու համար հենվելով ծրագրաշարի վրա, և խափանումները հաղթահարելու համար կոշտ պաշտպանություն: Ընտրեք մարտկոցի ժամկետը բարձր ռիսկային եռակի լիթիումային մարտկոցների համար:

Tesla-ն բավականաչափ աշխատանք է կատարել այս դժվարություններից իրեն պաշտպանելու համար։ Բարձր ամրության ալյումինե համաձուլվածք, գերբարձր ամրության պողպատ, զրահակայուն կոմպոզիտային նյութեր: Անվտանգության թեստում նա հավաքել է ամենաբարձր միավորը և դեմքի միայն թեթև վնասվածքներ է ստացել BMW M5-ի հետ ճակատ-ճակատի բախման ժամանակ:

Բայց քանի որ մարտկոցի ազիմուտ անկյունը գտնվում է շասսիի վրա, երեք կողմերը կարող են պահպանվել, բայց շրջապատի կողմերի և ներքևի անհավասարությունը անկարող է: Փաստորեն, Tesla-ի այս հրդեհները գալիս էին կողքերից և ներքևից: Վերջերս տեղի ունեցած հրդեհի ժամանակ մեծ արագությամբ հարվածել է մեքենայի կողային հատվածին, ինչի հետևանքով մեքենան փլուզվել է, իսկ մարտկոցը փլուզվել է։

Tesla-ի շասսիի դասավորության նման, BYD-ի E6-ը (նույնը, ինչ Tang-ը) ունի ավելի ցածր ծանրության կենտրոնի առավելություններ, ավելի լավ կառավարում կատարողականություն և ավելի քիչ տեղ մեքենայում: BYD-ի կողմից լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի ընտրությունն ավելի անվտանգ է, քան Tesla-ի եռակի լիթիումային մարտկոցը: Շենժենում հայտնի GTR վթարի ժամանակ ոչ թե մարտկոցը, այլ բաշխիչ տուփը բռնկվեց: Բայց ընդհանուր առմամբ, շասսիի դասավորության մարտկոցը ավելի վտանգավոր դասավորություն է:

Ներքևի դասավորությունից բացի, մեկ այլ հայտնի դասավորություն է մեքենայի T-աձև դասավորությունը, որն օգտագործվում է Volanda-ի, Audi R8E-Tron-ի և Fiskama-ի համար:

T դասավորություն

Այս դասավորության առավելությունն այն է, որ մարտկոցը գտնվում է մեքենայի կենտրոնական առանցքի վրա և քիչ ազդեցություն ունի կառավարման վրա: Օդաչուների խցիկում մարտկոցը հավասար է ուղևորներին։ Եթե ​​մարտկոցը ծակված է, ապա մարդն արդեն կրակոցի կեցվածք ունի։ Քանի որ մարտկոցը ճեղքել է կրակը, այն պարզապես նորից այրվել է՝ վնասելով մարդկանց վերաբերմունքը։

Բայց այս դասավորությունը նույնպես խնդիր ունի. Եթե ​​մարտկոցի հետ աշխատելու համակարգը լավ չէ, ապա այն վտանգավոր կլինի, երբ այն բռնկվի, լիցքավորվի և լիցքաթափվի և չբախվի: Բացի այդ, օդաչուների խցիկի մարտկոցը արժեքավոր տեղ է զբաղեցնում:

Էլեկտրական մեքենայի հավակնոտ պլան

Ներկայիս տեխնոլոգիական տեսանկյունից Tesla-ի մարտկոցների մշակման տեխնոլոգիան համեմատաբար գերազանց է, իսկ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի անվտանգությունը համեմատաբար բարձր է։ Tesla-ի մարտկոցների հետ աշխատելու տեխնոլոգիան լավ է աշխատում ավելի վտանգավոր եռակի լիթիումային մարտկոցի վրա, և եռակի լիթիումային մարտկոցը նույնպես ավելի անվտանգ է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի վրա:

Մարտկոցի դասավորության մեջ շասսիի դասավորությունը դեռևս ունի ցածր ուշադրության և փոքր տարածության առավելությունները: Այնուամենայնիվ, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, պետք է ջանքեր գործադրվեն համապատասխան բարելավումներ իրականացնելու համար:

Tesla-ն մարտկոցներ է ներդրել ամբողջ շասսիում՝ բարելավելու դիմացկունությունը, ոչ միայն խցիկի անվտանգության համար: Վթարի ենթարկվածից առաջ մարտկոցը բռնկվել է

Կապ, որպես մարտկոցների առաջադեմ արտադրողներ, մենք ունենք զոդման լավագույն տեխնոլոգիան, ինչպիսին է Tesla Car Battery-ը