От огня Теслы до тупика защиты

Не так давно Tesla снова загорелась при угоне автомобиля в США. Что случилось с Теслой? От первой неизбежной проблемы безопасности до непрерывных пожаров и аварии на большой скорости из-за недавней кражи?

Технические сильные и слабые стороны модели Tesla

Рост популярности модели Tesla в электромобилях зависит от сверхвысокоскоростных функций, элементов управления и времени автономной работы, а также от более элегантного и лучшего внешнего вида самого автомобиля.

Эти преимущества модели Тесла не возникают на пустом месте. Срок службы батареи моделей Tesla дольше, чем у других электромобилей на рынке, потому что они используют более опасные батареи. Тот же вес может обеспечить большую мощность, поэтому выносливость имеет преимущество. Благодаря высокому уровню заряда аккумулятора он обладает отличной функцией разгона.

У Tesla очень хорошая управляемость, аккумулятор находится на шасси, центр тяжести очень низкий, а двигатель находится на задних колесах, что эквивалентно заднему приводу, установленному посередине. Компоновка этого автомобиля такая же, как у суперкара, поэтому у него хорошая управляемость и высокое качество движения.

Причина, по которой Tesla осмелилась использовать тройную литиевую батарею с высоким риском, заключается в том, что у Tesla есть система обработки батареи, которая может гарантировать целостность батареи, справляться с авариями и обеспечивать безопасность зарядки и разрядки. Это основной навык Tesla. .

Но в дополнение к зарядке и разрядке, когда внешняя сила воздействует на пробой, тройная литиевая батарея также загорается. Это не то, с чем могут справиться навыки обращения с батареями, а физическое обслуживание.

Размещая аккумулятор на шасси, Tesla обеспечивает преимущество контроля, а также подвергает самые опасные части автомобиля воздействию снизу. Когда днище автомобиля ударится о литиевую батарею, это будет очень опасно. Tesla знает об этом и провела большое техническое обслуживание шасси. Но на практике Tesla не идеальна.

Безопасность аккумуляторов электромобилей

Что касается электромобилей, безопасность аккумуляторов всегда была ключевой проблемой. Выбранные планы различаются.

План Tesla состоит в том, чтобы сосредоточиться на системе обращения с батареями, обращении с каждой батареей, полагаясь на программное обеспечение для обеспечения безопасности зарядки и разрядки, а также на жесткой защите при сбоях. Выберите время автономной работы для тройных литиевых батарей высокого риска.

Тесла проделал достаточно работы, чтобы обезопасить себя от этих трудностей. Высокопрочный алюминиевый сплав, сверхвысокопрочная сталь, пуленепробиваемые композитные материалы. Он набрал наивысший балл в тесте на безопасность и получил лишь незначительные травмы лица при лобовом столкновении с BMW M5.

Но поскольку азимутальный угол батареи находится на шасси, три стороны могут быть сохранены, но неровности по бокам и внизу окружающей среды недопустимы. Фактически, эти пожары Tesla происходили сбоку и снизу. Во время недавнего пожара на высокой скорости был нанесен удар по боковой стороне автомобиля, в результате чего автомобиль разрушился, а аккумулятор – батарея.

Подобно компоновке шасси Tesla, BYD E6 (такой же, как Tang) имеет преимущества более низкого центра тяжести, лучшей управляемости и меньшего пространства в автомобиле. Литий-фосфат железа, выбранный компанией BYD, безопаснее, чем тройная литиевая батарея Tesla. Во время знаменитой аварии GTR в Шэньчжэне загорелся не аккумулятор, а распределительная коробка. Но в целом батарея в компоновке шасси – более опасная компоновка.

Помимо компоновки днища, еще одной популярной компоновкой является Т-образная компоновка в автомобиле, которая используется для Volanda, Audi R8E-Tron и Fiskama.

Т-образный макет

Преимущество такого расположения в том, что аккумулятор расположен на центральной оси автомобиля и мало влияет на управление. Аккумулятор в кабине находится на одном уровне с пассажирами. Если батарея проткнута, человек уже принимает позу стреляющего. Из-за того, что батарея прорвалась через огонь, она просто снова загорелась, подорвав отношение людей.

Но у этого макета тоже есть проблема. Если система обращения с аккумулятором не работает, это будет опасно, когда она загорится, зарядится и разрядится, а не столкнется. Кроме того, батарея кабины занимает ценное место.

Амбициозный план электромобиля

С точки зрения современных технологий технология обработки аккумуляторов Tesla относительно превосходна, а безопасность фосфата лития-железа относительно высока. Технология обращения с батареями Tesla хорошо работает на более опасной тройной литиевой батарее, а тройная литиевая батарея также более безопасна на фосфате лития-железа.

В компоновке батареи компоновка шасси по-прежнему имеет преимущества низкой фокусировки и небольшого пространства. Однако в целях безопасности следует приложить усилия для внесения соответствующих улучшений.

Тесла имплантировал батареи во все шасси, чтобы повысить выносливость, а не только для безопасности кабины пилота. Аккумулятор загорелся до того, как попал в аварию

Связь, как передовые производители аккумуляторов, у нас есть лучшая технология пайки, например, для автомобильных аккумуляторов Tesla.