বর্তমানে, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ির ক্রমবর্ধমান উৎপাদন 2.8 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে, যা বিশ্বে প্রথম স্থানে রয়েছে। আমার দেশের পাওয়ার ব্যাটারির মোট সাপোর্টিং ক্ষমতা 900,000 টন ছাড়িয়ে গেছে এবং তাদের সাথে আরও বেশি বর্জ্য ব্যাটারি রয়েছে। পুরানো ব্যাটারির ভুল নিষ্পত্তি মারাত্মক পরিবেশ দূষণ এবং মানব স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতির কারণ হবে।

চায়না অটোমোটিভ টেকনোলজি রিসার্চ সেন্টারের পূর্বাভাস অনুযায়ী, 120,000 থেকে 200,000 পর্যন্ত বর্জ্য শক্তি ব্যাটারির মোট পরিমাণ 2018 থেকে 2020 টনে পৌঁছাবে; 2025 সালের মধ্যে, পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির বার্ষিক স্ক্র্যাপ ভলিউম 350,000 টনে পৌঁছতে পারে, যা বছরে ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা দেখায়।

আগস্ট 2018-এ, শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রক “নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য পাওয়ার ব্যাটারির পুনরুদ্ধার এবং ব্যবহারের ট্রেসেবিলিটি ম্যানেজমেন্টের অন্তর্বর্তীকালীন প্রবিধান” ঘোষণা করেছে, যা 1 আগস্ট, 2018 থেকে কার্যকর হয়েছে। অটোমোবাইল নির্মাতারা প্রধান বহন করবে। পাওয়ার ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার এবং ব্যবহারের দায়িত্ব। অটোমোবাইল রিসাইক্লিং এবং ডিসমান্টলিং কোম্পানি, টায়ার্ড ইউটিলাইজেশন কোম্পানি, এবং রিসাইক্লিং কোম্পানিগুলিকে অবশ্যই পাওয়ার ব্যাটারি রিসাইক্লিং এর সমস্ত ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট দায়িত্ব পালন করতে হবে।

সংস্থার বিশ্লেষণ অনুসারে, 2014 সালের প্রথম দিকে উত্পাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির পরিষেবা জীবন সাধারণত 5-8 বছর। নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় এবং ব্যবহারের সময় অনুসারে, বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির প্রথম ব্যাচটি বাদ দেওয়ার জটিল পর্যায়ে পৌঁছেছে।

বর্তমানে, বাজারের বেশিরভাগ গুরুত্বপূর্ণ উপকরণ হল কোবাল্ট, লিথিয়াম, নিকেল ইত্যাদি। বাজারের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে অর্থনৈতিক সুবিধাও প্রচুর। WIND ডেটা অনুসারে, 2018 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে, লিথিয়াম কার্বনেটের গড় মূল্য ছিল প্রায় 114,000 ইউয়ান/টন, এবং ব্যাটারি-গ্রেড লিথিয়াম কার্বনেটের গড় মূল্য ছিল 80-85 ইউয়ান/টন।

পুনর্ব্যবহৃত লিথিয়াম ব্যাটারি কি করতে পারে?

পুরানো পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষমতা 80% এর নিচে ক্ষয় হলে, গাড়ি আর স্বাভাবিকভাবে চালাতে পারে না। যাইহোক, এখনও উদ্বৃত্ত শক্তি রয়েছে যা অন্যান্য ক্ষেত্রে যেমন শক্তি সঞ্চয় এবং বিতরণ করা ফটোভোলটাইক বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহার করা যেতে পারে। যোগাযোগ বেস স্টেশনগুলির চাহিদা বড় এবং বেশিরভাগ বর্জ্য শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারি শোষণ করতে পারে। ডেটা দেখায় যে 2017 সালে গ্লোবাল মোবাইল কমিউনিকেশন বেস স্টেশনগুলিতে বিনিয়োগের স্কেল 52.9 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বছরে 4.34% বৃদ্ধি পেয়েছে।

অনুকূল নীতিগুলি পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থাগুলিকে শিল্পের আউটলেটগুলি দখল করতে সহায়তা করে৷

উদাহরণ হিসেবে চায়না টাওয়ারের কথাই ধরা যাক। চায়না টাওয়ার যোগাযোগ অপারেটরদের জন্য যোগাযোগ বেস স্টেশন নির্মাণ এবং অপারেশন পরিষেবা প্রদান করে। যোগাযোগ টাওয়ারের অপারেশন ব্যাকআপ পাওয়ার উত্সের উপর ভিত্তি করে। এই ধরণের ব্যাকআপ পাওয়ারের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি হিসাবে ব্যবহৃত হত। আয়রন টাওয়ার কোম্পানি প্রতি বছর প্রায় 100,000 টন সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ক্রয় করে, কিন্তু সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির কিছু অসুবিধা আছে, যেমন স্বল্প পরিসেবা জীবন, কম কর্মক্ষমতা এবং এতে প্রচুর পরিমাণে ভারী ধাতুর সীসা থাকে। , যদি এটি ফেলে দেওয়া হয়, তবে এটি সঠিকভাবে পরিচালনা না করলে পরিবেশে গৌণ দূষণ ঘটানো সহজ।

বিদ্যুতের উত্স হিসাবে নতুন লিথিয়াম ব্যাটারি কেনার পাশাপাশি, চায়না টাওয়ার 12টি প্রদেশ এবং সারা দেশের শহরগুলিতে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য হাজার হাজার বেস স্টেশন ব্যাটারি পরীক্ষা করেছে। 2018 সালের শেষ পর্যন্ত, সারা দেশে 120,000টি প্রদেশ এবং শহরের প্রায় 31 বেস স্টেশনগুলি তাদের ব্যবহার করেছে। প্রায় 1.5GWh এর ট্র্যাপিজয়েডাল ব্যাটারি প্রায় 45,000 টন সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করে।

উপরন্তু, GEM সক্রিয়ভাবে নতুন শক্তির যানবাহনের পোস্ট-ভর্তুকি যুগের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। ক্যাসকেড ব্যবহার এবং উপাদান পুনর্ব্যবহার করার মাধ্যমে, জিইএম নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ব্যাটারি প্যাক এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণ পুনর্ব্যবহার করার জন্য একটি পূর্ণ জীবন চক্র মূল্য চেইন সিস্টেম তৈরি করেছে। Hubei GEM Co., Ltd. বর্জ্য বৈদ্যুতিক শক্তির জন্য একটি বুদ্ধিমান এবং অ-ধ্বংসাত্মক ভাঙা লাইন তৈরি করেছে, এবং তরল-ফেজ সংশ্লেষণ এবং উচ্চ-তাপমাত্রা সংশ্লেষণ প্রক্রিয়া তৈরি করেছে। উত্পাদিত গোলাকার কোবাল্ট পাউডার সরাসরি ব্যাটারি ক্যাথোড উপকরণ উৎপাদনে ব্যবহার করা যেতে পারে।

স্ক্র্যাপ করা পাওয়ার ব্যাটারি কি কার্যকর?

কোম্পানির বর্তমান ব্যবহারের প্রভাব থেকে বিচার করে, শুধুমাত্র টাওয়ার কোম্পানিই নয়, স্টেট গ্রিড ড্যাক্সিং এবং ঝাংবেই বেইজিংয়ে একটি বিক্ষোভ কেন্দ্র তৈরি করেছে। বেইজিং অটোমোটিভ এবং নিউ এনার্জি ব্যাটারি কোং এনার্জি স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশন প্রজেক্ট এবং কন্টেইনারাইজড এনার্জি স্টোরেজ প্রোজেক্টের উন্নয়নে সহযোগিতা করেছে। Shenzhen BYD, Langfang হাই-টেক কোম্পানির অবসরপ্রাপ্ত ব্যাটারিগুলি ব্যবহারের ক্ষেত্রে সাজানো ব্যাটারি পণ্য। Wuxi GEM এবং SF Express শহুরে লজিস্টিক যানবাহনে ব্যাটারি গাড়ির ব্যবহার অন্বেষণ করছে। Zhongtianhong Lithium এবং অন্যরা লিজিং মডেলের মাধ্যমে স্যানিটেশন এবং পর্যটনের মতো যানবাহনে ব্যাটারি গাড়ির ব্যবহারকে প্রচার করেছে।

এই শিল্পের মানসম্মত করার জন্য, প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলি একটি পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম স্থাপন করতে শুরু করেছে, এবং নতুন শক্তির গাড়ি পর্যবেক্ষণ এবং পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং ট্রেসেবিলিটির জন্য একটি জাতীয় সমন্বিত ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্ম চালাতে শুরু করেছে। এখন পর্যন্ত, 393টি অটোমোবাইল উৎপাদন উদ্যোগ, 44টি স্ক্র্যাপড অটোমোবাইল রিসাইক্লিং এবং ডিসমান্টলিং এন্টারপ্রাইজ, 37টি ইচেলন ইউটিলাইজেশন এন্টারপ্রাইজ এবং 42টি রিসাইক্লিং এন্টারপ্রাইজ জাতীয় প্ল্যাটফর্মে যোগ দিয়েছে।

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক বেইজিং-তিয়ানজিন-হেবেই এবং সাংহাই সহ 17টি অঞ্চলে পাইলট পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রকল্পগুলি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, পাশাপাশি দেশীয় ইস্পাত টাওয়ার এন্টারপ্রাইজগুলিও। “বেক নিউ এনার্জি, জিএসি মিতসুবিশি এবং অন্যান্য 45টি কোম্পানি মোট 3204টি রিসাইক্লিং পরিষেবার আউটলেট স্থাপন করেছে, প্রধানত বেইজিং-তিয়ানজিন-হেবেই অঞ্চল, ইয়াংজি রিভার ডেল্টা, পার্ল রিভার ডেল্টা এবং বিপুল সংখ্যক কেন্দ্রীয় অঞ্চলে। নতুন শক্তির যানবাহন।

তবে, একটি নতুন শিল্প হিসাবে, সামনের রাস্তা অবশ্যই মসৃণ নয়। সবচেয়ে বড় অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তিগত বাধা যা এখনও ভাঙা হয়নি, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা এখনও গঠিত হয়নি এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য লাভের অসুবিধা। এই বিষয়ে, সহায়ক নীতি সমর্থন ব্যবস্থার উন্নতি করা, বৈচিত্র্যপূর্ণ প্রণোদনা ব্যবস্থা প্রবর্তন করা প্রয়োজন, যাতে উদ্যোগগুলি সুবিধার স্বাদ নিতে পারে, বাজারের খেলোয়াড়দের ভূমিকায় সম্পূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থার উন্নতিকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং একাধিক বাহিনী গঠন করতে পারে।

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ওয়েবসাইট অনুসারে, বর্তমান পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক, তবে মূল্যবান ধাতুগুলির দক্ষ নিষ্কাশনের মতো মূল প্রযুক্তি এবং সরঞ্জামগুলিকে উন্নত করতে হবে। বর্জ্য শক্তির ব্যাটারিগুলি ভেঙে ফেলা এবং চিকিত্সার দূষণ প্রতিরোধের স্তর উন্নত করা দরকার। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার করা দুর্বল অর্থনীতির সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

পরবর্তী ধাপে, শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রনালয় স্ক্র্যাপড অটোমোবাইল, ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নকরণ এবং নন-লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যার জন্য বিদ্যমান শিল্প ঘাঁটিগুলির সম্পূর্ণ ব্যবহার করবে এবং টেকসই উন্নয়নের জন্য পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য উদ্যোগগুলির বিন্যাসকে সমন্বয় করবে। শিল্পের

অনুকূল নীতি এবং বাজার উদ্যোগগুলির দ্বারা ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য বহু-শক্তি স্থাপনের মাধ্যমে, ভবিষ্যতে একটি সম্পূর্ণ এবং প্রমিত শিল্প চেইন গঠিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।