Ayeuna, produksi kumulatif kandaraan énergi anyar nagara urang geus ngaleuwihan 2.8 juta, ranking kahiji di dunya. Total kapasitas pangrojong batré kakuatan nagara urang ngaleuwihan 900,000 ton, sarta leuwih batré runtah anu dipirig ku aranjeunna. Pembuangan batré anu teu leres bakal nyababkeun polusi lingkungan anu serius sareng ngarugikeun kaséhatan manusa.

Numutkeun kana ramalan Pusat Panaliti Téknologi Otomotif Cina, jumlah total batré listrik runtah bakal ngahontal 120,000 dugi ka 200,000 ton ti 2018 dugi ka 2020; ku 2025, volume besi tua taunan batré litium kakuatan bisa ngahontal 350,000 ton, némbongkeun hiji trend luhur ti taun ka taun.

Dina Agustus 2018, Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi ngumumkeun “Peraturan Interim ngeunaan Manajemén Traceability Pamulihan sareng Panggunaan Batré Daya pikeun Kandaraan Énergi Anyar”, anu dilaksanakeun dina 1 Agustus 2018. Pabrikan mobil kedah nanggung utama. tanggung jawab pikeun daur ulang sareng ngamangpaatkeun batré listrik. Perusahaan daur ulang sareng ngabongkar mobil, perusahaan pamakean tingkat, sareng perusahaan daur ulang kedah ngalaksanakeun tanggung jawab anu saluyu dina sagala aspek daur ulang batré listrik.

Numutkeun kana analisa lembaga, umur jasa batré kendaraan listrik anu diproduksi dina awal 2014 umumna 5-8 taun. Numutkeun kana waktos penjualan sareng panggunaan kendaraan énergi énggal, angkatan munggaran batré kendaraan listrik di pasar parantos ngahontal titik kritis pikeun ngaleungitkeun.

Kiwari, lolobana bahan penting dina pasaran téh kobalt, litium, nikel, jsb Ku kanaékan paménta pasar, kauntungan ékonomi ogé badag. Numutkeun data WIND, dina kuartal katilu 2018, harga rata-rata litium karbonat sakitar 114,000 yuan / ton, sareng harga rata-rata litium karbonat kelas batré nyaéta 80-85 yuan / ton.

Naon anu tiasa dilakukeun ku batré litium daur ulang?

Nalika kapasitas batré kakuatan heubeul decays handap 80%, mobil teu bisa deui ngajalankeun normal. Sanajan kitu, masih aya surplus énergi anu bisa dipaké dina widang séjén kayaning neundeun énergi jeung pembangkit listrik photovoltaic disebarkeun. Paménta pikeun stasiun pangkalan komunikasi ageung sareng tiasa nyerep seueur batré litium listrik runtah. Data nunjukkeun yén skala investasi di stasiun base komunikasi mobile global dina 2017 diperkirakeun ngahontal 52.9 milyar yuan, paningkatan 4.34% sataun-on-taun.

Kabijakan anu nguntungkeun ngabantosan perusahaan daur ulang pikeun ngarebut toko industri

Hayu urang nyandak Cina Tower sabagé conto. Menara Cina nyayogikeun pangwangunan stasiun pangkalan komunikasi sareng jasa operasi pikeun operator komunikasi. Operasi munara komunikasi dumasar kana sumber kakuatan cadangan. Bagian penting tina kakuatan cadangan sapertos ieu mangrupikeun batré asam timbal. The Iron Tower Company purchases ngeunaan 100,000 ton accu timbal-asam unggal taun, tapi accu lead-asam boga sababaraha kalemahan, kayaning hirup layanan pondok, kinerja low, sarta ogé ngandung jumlah badag timah logam beurat. , Lamun dipiceun, éta gampang ngabalukarkeun polusi sekundér pikeun lingkungan lamun teu diatur leres.

Salian mésér batré litium énggal salaku sumber listrik, China Tower ogé parantos nguji rébuan batré base station di 12 propinsi sareng kota di sakuliah nagara pikeun ngagentos batré asam timbal. Dina ahir taun 2018, sakitar 120,000 stasiun pangkalan di 31 propinsi sareng kota di sakumna nagara parantos dianggo. Batré trapezoidal sakitar 1.5GWh ngagentos sakitar 45,000 ton batré asam timbal.

Sajaba ti éta, GEM aktip Nyiapkeun pikeun era pasca-subsidi kandaraan énergi anyar. Ngaliwatan utilization cascade sarta daur ulang bahan, GEM geus ngawangun sistem ranté nilai siklus hirup pinuh pikeun daur ulang bungkus batré jeung bahan daur ulang pikeun kandaraan énergi anyar. Hubei GEM Co., Ltd. ngawangun jalur pembongkaran anu cerdas sareng non-destructive pikeun listrik runtah, sareng ngembangkeun sintésis fase cair sareng prosés sintésis suhu luhur. Bubuk kobalt buleud dihasilkeun bisa langsung dipaké dina produksi bahan katoda batré.

Nyaeta batré kakuatan scrapped éféktif?

Ditilik tina pangaruh pamakéan parusahaan ayeuna, teu ngan Tower Company, tapi ogé State Grid Daxing na Zhangbei geus ngawangun puseur démo di Beijing. Beijing Automotive and New Energy Battery Co. parantos gawé bareng pikeun ngembangkeun proyék pembangkit listrik panyimpen énérgi sareng proyék panyimpen énergi wadahna. Shenzhen BYD, The batré pensiunan Langfang High-tech Company mangrupakeun produk batré disusun dina widang pamakéan. Wuxi GEM sareng SF Express ngajalajah panggunaan kendaraan batré dina kendaraan logistik kota. Zhongtianhong Lithium sareng anu sanésna parantos ngamajukeun panggunaan kendaraan batré dina kendaraan sapertos sanitasi sareng pariwisata ngalangkungan modél sewaan.

Dina raraga ngabakukeun industri ieu, departemén relevan ogé geus dimimitian pikeun ngadegkeun sistem daur ulang batré kakuatan, sarta ngajalankeun platform manajemén terpadu nasional pikeun ngawas kandaraan énergi anyar jeung daur ulang batré kakuatan sarta traceability. Nepi ka ayeuna, 393 perusahaan produksi mobil, 44 perusahaan daur ulang sareng ngabongkar mobil, 37 perusahaan pemanfaatan eselon sareng 42 perusahaan daur ulang parantos gabung dina platform nasional.

Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi ogé parantos mutuskeun pikeun ngalaksanakeun proyék daur ulang pilot di 17 daérah kalebet Beijing-Tianjin-Hebei sareng Shanghai, ogé perusahaan menara baja domestik. “Beck New Energy, GAC Mitsubishi sareng 45 perusahaan sanésna parantos nyetél jumlahna aya 3204 toko jasa daur ulang, utamina di daérah Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Walungan Yangtze, Delta Walungan Mutiara, sareng daérah tengah kalayan jumlah anu ageung. tina kandaraan énergi anyar.

Sanajan kitu, salaku industri anyar, jalan ka hareup pasti teu mulus. Kasusah pangbadagna diantarana bottleneck téknis daur ulang anu henteu acan dirobih, sistem daur ulang henteu acan kabentuk, sareng kasusah daur ulang kauntungan. Dina hal ieu, perlu pikeun ngaronjatkeun sistem rojongan kawijakan ngarojong, ngenalkeun ukuran insentif diversified, ku kituna usaha bisa ngarasakeun kauntungan, masihan muter pinuh kana peran pamaén pasar, ngagancangkeun perbaikan sistem daur ulang, sarta ngabentuk sababaraha kakuatan.

Numutkeun kana halaman wéb Departemen Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, téknologi daur ulang ayeuna kawilang dewasa, tapi téknologi sareng alat konci sapertos ékstraksi éfisién tina logam berharga kedah ditingkatkeun. Tingkat pencegahan polusi tina ngabongkar sareng ngolah batré listrik limbah kedah ditingkatkeun. Daur ulang batré litium beusi fosfat nyanghareupan masalah ékonomi anu goréng.

Dina lengkah saterusna, Kamentrian Perindustrian sarta Téknologi Inpormasi bakal ngamangpaatkeun pinuh tina basa industri aya pikeun mobil scrapped, éléktronik jeung listrik dismantling, sarta metallurgy non-ferrous, sarta koordinat tata perenah usaha daur ulang batré kakuatan pikeun ngamajukeun ngembangkeun sustainable. tina industri.

Ngaliwatan kabijakan anu nguntungkeun sareng panyebaran multi-kakuatan daur ulang batré ku perusahaan pasar, ranté industri anu lengkep sareng standar diperkirakeun bakal kabentuk di hareup.