ಟೆಸ್ಲಾ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ

ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಕಳ್ಳತನದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಏನಾಯಿತು? ಮೊದಲ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ, ನಿರಂತರ ಬೆಂಕಿಗೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಳ್ಳತನದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ?

ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಯ ಏರಿಕೆಯು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರ್ಯಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಯ ಈ ಅನುಕೂಲಗಳು ತೆಳುವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ತೂಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಧೈರ್ಯಮಾಡಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಕೌಶಲ್ಯವಾಗಿದೆ. .

ಆದರೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದಾಗ, ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭೌತಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಟೆಸ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗವು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಹೊಡೆದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಟೆಸ್ಲಾರಿಗೆ ಇದು ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದು ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಠಿಣ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ಈ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಬುಲೆಟ್ ಪ್ರೂಫ್ ಸಂಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳು. ಅವರು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು BMW M5 ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಣ್ಣ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು.

ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಜಿಮುತ್ ಕೋನವು ಚಾಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಮೂರು ಬದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಮಾನತೆಯು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಟೆಸ್ಲಾ ಬೆಂಕಿಗಳು ಬದಿಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬಂದವು. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿ ಅವಘಡದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸೈಡ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕಾರು ಕುಸಿದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿತ್ತು.

ಟೆಸ್ಲಾದ ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ, BYD ಯ E6 (ಟ್ಯಾಂಗ್‌ನಂತೆಯೇ) ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ, ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. BYD ಯ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯು ಟೆಸ್ಲಾದ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜಿಟಿಆರ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲ್ಲ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಾಸಿಸ್ ಲೇಔಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಲೇಔಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಕೆಳಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಲೇಔಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ T- ಆಕಾರದ ಲೇಔಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು Volanda, Audi R8E-Tron ಮತ್ತು Fiskama ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಿ ಲೇಔಟ್

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಾರಿನ ಕೇಂದ್ರ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಚುಚ್ಚಿದರೆ, ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಭೇದಿಸಿದ ಕಾರಣ, ಅದು ಮತ್ತೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿ ಜನರ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು.

ಆದರೆ ಈ ಬಡಾವಣೆಗೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗದೇ ಇರುವಾಗ ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಟೆಸ್ಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು. ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಚಾಸಿಸ್ ಲೇಔಟ್ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಗಮನ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಸೂಕ್ತ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.

ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದರು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ

ಸಂಪರ್ಕ, ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ