Etsi claustrum vestibuli pro industria lithium altilium non humilis est, multae tamen novae entrantes ad explosionem novae vehiculi energiae spectabant. Praesertim numerus machinarum domesticarum machinarum lithium-ion electrolytarum ab ante decem abhinc annis ad triginta quattuor vel amplius orta est, et multam pecuniam adhuc infundens.

Certamen tumultuosum pro pretiis pugnat, et pretium inclinatio facta est. Sunt quaedam depravata in regulis totius industriae. Itaque, anno 2013, moles lithii-ionis machinae electrolyticae aliquatenus aucta est, sed pretium guttae plus 20%.energy nervum altilium repositionis superare potest.

Energy repositionis altilium nos hydrogenii……

Praeter atrocem certamen, si potentia lithium-ion gravidae divulgandae sunt, impensas minuendae sunt, et rudis materiae praebitus aquae ad pretium minuendum requiretur. Nunc, flumine electrolyti, diaphragmata et aliae materiae adhuc amplum spatium declinationis habent, et industria lucrum margo crassa et margo lucrum rete etiam declinabit. navitas repono altilium sumptus, Xinzhoubang rete lucrum margo nunc conservatur in relative alta gradu 15% ad 20%. In posterum industriam maturet. Rete lucrum totius industriae margo circiter 10% conservatur, quod relative rationabilis gradus est.

Vehicula electrica sunt occasiones, sed etiam incertae magnae sunt. Consilium nationale vere progressionem vehiculorum electricorum sustinet. Ex prospectu evolutionis momentum domesticae pugnae vehiculum industriae vel reflexionis nostrorum clientium, prospectus industriae electrici vehiculi valde eu est.

Sed industria valde incerta est in brevi termino. Exempli gratia, in processu crebrae securitatis accidentium vehiculorum electricorum, fiduciae mercatus valde affici potest, sed si regimen aliqua subsidia agendi pergit, mercatus magnas spes in eo collocabit. In medio termino, tempus celeritatis incrementi industriae appropinquabit, sed quousque durabit hoc tempus celeritatis incrementi? Forsitan paucos annos, fortasse decades.

Ubi igitur est industriae initium? Puto praeter vehiculis electricis industria hodiernae adhuc duas logices visibiles incrementum habere: alterum alterum.

In pugna electrolytica industria lithium maxime distribuitur in Sinis, Iaponia, Corea Meridiana, et quaedam in Europa et in Civitatibus Foederatis Americae, et omnes productiones continenter dilatantur. In spatio magnarum fabricationum, patria nostra maxime sumptus efficax est, tot societates ad patriam movent. Nunc, productio et venditio patriae meae ratio circiter 50% totius mundi, et adhuc substitutionis locus est.

Altera est gravida acidum plumbi subrogatio. Cum batteries plumbi-acidis traditae, batteries lithium-ion habent utilitates parvae quantitatis, leve pondus, altae intentionis opus, magna industria specifica, vita cycli longa, nulla pollutio, et bona salus effectus. In statu, bicycli electrici et statio basium communicationis sunt basically plumbi-acidum gravida. Mercatum plumbi-acidum gravida in patria mea est circiter 100 miliarda Yuan, quae ingens postea occasio lithium-ion pugnae industriae est.

Societas enim ut excellat in gravi ambitu, primum debet habere utilitates scalas, efficientiam meliorem, facultatem praestare et copiam. Praeterea attendendum est ad periculosas mercatus humilis finis moderandas, altam intellegentiam producti structurae et structurae emptoris, et ad medium finem mercatum accommodare, pro temere impulsivam pactionem.

Pugna systema systema acidorum plumbi altilium

Lex Moore adhuc in pugna lithio-ion industriae applicatur, et clavis ad declinationem pretiis technologicis innovatione pendet. Novae pugnae requisita altiora et altiora comparant, praesertim potentia lithium-ion gravida magna requisita ad salutem, facultatem, vitam, etc., sed pretium esse debet humile, quod per technicam rationem effici debet. Optima solutio est includere lithium hexafluorophosphatem originale? non semper. Nunquid novas materiae repone? Responsum est omnino possibile.