Faoi láthair, tá táirgeacht charnach mo thíre ar fheithiclí nua fuinnimh sáraithe ag 2.8 milliún, ag rangú an chéad áit ar domhan. Is mó ná 900,000 tonna acmhainn tacaíochta iomlán chadhnraí cumhachta mo thíre, agus tá níos mó cadhnraí dramhaíola ag gabháil leo. Déanfaidh diúscairt mhíchuí sean-chadhnraí truailliú comhshaoil ​​tromchúiseach agus dochar do shláinte an duine.

According to the forecast of the China Automotive Technology Research Center, the total amount of waste power batteries will reach 120,000 to 200,000 tons from 2018 to 2020; by 2025, the annual scrap volume of power lithium batteries may reach 350,000 tons, showing an upward trend year by year .

I mí Lúnasa 2018, d’fhógair an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise na “Rialacháin Eatramhacha ar Bhainistíocht Inrianaitheachta ar Fhuascailt agus Úsáid Cadhnraí Cumhachta d’Fheithiclí Nua Fuinnimh”, a tháinig i bhfeidhm an 1 Lúnasa, 2018. Is iad monaróirí gluaisteán a iompróidh an príomh freagracht as cadhnraí cumhachta a athchúrsáil agus a úsáid. Ní mór do chuideachtaí athchúrsála agus díchóimeála gluaisteán, cuideachtaí úsáide srathach, agus cuideachtaí athchúrsála freagrachtaí comhfhreagracha a chomhlíonadh i ngach gné d’athchúrsáil ceallraí cumhachta.

De réir anailíse gníomhaireachta, is é saol seirbhíse cadhnraí feithiclí leictreacha a tháirgtear go luath in 2014 5-8 mbliana de ghnáth. De réir am díolacháin agus úsáide feithiclí nua fuinnimh, tá an chéad bhaisc de chadhnraí feithiclí leictreacha ar an margadh tar éis an pointe criticiúil a bhaint.

Faoi láthair, is iad cóbalt, litiam, nicil, srl an chuid is mó de na hábhair thábhachtacha ar an margadh. Leis an méadú ar éileamh an mhargaidh, tá na tairbhí eacnamaíocha an-mhór freisin. De réir sonraí WIND, sa tríú ráithe de 2018, bhí meánphraghas carbónáit litiam thart ar 114,000 yuan / tonna, agus ba é meánphraghas carbónáit litiam ghrád ceallraí 80-85 yuan / tonna.

Cad is féidir leis an gceallraí litiam athchúrsáilte a dhéanamh?

When the capacity of the old power battery decays below 80%, the car can no longer drive normally. However, there is still surplus energy that can be used in other fields such as energy storage and distributed photovoltaic power generation. The demand for communication base stations is large and can absorb most of the waste power lithium batteries. Data shows that the scale of investment in global mobile communication base stations in 2017 is expected to reach 52.9 billion yuan, an increase of 4.34% year-on-year.

Cuidíonn polasaithe fabhracha le cuideachtaí athchúrsála asraonta tionscail a ghabháil

Gabhaimis Túr na Síne mar shampla. Soláthraíonn Túr na Síne seirbhísí tógála agus oibríochta stáisiúin bonn cumarsáide d’oibreoirí cumarsáide. Tá oibriú an túr cumarsáide bunaithe ar fhoinsí cumhachta cúltaca. Cuid thábhachtach den chineál seo cumhachta cúltaca a bhíodh mar chadhnraí aigéad luaidhe. Ceannaíonn an Iron Tower Company thart ar 100,000 tonna cadhnraí aigéad luaidhe gach bliain, ach tá roinnt míbhuntáistí ag cadhnraí aigéad luaidhe, amhail saol seirbhíse gairid, feidhmíocht íseal, agus tá cuid mhór luaidhe miotail throma iontu freisin. , Má dhéantar é a scriosadh, is furasta truailliú tánaisteach a chur ar an gcomhshaol mura láimhseáiltear i gceart é.

Chomh maith le cadhnraí litiam nua a cheannach mar fhoinsí cumhachta, rinne Túr na Síne tástáil ar na mílte cadhnraí stáisiúin i 12 chúige agus chathair ar fud na tíre chun cadhnraí aigéad luaidhe a athsholáthar. Faoi dheireadh 2018, bhí thart ar 120,000 bunstáisiún i 31 chúige agus cathair ar fud na tíre tar éis iad a úsáid. Gabhann an ceallraí traipéisóideach de thart ar 1.5GWh ionad thart ar 45,000 tonna cadhnraí aigéad luaidhe.

Ina theannta sin, tá GEM ag ullmhú go gníomhach do ré iar-fhóirdheontais feithiclí nua fuinnimh. Trí úsáid easghluaiseachta agus athchúrsáil ábhair, tá córas slabhra luacha saolré iomlán tógtha ag GEM chun pacáistí ceallraí agus ábhair athchúrsála a athchúrsáil le haghaidh feithiclí nua fuinnimh. Thóg Hubei GEM Co., Ltd líne díchóimeála Chliste agus neamh-millteach do chumhacht leictreachais dramhaíola, agus d’fhorbair sé próisis sintéise leacht-chéim agus sintéise ardteochta. Is féidir an púdar sféarúil cóbalt a tháirgtear a úsáid go díreach i dtáirgeadh ábhair catóide ceallraí.

Is the scrapped power battery effective?

Ag breithiúnas ó éifeacht úsáid reatha na cuideachta, ní amháin an Tower Company, ach freisin an Eangach Stáit Daxing agus Zhangbei tá ionad taispeána tógtha i mBéising. Chomhoibrigh Beijing Automotive agus New Energy Battery Co. chun tionscadail stáisiúin chumhachta stórála fuinnimh agus tionscadail stórála fuinnimh coimeádta a fhorbairt. Shenzhen BYD, Is éard atá i gcadhnraí ar scor Cuideachta Ardteicneolaíochta Langfang ná táirgí ceallraí a eagraítear sa réimse úsáide. Tá Wuxi GEM agus SF Express ag fiosrú úsáid feithiclí ceallraí i bhfeithiclí lóistíochta uirbeacha. Chuir Zhongtianhong Lithium agus daoine eile úsáid feithiclí ceallraí chun cinn i bhfeithiclí cosúil le sláintíocht agus turasóireacht tríd an tsamhail léasaithe.

In order to standardize this industry, relevant departments have also begun to establish a power battery recycling system, and run a national integrated management platform for new energy vehicle monitoring and power battery recycling and traceability. Up to now, 393 automobile production enterprises, 44 scrapped automobile recycling and dismantling enterprises, 37 echelon utilization enterprises and 42 recycling enterprises have joined the national platform.

Chinn an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise tionscadail phíolótacha athchúrsála a dhéanamh i 17 réigiún lena n-áirítear Beijing-Tianjin-Hebei agus Shanghai, chomh maith le fiontair túir cruach baile. “Bhunaigh Beck New Energy, GAC Mitsubishi agus 45 cuideachta eile 3204 asraon seirbhíse athchúrsála, go príomha i réigiún Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Abhainn Yangtze, Delta Pearl River, agus an réigiún lárnach le líon mór feithiclí fuinnimh nua.

However, as a new industry, the road ahead is definitely not smooth. The biggest difficulties include the technical bottleneck of recycling that has yet to be broken through, the recycling system has not yet been formed, and the difficulty of recycling profitability. In this regard, it is necessary to improve the supporting policy support system, introduce diversified incentive measures, so that enterprises can taste benefits, give full play to the role of market players, accelerate the improvement of the recycling system, and form multiple forces.

According to the website of the Ministry of Industry and Information Technology, the current recycling technology is relatively mature, but key technologies and equipment such as the efficient extraction of valuable metals need to be improved. The pollution prevention level of the dismantling and treatment of waste power batteries needs to be improved. The recycling of lithium iron phosphate batteries is facing a problem of poor economy.

In the next step, the Ministry of Industry and Information Technology will make full use of the existing industrial bases for scrapped automobiles, electronic and electrical dismantling, and non-ferrous metallurgy, and coordinate the layout of power battery recycling enterprises to promote the sustainable development of the industry.

Trí bheartais fhabhracha agus imscaradh il-neart athchúrsáil ceallraí ag fiontair mhargaidh, táthar ag súil go gcruthófar slabhra tionsclaíoch iomlán agus caighdeánaithe sa todhchaí.