ከፖሊሲ ጥበቃ እና ከአዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት ተጠቃሚ የሆነው CATL በዓለም ገበያ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ የገባው ከተመሠረተ አሥር ዓመታት በኋላ ነው። ከ 2017 እስከ 2019 ከ 20% በላይ የገበያ ድርሻ በመያዝ በዓለም አንደኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል. በአገር ውስጥ ገበያ፣ CATL ወደ 50% የሚጠጋ የገበያ ድርሻ ያለው፣ በሚገባ የሚገባው የኢንዱስትሪ መሪ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2019 ፣ ገቢው 45.8 ቢሊዮን ደርሷል ፣ ይህም ባለፉት አምስት ዓመታት ውስጥ 121% አጠቃላይ ዓመታዊ እድገት አሳይቷል። ደንበኞቹ በተሳፋሪ መኪኖች፣ አውቶቡሶች፣ ልዩ ተሸከርካሪዎች እና ሌሎች መስኮች ታዋቂ የሆኑ የሀገር ውስጥ እና የውጭ አምራቾችን ያካተቱ ሲሆን የንግዱ ወሰንም በአለም ዙሪያ ነው።

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የኢንተርፕራይዞች ፈንጂ እድገት ከውጫዊ የአካባቢ ሁኔታዎች በተጨማሪ የቴክኖሎጂ ምርምር እና ልማት እና የዋጋ ጥቅሞች የኢንተርፕራይዞችን ዋና ተወዳዳሪነት ገንብተዋል። ከ 2017 ጀምሮ የኩባንያው የ R&D ኢንቨስትመንት ከ 10 ቢሊዮን ዩዋን አልፏል ፣ እና የተ&D ወጪ ጥምርታ ከ 8% በላይ ቆይቷል።

በዋጋ ቁጥጥር ረገድ የኩባንያው የማምረት አቅም በ17 ከነበረበት 2017GW በ77 ወደ 2020GW ያሳደገ ሲሆን በ250 2025ጂዋት ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። “በፍትሃዊነት ተሳትፎ እና በሽርክና በማዕድን ሀብት ኩባንያዎች ውስጥ የግዢ ኃይሉን መቆጣጠር አለበት.” የኒንግዴ ዘመን በባትሪ ገበያ ውስጥ ወደ ምሰሶነት አድጓል ማለት ይቻላል. የማምረት አቅም እና የአቅም አጠቃቀም ደረጃ ጋር ተዳምሮ ገበያ አካባቢ ሳይለወጥ ይቆያል እና የአቅም አጠቃቀም መጠን 90% ላይ ይቆያል ሁኔታ ስር, CATL የባትሪ ሥርዓት ገቢ 170 ቢሊዮን ዩዋን በ 2025 ውስጥ 4 ቢሊዮን ዩዋን, ይህም ገደማ 20 ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል. ለዕድገት ክፍሉን ጊዜያት. ከጠቅላላው የሽያጭ መጠን XNUMX% የሚሆነውን ለአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ሽያጮች የኢንዱስትሪ እቅድ ወጥነት ያለው ሆኗል።

በረጅም ጊዜ ውስጥ, የገበያው ሁኔታ አይለወጥም, CATL አሁንም በተራራው ግርጌ ላይ ነው, እና በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ የገበያ ዋጋው በ 1 ትሪሊዮን ዩዋን ይጀምራል.

ድምጽ

እ.ኤ.አ. በ 2018 ከተመዘገበው ጊዜ ጀምሮ ፣ የ CATL የአክሲዮን ዋጋ በ 14 እጥፍ ጨምሯል ፣ እና የገበያ ዋጋው ከ 800 ቢሊዮን ዩዋን አልፏል ፣ ይህም በቅርብ ዓመታት በ A-share ገበያ ውስጥ በጣም ተስፋ ሰጭ ኢላማ አድርጎታል።

በተወሰነ ደረጃ መናር የአክሲዮን ዋጋ እና የካፒታል ዕድገት በኢንዱስትሪው የዕድገት ወቅት በቴክኖሎጂ ለውጦች እና የገበያ ውድድር ሊያስከትሉ የሚችሉትን አደጋዎች ደብቀዋል። “አሁን ያለው የባትሪ ገበያ በዋነኛነት ባለ ሶስት ባትሪዎች እና አከማቸሮች ሲሆን ከጠቅላላው ከ 99% በላይ ይሸፍናል, ከዚህ ውስጥ የቀድሞው ገበያ ከ 60% በላይ ይይዛል.

ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮች የግራፋይት ባትሪዎች እና የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎች ያካትታሉ, ግን አንዳቸውም ለገበያ አልቀረቡም. Ningde ከተማ በአሁኑ ጊዜ በሦስተኛ ባትሪዎች ተቆጣጥራለች፣ እና ከቅርብ ዓመታት ወዲህ እያስመዘገበችው ያለው የገቢ ዕድገት ከፍተኛ ባለ ሶስት ባትሪዎች ብልጽግና ነው።

ግን ከሌላ እይታ ፣ የሦስተኛ ሊቲየም ባትሪዎች ብልጽግና እንዲሁ በቀጥታ የኒንዴ ዘመንን አፈፃፀም ይወስናል። አንዴ የተተኪዎች የገበያ ድርሻ ከጨመረ፣ CATL በእጅጉ መጎዳቱ አይቀርም። በ 2020H1, የእሱ ጭነት በብረት ፎስፌት ገበያ ድርሻ መጨመር ተጽእኖ ይኖረዋል, እና ገቢው አሉታዊ የእድገት አዝማሚያን ያሳያል.

በተጨማሪም ቀደም ባሉት ዓመታት በብሔራዊ ፖሊሲዎች ጥበቃ ምክንያት እንደ LG Chem እና Panasonic ያሉ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች ወደ ውስጥ ገበያ መግባት አልቻሉም, እና በ Ningde ዘመን የነበረው የውድድር ጫና በእጅጉ ቀንሷል.

የፖሊሲው ክፍፍል እየቀነሰ ሲሄድ LG Chem ወደ ቻይና ገበያ ከገባ በኋላ ጠንካራ ተነሳሽነት አሳይቷል. በ 2020H1, የቻይና ገበያ ድርሻ 19% ይደርሳል, እና የአለም ገበያ ድርሻ 25% ይደርሳል. “በኒንግዴ ዘመን ጠንካራ የቴክኒክ መሰናክሎች ቢኖሩም፣ የቴክኒክ መሰናክሎች በሙሉ ደረጃ ተደርገዋል፣ እና በሂደቱ ውስጥ ብዙ እርግጠኛ ያልሆኑ ነገሮች አሉ።” ስለዚህ, ከባለሀብቶች አንፃር, የወደፊት እድገቱን-Lengshui ከመጠን በላይ አይገምቱ. መውደቅ።

| አዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ በመንግስት ፍላጎት የማይቀለበስ የእድገት አዝማሚያ ሆኗል። በ 3.6 የእድገት ቦታ 2025 እጥፍ እንደሚሆን ይገመታል. ባለፉት ስድስት ዓመታት ውስጥ የነፍስ ወከፍ የፍጆታ ወጪ በትራንስፖርትና በኮሙኒኬሽን 10% ደርሷል ይህም አዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ገበያ ልማቱ የኢኮኖሚ መሰረትን ይሰጣል።

በመንግስት ደረጃ ስቴቱ የአዲሱን የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት በብርቱ ይደግፋል። በ “አዲሱ ኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት እቅድ (2021-2035)” ውስጥ “በ 2025 የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ከጠቅላላው የሽያጭ ተሽከርካሪዎች 20% ገደማ ይደርሳል.” እ.ኤ.አ. በ 2035 ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዲስ የኃይል መኪኖች ይሆናሉ ። ዋናው፣ አውቶቡሶች ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ይሆናሉ። “የአምስት ዓመት እቅድ ለሀገራዊ ኢኮኖሚ እና ማህበራዊ ልማት እና የ 2035 የረጅም ጊዜ ግቦች የቻይና ኮሚኒስት ፓርቲ 14 ኛው ብሄራዊ ኮንግረስ” የአዲሱ ትውልድ እድገትን ማፋጠን “በማለት ተጠቁሟል. የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ, ባዮቴክኖሎጂ, ከፍተኛ-ደረጃ መሳሪያዎች, አዲስ ኃይል, አዲስ እቃዎች, አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች , አረንጓዴ የአካባቢ ጥበቃ, የአየር እና የባህር መሳሪያዎች ኢንዱስትሪዎች. የኢንተርኔት ጥልቅ ውህደትን፣ ትልቅ መረጃን፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና ሌሎች ኢንዱስትሪዎችን ያስተዋውቁ…”

መንግስት የልማት አቅጣጫን ከመግለጽ በተጨማሪ የኢንዱስትሪ ልማትን እና የገበያ ብልፅግናን ለማሳደግ የተለያዩ እርምጃዎችን ወስዷል ለምሳሌ ድጎማ ፣የታክስ ግዥ እና ሙሉ በሙሉ የውጭ ንብረት የሆነው ቴስላ በቻይና ፋብሪካዎችን እንዲያቋቁም ፍቃድ ወስዷል። በብሔራዊ ኑዛዜ መሪነት የነዳጅ ተሸከርካሪዎችን በአዲስ ኃይል መኪኖች መተካት የማይቀለበስ የዕድገት አዝማሚያ ሆኗል ማለት ይቻላል።

በማክሮ ደረጃ፣ የቻይና ኢኮኖሚ አሁንም በእድገት ደረጃ ላይ ነው። በ2020 ወረርሽኝ ወቅት በዓለም የመጀመሪያው ንቁ ኢኮኖሚ ለመሆን። በ18,000 ከነበረበት 2013 የነፍስ ወከፍ ገቢ በ32,000 ወደ 2020 ለማሳደግ ጠንካራ ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ አድርጓል፤ ይህም ባለፉት ሰባት ዓመታት ውስጥ የ8 በመቶ ዕድገት አለው። በተመሳሳይ ጊዜ የሰዎች የፍጆታ መጠን በየጊዜው እየተሻሻለ ነው. የነፍስ ወከፍ የፍጆታ ወጪ በ1,600 ከ2013 ዩዋን በ2,800 ወደ 2019 ዩዋን ጨምሯል ፣በአጠቃላይ አመታዊ የ10% እድገት። አሁን ካለው የዕድገት አዝማሚያ በመነሳት ጽንፈኛ ምክንያቶች በሌሉበት፣ የሚጣሉ የነፍስ ወከፍ ገቢ በሚቀጥሉት አምስትና አሥር ዓመታት ውስጥ ቀጣይነት ያለው ዕድገት ያስጠብቃል፣ ይህም ለአዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት ዋስትና ይሰጣል።

በ “ኢነርጂ ቆጣቢ እና አዲስ ኢነርጂ የተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ ፍኖተ ካርታ 2.0” መሰረት የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በ20 2025%፣ በ40 2030% እና በ50 2035% ይሆናል። እ.ኤ.አ. በ 25 የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ 2025 ሚሊዮን ፣ 2030 ሚሊዮን እና 2035 ሚሊዮን ይደርሳል ፣ በቅደም ተከተል የአምስት-አመት ድብልቅ እድገት 5% ፣ 10% እና 12.5%። በ30 በ15 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ላይ ሲሰላ፣ በ5 1.37 ጊዜ ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል።