Obwohl die Eintrittsbarriere für die Lithiumbatterieindustrie nicht niedrig ist, gibt es immer noch viele neue Marktteilnehmer, die sich auf die Explosion von New Energy Vehicles freuen. Insbesondere die Zahl der einheimischen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterieelektrolyten ist von vor etwa zehn zwei Jahren auf mittlerweile vierunddreißig oder mehr gestiegen, und es fließt immer noch viel Geld hinein.

Ungeordneter Wettbewerb kämpft um Preise und Preisrückgänge werden zum Trend. Es gibt einige Verzerrungen in den Regeln der gesamten Branche. Daher ist die Menge an Lithium-Ionen-Batterieelektrolyt im Jahr 2013 in gewissem Maße gestiegen, aber der Preisrückgang kann 20% überschreiten.Energiespeicherbatterie-Aktien.

Energiespeicherbatterie vs Wasserstoff…..

Neben dem harten Wettbewerb müssen für die Popularisierung von Lithium-Ionen-Batterien auch die Kosten gesenkt und die Lieferanten von vorgelagerten Rohstoffen zu Preissenkungen gezwungen werden. Derzeit haben vorgelagerte Elektrolyte, Diaphragmen und andere Materialien noch relativ viel Spielraum für einen Rückgang, und auch die Bruttogewinnmarge und die Nettogewinnmarge der Branche werden sinken. Energiespeicherbatterie kosten, wird die Nettogewinnmarge von Xinzhoubang jetzt auf einem relativ hohen Niveau von 15 bis 20 % gehalten. In Zukunft wird die Branche reifen. Die Nettogewinnmarge der gesamten Branche wird bei etwa 10 % gehalten, was ein relativ vernünftiges Niveau ist.

Elektrofahrzeuge bieten Chancen, aber auch große Unsicherheiten. Die nationale Politik unterstützt die Entwicklung von Elektrofahrzeugen wirklich. Aus Sicht der Entwicklungsdynamik der heimischen Batteriefahrzeugindustrie oder der Reflexion unserer Kunden sind die Aussichten der Elektrofahrzeugindustrie sehr optimistisch.

Aber die Branche ist kurzfristig sehr unsicher. Beispielsweise kann das Marktvertrauen bei häufigen Sicherheitsunfällen von Elektrofahrzeugen stark beeinträchtigt werden, aber wenn die Regierung weiterhin einige Unterstützungsmaßnahmen vorsieht, wird der Markt große Hoffnungen darauf setzen. Mittelfristig rückt die Zeit des rasanten Wachstums der Branche näher, aber wie lange wird diese Phase des rasanten Wachstums dauern? Vielleicht nur ein paar Jahre, vielleicht Jahrzehnte.

Wo ist also der Aufstiegspunkt der Branche? Ich denke, dass die aktuelle Industrie neben Elektrofahrzeugen noch zwei sichtbare Wachstumslogiken hat: zwei Alternativen.

Die Lithium-Ionen-Batterie-Elektrolyt-Industrie wird hauptsächlich in China, Japan, Südkorea und einigen in Europa und den Vereinigten Staaten vertrieben, und jeder baut seine Produktion ständig aus. In der Zeit der Massenproduktion ist unser Land am kostengünstigsten, daher ziehen viele Unternehmen in unser Land. Gegenwärtig machen die Elektrolytproduktion und der Umsatz meines Landes etwa 50 % des weltweiten Gesamtvolumens aus, und es besteht noch Raum für Substitution.

Das andere ist der Austausch von Blei-Säure-Batterien. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien haben Lithium-Ionen-Batterien die Vorteile einer geringen Größe, eines geringen Gewichts, einer hohen Arbeitsspannung, einer großen spezifischen Energie, einer langen Lebensdauer, keiner Umweltverschmutzung und einer guten Sicherheitsleistung. Derzeit sind Elektrofahrräder und Kommunikationsbasisstationen im Wesentlichen Blei-Säure-Batterien. Der Markt für Blei-Säure-Batterien in meinem Land beträgt etwa 100 Milliarden Yuan, was eine riesige Chance für den Ersatz von Lithium-Ionen-Batterien darstellt.

Damit sich ein Unternehmen in einem schwierigen Umfeld behaupten kann, muss es zunächst Skalenvorteile haben, die Effizienz verbessern und die Lieferfähigkeit sicherstellen. Darüber hinaus müssen wir auf die Kontrolle von Marktrisiken im unteren Preissegment achten, ein tiefes Verständnis der Produkt- und Kundenstruktur haben und uns auf den mittleren bis oberen Markt einstellen, anstatt blindlings impulsiv zu verhandeln.

Batteriemanagementsystem für Blei-Säure-Batterie

Das Mooresche Gesetz gilt noch immer in der Lithium-Ionen-Batterieindustrie, und der Schlüssel zum Preisverfall hängt von der technologischen Innovation ab. Neue Batterieanforderungen werden immer höher, insbesondere Lithium-Ionen-Akkus haben hohe Anforderungen an Sicherheit, Kapazität, Lebensdauer etc., aber der Preis muss niedrig sein, was durch technische Mittel erreicht werden muss. Ist es die beste Lösung, das ursprüngliche Lithiumhexafluorophosphat einzuschließen? nicht immer. Werden neue Materialien es ersetzen? Die Antwort ist durchaus möglich.