ٽسلا ڪوبالٽ ليتيم استعمال ڪرڻ تي اصرار ڇو ڪندو آهي؟

ٽسلا جي بيٽري برقي گاڏين جي بنيادي حصن مان هڪ آهي. شروعاتي ڏينهن ۾ ان کي طعنو ڏنو ويو ۽ بدنام ڪيو ويو. ايستائين جو ڌماڪي وارا حصا وڪرو ڪيا ويا، ڪيترن ئي صنعت جي ماهرن ان کي اڻڄاتل مقصدن سان پراڻي بيٽري ٽيڪنالاجي سڏيو. اهو ئي سبب آهي ته ٽسلا واحد ڪمپني آهي جيڪا 18650 ليٿيم-ڪوبالٽ-آئن بيٽري استعمال ڪندي آهي، جيڪي روايتي طور تي نوٽ بڪ ڪمپيوٽرن ۾ استعمال ٿينديون آهن ۽ برقي ڪارن وانگر خوبصورت نه هونديون آهن ۽ حفاظتي خطرن کي جنم ڏينديون آهن. ڇا اهو سچ آهي؟

رپورٽ موجب اليڪٽرڪ گاڏين تي بيٽرين جو اثر ان پٽ پاور جي لحاظ کان واضح آهي. آئرن فاسفٽ في الحال مارڪيٽ ۾ پهرين پسند آهي، جهڙوڪ شيورليٽ وولٽ، نسان ليف، BYD E6 ۽ FiskerKarma، ڇاڪاڻ ته انهن جي قابل اعتماد، حفاظت ۽ چارج وقت.

ٽسلا پهرين ڪار آهي جيڪا ليتيم ڪوبالٽ آئن بيٽري استعمال ڪندي آهي

ٽسلا جون اسپورٽس ڪارون ۽ ماڊلز 18650 ليٿيم ڪوبالٽ آڪسائيڊ بيٽرين سان هلندڙ آهن. ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي مقابلي ۾، هي بيٽري وڌيڪ پيچيده عمل، اعلي طاقت، اعلي توانائي جي کثافت، ۽ اعلي استحڪام آهي، پر ان ۾ گهٽ حفاظتي عنصر، غريب thermoelectric خاصيتون، ۽ نسبتا اعلي قيمت آهي.

صنعت جي اندرين جي مطابق، وولٹیج هميشه 2.7V کان گهٽ يا 3.3V کان وڌيڪ آهي، ۽ وڌيڪ گرم ٿيڻ جي علامات ظاهر ٿينديون. جيڪڏهن بيٽري جو پيڪ وڏو آهي ۽ گرمي پد جي درجه بندي چڱيءَ طرح ڪنٽرول نه آهي، ته باهه جو خطرو آهي. تعجب ناهي ته ٽيسلا بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ ناقابل اعتبار هجڻ جي ڪري تنقيد ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته بيٽري ٽيڪنالاجي بنيادي طور تي وولٹیج، موجوده، ۽ حرارتي ڪنٽرول تي ڌيان ڏئي ٿي.

بهرحال، عملي طور تي، ليتيم-آئن لوهه فاسفٽ بيٽرين کي محفوظ ۽ وڌيڪ قابل اعتماد سمجهيو ويندو آهي، پر اهي هميشه موجود نه آهن. تياري جي عمل ۾، لوھ جي آڪسائيڊ کي گھٽ ڪري سگھجي ٿو عنصر لوھ کي تيز گرمي پد تي. سادو لوهه جي بيٽري جو هڪ مائڪرو شارٽ سرڪٽ سبب ٿيندو، جنهن کي contraindicated آهي. ان کان علاوه، عملي طور تي، ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي چارج ۽ خارج ڪرڻ واري وکر بلڪل مختلف آهن، استحڪام غريب آهي، ۽ توانائي جي کثافت گهٽ آهي، جيڪو سڌو سنئون برقي گاڏين جي حساس بيٽري زندگي کي متاثر ڪري ٿو. Haitong International Securities جي تازي تحقيقي رپورٽ موجب، Tesla بيٽرين جي توانائي جي کثافت (170Wh/kg) BYD جي ليٿيم آئن آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي لڳ ڀڳ ٻه ڀيرا آهي.

برطانيه جي هنٽنگٽن يونيورسٽي جي محترمه وٿنگهم 18650ع جي شروعات ۾ ليپ ٽاپ، فليش لائيٽ ۽ ٻين ڊجيٽل ڊوائيسز لاءِ 1970 بيٽريون تيار ڪيون، پر ٽسلا پهرين ڪمپني هئي جنهن هڪ ڪار ۾ 18mm قطر ۽ 65mm اوچائي استعمال ڪئي. سلنڈر لٿيم بيٽري ڪمپني.

ٽسلا جي بيٽري ٽيڪنالاجي جي ڊائريڪٽر، ڪرٽ ڪيڊي، هڪ اڳوڻي انٽرويو ۾ چيو ته ٽسلا پڻ مارڪيٽ ۾ 300 مختلف قسم جي بيٽرين جي آزمائش ڪئي آهي، جنهن ۾ فليٽ بيٽريز ۽ اسڪوائر بيٽري شامل آهن، پر پيناسونڪ جي 18650 کي چونڊيو، هڪ طرف، 18650 هڪ اعلي توانائي جي کثافت آهي، وڌيڪ مستحڪم ۽ مسلسل آهي. ٻئي طرف، 18650 بيٽري سسٽم جي قيمت کي گھٽائڻ لاء استعمال ڪري سگھجي ٿو. ان کان علاوه، جيتوڻيڪ هر بيٽري جو معيار تمام ننڍڙو آهي، هر بيٽري جي توانائي کي ننڍڙي حد اندر ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو. جيتوڻيڪ بيٽري پيڪ ۾ ڪو نقص آهي، وڏي معياري بيٽري استعمال ڪرڻ جي مقابلي ۾ خرابي جو اثر گهٽجي سگهي ٿو. ان کان علاوه، چين هر سال 18,650 بيٽرين پيدا ڪري ٿو، ۽ حفاظت جي سطح بهتر ٿي رهي آهي.

ليتيم بيٽري NCR18650 هڪ اعليٰ ظرف جي بيٽري آهي جيڪا 3.6V جي نامياري وولٽيج سان، گهٽ ۾ گهٽ 2750 ايم اي جي ظرفيت، ۽ 45.5g جي جزن جي ماپ سان. ان کان علاوه، 18650 جي توانائي جي کثافت جو استعمال Tesla جي سيڪنڊ-نسل MODEL S ۾ استعمال ڪيو ويو آهي 30٪ اڳوڻي اسپورٽس ڪار جي ڀيٽ ۾.

ٽسلا جي چيف ٽيڪنالاجي آفيسر JBStraubel چيو آهي ته جڏهن کان ماڊل S اسپورٽس ڪار شروع ڪئي وئي آهي، بيٽري جي قيمت تقريبن 44 سيڪڙو گهٽجي چڪي آهي ۽ گهٽجڻ جاري رهندي. 2010 ۾، پيناسونڪ ٽسلا کي 30 ملين ڊالر جو حصو ڏنو. 2011 ۾، ٻئي پارٽيون ايندڙ پنجن سالن ۾ سڀني ٽسلا گاڏين لاء بيٽرين کي مهيا ڪرڻ لاء هڪ اسٽريٽجڪ معاهدي تي پهچي ويا. ٽسلا في الحال اندازو لڳائي ٿو ته Panasonic 18650 80,000 ماڊلز ۾ نصب ڪيو ويندو.

6831 ليتيم بيٽرين کي معجزاتي طور تي ٻيهر ترتيب ڏنو ويو

ٽسلا ڪيئن حل ڪري ٿو 18650 حفاظت جي خطري کي؟ ان جو ڳجهو هٿيار ان جي بيٽري پروسيسنگ سسٽم ۾ آهي، جيڪو 68312 ايم پي پيناسونڪ 18650 پيڪيج ٿيل بيٽرين کي سيريز ۽ متوازي ۾ ڳنڍڻ جو حل فراهم ڪري ٿو.

هڪ برقي ڪار کي 18,650 بيٽرين جي ضرورت آهي. ٽسلا روڊسٽر جي بيٽري سسٽم ۾ 6,831 ننڍڙا بيٽري سيل آهن، ۽ ماڊل ايس ۾ 8,000 بيٽري سيلز آهن. انهن وڏي تعداد ۾ ننڍڙن بيٽرين کي ڪيئن رکڻ ۽ گڏ ڪرڻ خاص طور اهم آهي.