Benefisye de pwoteksyon politik ak devlopman nan endistri otomobil enèji nouvo, CATL te antre nan premye echèl nan mache mondyal la sèlman dis ane apre etablisman li. Soti nan 2017 a 2019, li klase premye nan mond lan, ak yon pati nan mache ki gen plis pase 20%. Nan mache lokal la, CATL Avèk yon pati nan mache prèske 50%, li se yon lidè endistri ki byen merite. Nan 2019, revni li yo te rive nan 45.8 milya dola, ak yon pousantaj kwasans konpoze anyèl 121% nan senk ane ki sot pase yo. Kliyan li yo gen ladan manifaktirè domestik ak etranje byen koni nan machin pasaje yo, otobis, machin espesyal ak lòt jaden, ak dimansyon biznis li yo nan tout mond lan.

Kwasans eksplozif antrepwiz yo nan dènye ane yo, anplis de faktè ekstèn nan anviwònman an, rechèch teknoloji ak devlopman ak avantaj pri yo te bati konpetitivite debaz la nan antrepriz. Depi 2017, envestisman R&D konpayi an te depase 10 milya dola Yuan, ak rapò depans R&D a rete pi wo pase 8%.

An tèm de kontwòl pri, kapasite pwodiksyon konpayi an te ogmante soti nan 17GW nan 2017 a 77GW nan 2020, epi li espere rive nan 250GW nan 2025. Efè a echèl se evidan. “Atravè patisipasyon ekite ak antrepriz konjwen nan konpayi resous mineral en, pouvwa acha a ta dwe kontwole.” Li ka di ke epòk Ningde a te devlope nan yon poto nan mache batri a. Konbine ak nivo nan kapasite pwodiksyon ak itilizasyon kapasite, li espere ke anba kondisyon an ki anviwònman mache a rete san okenn chanjman ak pousantaj itilizasyon kapasite rete nan 90%, revni sistèm batri CATL a pral depase 170 milya dola Yuan nan 2025, ki se apeprè 4. fwa chanm nan pou kwasans. Plan endistriyèl pou lavant machin enèji nouvo pou kont pou 20% nan volim lavant total te vin konsistan.

Nan kouri nan longè, anba site ke anviwònman an mache pa chanje, CATL la toujou nan pye mòn lan, ak valè sou mache a nan senk ane kap vini yo pral siman kòmanse nan 1 billions Yuan.

ton.

Depi lis li an 2018, pri aksyon CATL te ogmante 14 fwa, ak valè sou mache li a depase 800 milya dola Yuan, sa ki fè li sib ki pi pwomèt nan mache A-share nan dènye ane yo.

Nan yon sèten limit, pri stock soaring ak boom kapital la te kache risk potansyèl yo te pote pa chanjman teknolojik ak konpetisyon mache pandan peryòd kwasans endistri a. “Mache batri aktyèl la se sitou ternary pil ak akimilatè, kontablite pou plis pase 99% nan total la, nan ki ansyen mache a kont pou plis pase 60%.

Altènativ potansyèl yo enkli pil grafit ak selil gaz idwojèn, men pa gen youn nan yo te komèsyalize. Vil Ningde se kounye a domine pa pil ternary, ak kwasans eksplozif li nan revni nan dènye ane yo te tou soti nan gwo pwosperite nan pil ternary.

Men, nan yon lòt pèspektiv, pwosperite nan pil ityòm ternary tou dirèkteman detèmine pèfòmans nan epòk Ningde la. Yon fwa ke pati nan mache ranplasan ogmante, CATL gen pou l afekte anpil. Nan 2020H1, anbakman li yo pral afekte pa ogmantasyon nan pati nan mache fosfat fè, ak revni yo pral montre yon tandans kwasans negatif.

Anplis de sa, akòz pwoteksyon politik nasyonal yo nan ane anvan yo, konpayi entènasyonal yo tankou LG Chem ak Panasonic pa t ‘kapab antre nan mache domestik la, ak presyon nan konpetisyon nan epòk Ningde te redwi anpil.

Kòm dividann politik la fennen, LG Chem te montre yon momantòm fò apre li te antre nan mache Chinwa a. Nan 2020H1, pati nan mache Chinwa a pral rive nan 19%, ak pati nan mache mondyal la pral rive nan 25%. “Malgre ke te gen gwo baryè teknik nan epòk Ningde, baryè teknik yo te òganize apre tout, e gen anpil ensètitid nan pwosesis la.” Se poutèt sa, nan pèspektiv nan envestisè, pa ègzajere devlopman nan lavni-Lengshui li yo. Pou tonbe.

| Nouvo enèji endistri otomobil la vin tounen yon tandans devlopman irevokabl anba volonte gouvènman an. Yo estime ke pral genyen 3.6 fwa espas kwasans lan pa 2025; CAGR a nan depans konsomasyon per capita sou transpò ak kominikasyon te rive nan 10% nan sis ane ki sot pase yo, ki se nouvo enèji mache otomobil la Devlopman bay fondasyon ekonomik la.

Nan nivo gouvènman an, eta a kouray sipòte devlopman nan endistri otomobil enèji nouvo. Nan “Nouvo Plan Devlopman Endistri Veyikil Enèji (2021-2035)”, li fè remake ke “pa 2025, lavant nouvo enèji machin yo pral rive nan apeprè 20% nan lavant total nouvo machin yo;” pa 2035, machin elektrik pi yo pral vin nouvo machin enèji. Endikap la, otobis yo pral konplètman elektrisite. “Li te fè remake nan “Plan senkan pou devlopman ekonomik ak sosyal nasyonal ak objektif alontèm 2035 nan 14yèm Kongrè Nasyonal Komite Santral Pati Kominis Lachin nan” ke “akselere devlopman yon nouvo jenerasyon. nan teknoloji enfòmasyon, biotechnologie, ekipman-wo fen, nouvo enèji, nouvo materyèl, nouvo machin enèji, pwoteksyon anviwònman vèt, ayewospasyal ak endistri ekipman maren. Ankouraje entegrasyon pwofon entènèt la, gwo done, entèlijans atifisyèl ak lòt endistri yo…

Anplis de sa nan presize direksyon devlopman, gouvènman an te pran tou yon varyete mezi pou ankouraje devlopman endistri ak pwosperite mache, tankou sibvansyon, rediksyon taks sou achte, ak pèmisyon pou Tesla ki te posede totalman etranje yo mete faktori nan Lachin. Li ka di ke anba pedagojik la nan volonte nasyonal la, ranplasman nan machin gaz pa machin enèji nouvo te vin tounen yon tandans devlopman irevokabl.

Nan nivo macro, ekonomi Chinwa a toujou nan etap kwasans lan. Pou vin premye ekonomi aktif nan mond lan pandan pandemi 2020 la. Yon ekonomi ki pi solid te tou kontribye nan ogmantasyon nan revni per capita jetab soti nan 18,000 nan 2013 a 32,000 nan 2020, yon to kwasans konpoze de 8% nan sèt ane ki sot pase yo. An menm tan an, nivo konsomasyon moun yo toujou ap amelyore. Depans konsomasyon per capita sou transpò ak kominikasyon ogmante de 1,600 Yuan an 2013 a 2,800 Yuan nan 2019, ak yon to kwasans konpoze anyèl 10%. Jije nan tandans kwasans aktyèl la, nan absans la nan faktè ekstrèm, revni nasyonal per capita jetab pral kenbe yon kwasans fiks nan pwochen senk a dis ane yo, ki bay yon garanti pou devlopman nan nouvo endistri otomobil enèji.

Dapre “Enèji-ekonomize ak Nouvo Enèji Veyikil Teknoloji Roadmap 2.0 la”, lavant nouvo enèji machin yo pral konte pou 20% pa 2025, 40% pa 2030, ak 50% pa 2035. Sipoze 25 milyon lavant machin nan 2025, 2030 ak 2035, lavant nouvo enèji machin yo pral rive nan 5 milyon, 10 milyon, ak 12.5 milyon, respektivman, ak yon pousantaj kwasans konpoze senk ane nan 30%, 15%, ak 5%, respektivman. Kalkile sou baz 1.37 milyon machin nan 2020, li espere ogmante 3.6 fwa pa 2025.