Чаро Tesla исрор мекунад, ки литий кобальтро истифода барад?

Батареяи Tesla яке аз ҷузъҳои асосии мошинҳои барқӣ мебошад. Онро дар рузхои аввал масхара ва бадном мекарданд. Ҳатто пас аз фурӯхтани қисмҳои тарканда, бисёре аз коршиносони соҳа онро технологияи батареяи кӯҳна бо ҳадафҳои норавшан номиданд. Сабаб дар он аст, ки Tesla ягона ширкатест, ки 18650 батареяи литий-кобальт-ионро истифода мебарад, ки маъмулан дар компютерҳои ноутбук истифода мешаванд ва мисли мошинҳои барқӣ шево нестанд ва хатари амниятӣ доранд. ин дуруст аст?

Тибқи гузориш, таъсири аккумуляторҳо ба мошинҳои барқӣ аз лиҳози қудрати баромад баръало аст. Фосфати оҳан дар айни замон интихоби аввалин дар бозор аст, ба монанди Chevrolet Volt, Nissan Leaf, BYD E6 ва FiskerKarma, аз сабаби эътимоднокӣ, бехатарӣ ва вақти пуркунии онҳо.

Тесла аввалин мошинест, ки батареяҳои литий-кобальтро истифода мебарад

Мошинҳо ва моделҳои варзишии Tesla бо батареяҳои 18650 оксиди литий кобальт кор мекунанд. Дар муқоиса бо батареяҳои фосфати оҳании литий, ин батарея дорои як раванди мураккабтар, қудрати баланд, зичии баланди энергия ва пайдарҳамии баланд аст, аммо он дорои омили ками бехатарӣ, хусусиятҳои термоэлектрикӣ ва арзиши нисбатан баланд аст.

Мувофиқи маълумоти мутахассисони соҳа, шиддат ҳамеша аз 2.7 В пасттар ё аз 3.3 В баландтар аст ва аломатҳои гармшавии шадид пайдо мешаванд. Агар бастаи батарея калон бошад ва градиенти ҳарорат хуб назорат карда нашавад, хатари сӯхтор вуҷуд дорад. Тааҷҷубовар нест, ки Tesla барои беэътимод дар технологияи батарея интиқод карда мешавад, зеро технологияи батарея асосан ба шиддат, ҷараён ва назорати гармӣ тамаркуз мекунад.

Аммо, дар амал, батареяҳои фосфати оҳании литий-ион бехатартар ва боэътимодтар ҳисобида мешаванд, аммо онҳо на ҳамеша дастрасанд. Дар раванди тайёркунӣ оксиди оҳанро дар ҳарорати баланд ба оҳани элементарӣ табдил додан мумкин аст. Дарзандаи оддӣ боиси расиши кӯтоҳи хурди батарея мегардад, ки хилофи он аст. Илова бар ин, дар амал, каҷҳои пур кардан ва холӣ кардани батареяҳои фосфати оҳании литий комилан фарқ мекунанд, консентратсияи онҳо бад ва зичии энергия паст аст, ки бевосита ба ҳаёти батареяи ҳассоси мошинҳои электрикӣ таъсир мерасонад. Тибқи гузориши пажӯҳишии ахири Haitong International Securities, зичии энергияи батареяҳои Tesla (170 Вт/кг) аз батареяҳои литий-ионии фосфати BYD тақрибан ду маротиба зиёдтар аст.

Хонум Уиттингем аз Донишгоҳи Ҳантингтони Бритониё ҳанӯз дар солҳои 18650-ум 1970 адад батарея барои ноутбукҳо, чароғҳо ва дигар дастгоҳҳои рақамӣ таҳия карда буд, аммо Тесла аввалин ширкате буд, ки диаметраш 18 мм ва баландии 65 миллиметрро дар мошин истифода кард. Ширкати батареяи силиндрии литий.

Директори технологияи батареяи Тесла Кирт Кади дар мусоҳибаи қаблӣ гуфта буд, ки Tesla инчунин 300 намуди батареяро дар бозор озмоиш кардааст, аз ҷумла батареяҳои ҳамвор ва батареяҳои мураббаъ, аммо 18650-и Panasonic-ро интихоб кардааст. Аз як тараф, 18650 зичии бештари энергия дорад, устувортар ва устувортар аст. Аз тарафи дигар, 18650 метавонад барои кам кардани арзиши системаҳои батарея истифода шавад. Илова бар ин, гарчанде ки стандарти ҳар як батарея хеле хурд аст, энергияи ҳар як батареяро дар доираи хурд идора кардан мумкин аст. Ҳатто агар дар бастаи батарея нуқсон мавҷуд бошад ҳам, таъсири нуқсонро нисбат ба истифодаи батареяи стандартии калон кам кардан мумкин аст. Илова бар ин, Чин ҳамасола 18,650 батарея истеҳсол мекунад ва сатҳи бехатарӣ беҳтар мешавад.

Батареяи литий NCR18650 як батареяи пуриқтидор бо шиддати номиналии 3.6V, ҳадди ақали иқтидори номиналии 2750 мА ва андозаи ҷузъи 45.5 г мебошад. Илова бар ин, зичии энергияи 18650, ки дар насли дуюми Tesla MODEL S истифода мешавад, нисбат ба мошини қаблии варзишӣ 30% зиёдтар аст.

Сармутахассиси технологияи Tesla JBStraubel гуфт, ки пас аз ба кор андохтани мошини варзишии Model S, арзиши батарея тақрибан 44% коҳиш ёфтааст ва коҳиш хоҳад ёфт. Дар соли 2010, Panasonic ҳамчун саҳмдор ба Tesla 30 миллион доллар саҳм гузоштааст. Дар соли 2011 ду тараф ба созиши стратегӣ дар бораи таъмини батареяҳои ҳама мошинҳои Tesla дар панҷ соли оянда расиданд. Айни замон Tesla тахмин мезанад, ки Panasonic 18650 дар 80,000 XNUMX модел насб карда мешавад.

6831 батареяи литий ба таври мӯъҷизавӣ аз нав танзим карда шуд

Чӣ тавр Tesla хатари бехатарии 18650-ро ҳал мекунад? Аслиҳаи махфии он дар системаи коркарди батареяи он ҷойгир аст, ки барои пайваст кардани батареяҳои бастабандии 68312 амп Panasonic 18650 дар силсила ва параллел имкон медиҳад.

Барои як мошини электрикӣ 18,650 батарея лозим аст. Системаи аккумулятории Tesla Roadster дорои 6,831 ҳуҷайраҳои хурди батарея аст ва Model s то 8,000 ҳуҷайраҳои батарея дорад. Чӣ тавр ҷойгир кардан ва ҷамъ кардани ин миқдори зиёди батареяҳои хурд махсусан муҳим аст.