ටෙස්ලා ගින්නේ සිට ආරක්ෂාවේ මාරාන්තික අවසානය දක්වා

වැඩි කල් නොගොස් ටෙස්ලා එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථ සොරකමකින් නැවතත් ගිනි ගත්තේය. ටෙස්ලාට මොකද වුණේ? පළමු නොවැළැක්විය හැකි ආරක්ෂක ගැටලුවේ සිට, අඛණ්ඩ ගිනි ගැනීම් දක්වා, මෑත සොරකමක් නිසා ඇති වූ අධිවේගී අනතුරක් දක්වා?

ටෙස්ලා මාදිලියේ තාක්ෂණික ශක්තීන් සහ දුර්වලතා

විද්‍යුත් වාහනවල ටෙස්ලා මාදිලියේ නැගීම රඳා පවතින්නේ අතිශය අධිවේගී ක්‍රියාකාරකම්, පාලන සහ බැටරි ආයු කාලය මෙන්ම මෝටර් රථයේ වඩාත් අලංකාර සහ වඩා හොඳ පෙනුම මතය.

ටෙස්ලා මාදිලියේ මෙම වාසි සිහින් වාතයෙන් පිටතට පැමිණෙන්නේ නැත. ටෙස්ලා මාදිලිවල බැටරි ආයු කාලය වෙළඳපොලේ ඇති අනෙකුත් විද්‍යුත් මෝටර් රථවලට වඩා දිගු වන්නේ එය වඩාත් භයානක බැටරි භාවිතා කරන බැවිනි. එම බරට වැඩි බලයක් සැපයිය හැකිය, එබැවින් විඳදරාගැනීමේ වාසියක් ඇත. ඉහළ බැටරි බලය නිසා එය විශිෂ්ට ත්වරණ කාර්යයක් ඇත.

ටෙස්ලාගේ හැසිරවීම ඉතා හොඳයි, බැටරිය චැසිය මත ඇත, ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය ඉතා අඩුය, එන්ජිම පිටුපස රෝද මත වේ, එය මධ්යයේ ස්ථාපනය කර ඇති පසුපස රෝද ධාවකයට සමාන වේ. මෙම මෝටර් රථයේ පිරිසැලසුම සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකට සමාන වන අතර, එය හොඳ හැසිරවීමක් සහ ඉහළ ගුණාත්මක ගමනාගමනයක් ඇත.

ටෙස්ලා අධි අවදානම් සහිත ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය භාවිතා කිරීමට නිර්භීත වීමට හේතුව ටෙස්ලා සතුව බැටරි අනුකූලතාව සහතික කිරීමට, අනතුරු පාලනය කිරීමට සහ ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජනයේ ආරක්ෂාව සහතික කළ හැකි බැටරි සැකසුම් පද්ධතියක් තිබීමයි. මෙය ටෙස්ලාගේ මූලික කුසලතාවයි. .

නමුත් ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීමට අමතරව, බිඳවැටීමක් සෑදීමට බාහිර බලයක් බලපාන විට, ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය ද ගිනි ගනී. මෙය බැටරි හැසිරවීමේ කුසලතාවන්ට හැසිරවිය හැකි දෙයක් නොව භෞතික නඩත්තුවකි.

බැටරිය චැසිය මත තැබීමෙන්, ටෙස්ලා පාලනයේ වාසිය ලබා දෙන අතරම මෝටර් රථයේ වඩාත් භයානක කොටස් පහළට නිරාවරණය කරයි. මෝටර් රථයේ පතුල ලිතියම් බැටරියේ වැදුණු පසු එය ඉතා භයානක වනු ඇත. ටෙස්ලා මේ බව දන්නා අතර චැසියේ බොහෝ නඩත්තු කර ඇත. නමුත් ප්රායෝගිකව, ටෙස්ලා පරිපූර්ණ නොවේ.

විදුලි වාහන බැටරි වල ආරක්ෂාව

විද්‍යුත් වාහන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බැටරි ආරක්ෂාව සැමවිටම මූලික ප්‍රශ්නයකි. තෝරාගත් සැලසුම් වෙනස් වේ.

ටෙස්ලාගේ සැලසුම වන්නේ බැටරි හැසිරවීමේ පද්ධතිය, එක් එක් බැටරිය හැසිරවීම, ආරෝපණය කිරීමේ සහ විසර්ජනයේ ආරක්ෂාව හැසිරවීමට මෘදුකාංග මත විශ්වාසය තැබීම සහ අසාර්ථක වීම් හැසිරවීමට දැඩි ආරක්ෂාවක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි. අධි අවදානම් සහිත ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි සඳහා බැටරි ආයු කාලය තෝරන්න.

මෙම දුෂ්කරතා වලින් ආරක්ෂා වීමට ටෙස්ලා ප්රමාණවත් තරම් වැඩ කර ඇත. අධි ශක්ති ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ, අධි-ශක්ති වානේ, වෙඩි නොවදින සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය. ඔහු ආරක්‍ෂක පරීක්‍ෂණයේ ඉහළම ලකුණු ලබා ගත් අතර BMW M5 රථයක මුහුණට මුහුණ ගැටීමෙන් මුහුණට සුළු තුවාල පමණක් සිදු විය.

නමුත් බැටරියේ අසිමුත් කෝණය චැසිය මත ඇති නිසා, පැති තුනම නඩත්තු කළ හැකි නමුත්, අවට ඇති පැතිවල සහ පතුලේ ඇති අසමානතාවය අසමත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ටෙස්ලා ගිනි දෙපස සහ පහළින් පැමිණ ඇත. පසුගියදා ඇති වූ ගින්නෙන් මෝටර් රථයේ පැත්ත අධික වේගයෙන් වැදීමෙන් මෝටර් රථය කඩා වැටී බැටරිය කඩා වැටී ඇත.

Tesla හි චැසි පිරිසැලසුම හා සමානව, BYD’s E6 (Tang ලෙසම) අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක්, වඩා හොඳ පාලන ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහ මෝටර් රථයේ අඩු ඉඩ ප්‍රතිලාභ ඇත. BYD විසින් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් තෝරා ගැනීම ටෙස්ලාගේ ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරියට වඩා ආරක්ෂිතයි. ෂෙන්සෙන් හි සුප්‍රසිද්ධ GTR කඩාවැටීමේදී, ගිනි ගත්තේ බැටරිය නොව බෙදා හැරීමේ පෙට්ටියයි. නමුත් සාමාන්යයෙන්, චැසි පිරිසැලසුමෙහි බැටරිය වඩාත් භයානක පිරිසැලසුමකි.

පහළ පිරිසැලසුමට අමතරව, තවත් ජනප්රිය පිරිසැලසුමක් වන්නේ මෝටර් රථයේ T-හැඩැති පිරිසැලසුම වන අතර එය Volanda, Audi R8E-Tron සහ Fiskama සඳහා භාවිතා වේ.

ටී පිරිසැලසුම

මෙම විධිවිධානයේ වාසිය නම් බැටරිය මෝටර් රථයේ මධ්යම අක්ෂය මත පිහිටා ඇති අතර පාලනයට සුළු බලපෑමක් ඇති කරයි. නියමු කුටියේ බැටරිය මගීන්ට සමාන වේ. බැටරිය සිදුරු කර ඇත්නම්, පුද්ගලයා දැනටමත් වෙඩි තැබීමේ ඉරියව්ව ඇත. බැටරිය ගින්නෙන් කැඩී ගිය නිසා, එය මිනිසුන්ගේ ආකල්පවලට හානි කරමින් නැවත පිච්චුණා.

නමුත් මෙම පිරිසැලසුම ද ගැටළුවක් ඇත. බැටරි හැසිරවීමේ පද්ධතිය හොඳ නැතිනම්, එය ගිනි ගන්නා විට, ආරෝපණය හා විසර්ජනය වන විට සහ නොගැටෙන විට එය අනතුරුදායක වේ. මීට අමතරව, නියමු කුටියේ බැටරිය වටිනා ඉඩක් ගනී.

අභිලාෂකාමී විදුලි මෝටර් රථ සැලැස්ම

වර්තමාන තාක්‍ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ටෙස්ලාගේ බැටරි සැකසුම් තාක්‍ෂණය සාපේක්ෂව විශිෂ්ට වන අතර ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වල ආරක්ෂාව සාපේක්ෂව ඉහළ ය. ටෙස්ලාගේ බැටරි හැසිරවීමේ තාක්ෂණය වඩාත් භයානක ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය මත හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් මතද ආරක්ෂිත වේ.

බැටරි පිරිසැලසුම තුළ, චැසි පිරිසැලසුම තවමත් අඩු අවධානයක් සහ කුඩා ඉඩක් ඇති වාසි ඇත. කෙසේ වෙතත්, ආරක්ෂාව සඳහා, සුදුසු වැඩිදියුණු කිරීම් කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය.

ටෙස්ලා නියමු කුටියේ ආරක්ෂාව සඳහා පමණක් නොව විඳදරාගැනීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ චැසිය තුළම බැටරි සවි කළේය. අනතුරට පත් පුද්ගලයාට පෙර බැටරිය ගිනිගෙන ඇත

Linkage, උසස් බැටරි නිෂ්පාදකයින් ලෙස, Tesla Car Battery වැනි හොඳම පෑස්සුම් තාක්ෂණය අප සතුව ඇත