Ji agirê Tesla heya dawiya mirinê ya parastinê

Demek berê, Tesla dîsa di diziya otomobîlek li Dewletên Yekbûyî de agir girt. Çi hat serê Tesla? Ji yekem pirsgirêka ewlehiyê ya neçar, heya agirên domdar, heya qezayek bilez a ku ji ber diziyek vê dawîyê ve hatî çêkirin?

Hêz û qelsiyên teknîkî yên modela Tesla

Zêdebûna modela Tesla di wesayîtên elektrîkê de xwe dispêre fonksiyonên bilez-bilind, kontrol, û jiyana bateriyê, û her weha xuyangiya xweşiktir û çêtir a gerîdeyê bixwe.

Ev avantajên Modela Tesla ji hewayê dernakeve. Jiyana bataryayê ya modelên Tesla ji otomobîlên din ên elektrîkî yên li sûkê dirêjtir e ji ber ku ew bataryayên xeternaktir bikar tîne. Heman giranî dikare bêtir hêz peyda bike, ji ber vê yekê bîhnfirehî xwedî avantajek e. Ji ber hêza batterê ya bilind, ew xwedan fonksiyonek bilezkirina hêja ye.

Desthilatdariya Tesla pir baş e, pîlê li ser şasiyê ye, navenda giraniyê pir kêm e, û motor li ser çerxên paşîn e, ku wekheviya ajokerek paşîn a ku di navîn de hatî saz kirin e. Plansaziya vê gerîdeyê wekî ya otomobîlek werzîşê ya super e, ji ber vê yekê ew xwedan destwerdana baş û kalîteya rêwîtiyê ya bilind e.

Sedema ku Tesla cesaret kir ku battera lîtiumê ya sêdar a bi xeternak bikar bîne ev e ku Tesla xwedan pergalek pêvajoyek batterê ye ku dikare domdariya pîlê peyda bike, qezayan bigire, û ewlehiya barkirin û dakêşanê misoger bike. Ev jêhatiya bingehîn a Tesla ye. .

Lê ji bilî barkirin û dakêşandinê, dema ku hêzek derveyî bandor dike ku hilweşînek çêbike, dê battera lîtiumê ya sêdar jî agir bigre. Ev ne tiştek e ku jêhatîbûna hilgirtina baterî dikare hilgire, lê lênihêrîna laşî ye.

Bi danîna pîlê li ser şasiyê, Tesla avantaja kontrolê peyda dike û di heman demê de beşên herî xeternak ên gerîdeyê jî ber bi jêr ve derdixe holê. Gava ku binê gerîdeyê li battera lîtiumê dikeve, ew ê pir xeternak be. Tesla vê yekê dizane û li ser şasî gelek lênêrîn kiriye. Lê di pratîkê de, Tesla ne bêkêmasî ye.

Ewlehiya bataryayên wesayîtên elektrîkê

Di derbarê wesayîtên elektrîkê de, ewlehiya batterê her gav pirsgirêkek bingehîn e. Planên hilbijartî cûda dibin.

Plana Tesla ev e ku balê bikişîne ser pergala hilgirtina pîlê, hilgirtina her pîlê, xwe bispêre nermalavê da ku ewlehiya barkirin û dakêşandinê, û parastina hişk ji bo têkçûnan bigire. Ji bo bataryayên lîtiumê yên sêdareyî yên xeternak, jiyana bataryayê hilbijêrin.

Tesla ji bo ku xwe ji van zehmetiyan biparêze xebatek têra xwe kiriye. Aloya aluminium-hêza bilind, pola pir-hêz, materyalên tevlihev ên gulebaranê. Wî di testa ewlehiyê de puana herî bilind girt û di pevçûnek bi serê xwe de bi BMW M5 re tenê birînên sivik ên rûyê xwe birin.

Lê ji ber ku goşeya asîmuta pîlê li ser şasiyê ye, sê alî dikarin bêne parastin, lê nehevsengiya li alî û binê derdorê nekar e. Bi rastî, ev agirên Tesla ji alî û binî ve hatin. Di şewata vê dawiyê de bi leza zêde li kêleka tirimbêlê ket û di encamê de otombêl hilweşiya û batarî jî hilweşiya.

Mîna sêwirana şasiya Tesla, BYD’s E6 (eynî Tang) xwedan avantajên navendek kêmtir giraniyê, performansa kontrolê ya çêtir, û cîhê kêmtir di gerîdeyê de ye. Hilbijartina BYD-ê ya fosfatê hesinê lîtiumê ji bataryaya lîtiumê ya sêdar a Tesla ewletir e. Di qezaya navdar a GTR ya li Shenzhen de, ne pîlê lê qutiya belavkirinê bû ku agir pê ket. Lê bi gelemperî, pîlê di sêwirana şassê de nexşeyek xeternaktir e.

Ji bilî sêwirana jêrîn, sêwirana din a populer di gerîdeyê de sêwirana T-yê ye, ku ji bo Volanda, Audi R8E-Tron û Fiskama tê bikar anîn.

T layout

Feydeya vê rêkeftinê ev e ku pîlê li ser eksê navendî ya gerîdeyê ye û bandorek hindik li ser kontrolê heye. Pîlê di kokê de bi rêwiyan re ye. Ger pîlê qul bibe, mirov jixwe pozîsyona gulebaranê heye. Ji ber ku bataryayê di nav agir de şikest, tenê dîsa şewitî, zirarê dide helwesta mirovan.

Lê ev layout jî pirsgirêkek heye. Ger pergala xebitandina bataryayê ne baş be, dema ku agir bikeve, bar bike û dakêşe û li hev nekeve dê xeternak be. Digel vê yekê, pîlê kokpîtê cîhê hêja digire.

Plana gerîdeya elektrîkê ya ambicioz

Ji xala teknolojiyê ya heyî, teknolojiya hilberîna batterê ya Tesla bi rêkûpêk xweş e, û ewlehiya fosfatê hesinê lîtium bi nisbeten bilind e. Teknolojiya hilgirtina pîlê Tesla li ser bataryaya lîtiumê ya sêdar a xeternaktir baş dixebite, û battera lîtiumê ya sêdar jî li ser fosfata hesinê lîtium ewletir e.

Di sêwirana batterê de, nexşeya şasê hîn jî xwedan avantajên baldariya kêm û cîhê piçûk e. Lêbelê, ji bo ewlehiyê, divê hewldan bêne kirin ku pêşveçûnên guncan bêne kirin.

Tesla bataryayên li tevahiya şasiyê danî da ku bîhnfirehiyê baştir bike, ne tenê ji bo ewlehiya kokê. Pîlê berî kesê di qezayê de şewat derket

Girêdana, wekî hilberînerên bataryayê yên pêşkeftî, me teknolojiya herî baş a lêxistina mîna Pîlê Teslayê heye.