د بازار د پیژندنې د دوامداره پرمختګ سره، د BYD “بلیډ بیټرۍ” هم په نړیواله کچه د سوداګرۍ نقشه پراخوي.

خبريال په دې وروستيو کې پوه شو چې د BYD فودي بيټرۍ د ګمرکونو او لوژستيکي پرسونل په ګډون د بهرني بازار اړوند پرسونل استخدام کوي چې د هند بازار د وارداتو او صادراتو له تګلارو سره اشنا دي.

د دې په اړه چې ایا د فودي بیټرۍ به د هند بازار ته ننوځي، د BYD مسؤل اړوند کس وویل “هیڅ تبصره نه کوي”. په هرصورت، د خبرونو بله برخه د پلان سره خورا مطابقت لري.

د فودي بیټرۍ د استخدام سره په ورته وخت کې، په صنعت کې خبرونه شتون لري چې ټیوټا به په هند کې د ماروتي او سوزوکي تر منځ د ګډ شرکت ماروتي سوزوکي سره همکاري وکړي ترڅو په ګډه په هند کې د بریښنایی موټرو بازار ته وده ورکړي. لومړی بریښنایی ماډل یا دا یو متوسط ​​​​ایس یو وی دی چې کوډ نوم یې YY8 دی. سربیره پردې، دواړه خواوې به لږترلږه 5 محصولات د توزیع وړ 40L سکیټ بورډ پلیټ فارم (کوډ نوم 27PL) پراساس رامینځته کړي ، او تمه کیږي چې دا محصولات به د BYD “بلیډ بیټرۍ” لیږدوي.

Tاویوټا او ماروتي سوزوکي تمه لري چې په ګډه په کال کې 125,000 بریښنایی وسایط وپلوري ، په شمول په هند کې 60,000. په هند کې د سیمه ییزو رسنیو د راپورونو له مخې، ماروتي سوزوکي تمه لري چې د دې خالص بریښنایی SUV بیه به د 1.3 ملیون او 1.5 ملیون روپیو (شاوخوا 109,800 څخه تر 126,700 یوآن) پورې کنټرول شي.

د ټویوټا او BYD ترمنځ همکاري اوږد تاریخ لري. د 2020 په مارچ کې، BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd. چې مرکزي دفتر یې په شینزین کې دی، په رسمي ډول تاسیس شو. د پلان له مخې، ټویوټا به د دې کال تر پایه د BYD e3.0 پلیټ فارم پراساس یو ټول بریښنایی کوچنی موټر په لاره واچوي او د چین بازار لپاره به د “بلیډ بیټرۍ” سره مجهز وي او قیمت به یې له 200,000 یوانو څخه ټیټ وي. .

که په هندي یا چینایي بازارونو کې، د ټویوټا د بایسکلونو نسبتا ټیټ نرخ د “بلیډ بیټرۍ” نسبتا ټیټ لګښت له امله دی. “بلیډ بیټرۍ” د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په توګه، لګښت یې د دریم لیتیم بیټرۍ څخه ټیټ دی، مګر د انرژي کثافت یې د دودیز لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ څخه خورا لوړ دی. بهګاوا، د ماروتي سوزوکي رییس، یوځل وویل چې “د لوړ لګښت سره د نوي انرژي موټرې نشي کولی په بنسټیز ډول د هند د موټرو بازار کې ځای ونیسي، کوم چې په عمده توګه د ارزانه ماډلونو پلورلو پر بنسټ والړ دی.” له همدې امله، د هند بازار ته د “بلیډ بیټرۍ” ننوتل هم ډیر فرصتونه او امکانات شتون لري.

په عین وخت کې، BYD په هند کې د نوي بریښنایی موټرو بازار ته لیوالتیا لري. د 2013 په پیل کې، BYD K9 د هند په بازار کې لومړی خالص بریښنایی بس شو، چې په هیواد کې د عامه ترانسپورت بریښنایی کولو لپاره یو مثال وړاندې کوي. په 2019 کې، BYD په هند کې د 1,000 خالص بریښنایی بسونو لپاره امر ترلاسه کړ.

د دې کال د فبرورۍ په پیل کې، د BYD د 30 e6s لومړۍ ډله په رسمي توګه هند ته وسپارل شوه. دا معلومه شوه چې دا موټر په هند کې د 2.96 ملیون روپیو (نږدې 250,000 RMB) بیه لري، او په عمده توګه د کرایه کولو لپاره کارول کیږي. BYD هند په 6 ښارونو کې 8 ډیلر ډیزاین کړي او د B پای پیرودونکو ته یې پلور پیل کړی. کله چې د e6 ته وده ورکول، BYD هند خپل “بلیډ بیټرۍ” روښانه کړه.

په حقیقت کې، د هند حکومت د نوي انرژی موټرو وده ته ډیر اهمیت ورکوي. په 2017 کې، د هند حکومت وویل چې هند به په 2030 کې د تیلو موټرو پلور بند کړي ترڅو په بشپړ ډول د بریښنا رسیدو ته غاړه کیږدي. د هند حکومت په پام کې لري چې په راتلونکو پنځو کلونو کې ۲۶۰ میلیارده روپۍ (شاوخوا ۲۲.۷ میلیارده یوان) ولګوي چې د نوي انرژۍ د موټرو د تولیدونکو شرکتونو لپاره سبسایډي چمتو کړي.

د زړه راښکونکي سبسایډي پالیسۍ سره سره، په هیواد کې د بریښنایی موټرو وده د هندي بازار پیچلتیا له امله د قناعت وړ نه وه.

د صنعت شنونکو په اند، د غیر محلي موټر شرکتونو لکه ټویوټا او BYD سربیره، ټیسلا او فورډ هم د هند تولید ته د ننوتلو په بهیر کې د ډیری بدلونونو او بدلونونو سره مخ دي، او د حکومت لخوا د محلي موټر شرکتونو ساتنه هم ده. د ډیری موټر شرکتونو “تقاعد شوي” هڅول. “آیا د بلیډ بیټرۍ په پای کې د ټویوټا په مرسته د هند بازار ته ننوځي دا د ځمکې په ریښتیني وضعیت پورې اړه لري.” سړی وویل.