اس وقت، میرے ملک کی نئی توانائی والی گاڑیوں کی مجموعی پیداوار 2.8 ملین سے تجاوز کر چکی ہے، جو دنیا میں پہلے نمبر پر ہے۔ میرے ملک کی پاور بیٹریوں کی کل سپورٹنگ صلاحیت 900,000 ٹن سے زیادہ ہے، اور ان کے ساتھ مزید بیکار بیٹریاں بھی موجود ہیں۔ پرانی بیٹریوں کو غلط طریقے سے ٹھکانے لگانے سے سنگین ماحولیاتی آلودگی اور انسانی صحت کو نقصان پہنچے گا۔

چائنا آٹو موٹیو ٹیکنالوجی ریسرچ سینٹر کی پیشن گوئی کے مطابق، 120,000 سے 200,000 تک فضلہ پاور بیٹریوں کی کل مقدار 2018 سے 2020 ٹن تک پہنچ جائے گی۔ 2025 تک، پاور لتیم بیٹریوں کا سالانہ سکریپ حجم 350,000 ٹن تک پہنچ سکتا ہے، جو کہ سال بہ سال اوپر کی طرف رجحان دکھاتا ہے۔

اگست 2018 میں، صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی وزارت نے “نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے پاور بیٹریوں کی بازیافت اور استعمال کے ٹریس ایبلٹی مینجمنٹ پر عبوری ضوابط” کا اعلان کیا، جو کہ یکم اگست 1 سے نافذ العمل ہوا۔ پاور بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور استعمال کی ذمہ داری۔ آٹوموبائل ری سائیکلنگ اور ختم کرنے والی کمپنیاں، ٹائرڈ یوٹیلائزیشن کمپنیاں، اور ری سائیکلنگ کمپنیوں کو پاور بیٹری ری سائیکلنگ کے تمام پہلوؤں میں یکساں ذمہ داریاں نبھانا چاہیے۔

ایجنسی کے تجزیے کے مطابق، 2014 کے اوائل میں تیار ہونے والی الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کی سروس لائف عام طور پر 5-8 سال ہوتی ہے۔ نئی توانائی والی گاڑیوں کی فروخت اور استعمال کے وقت کے مطابق، مارکیٹ میں برقی گاڑیوں کی بیٹریوں کی پہلی کھیپ ختم ہونے کے نازک موڑ پر پہنچ گئی ہے۔

اس وقت مارکیٹ میں زیادہ تر اہم مواد کوبالٹ، لیتھیم، نکل وغیرہ ہیں۔ مارکیٹ کی طلب میں اضافے کے ساتھ معاشی فوائد بھی بہت زیادہ ہیں۔ WIND ڈیٹا کے مطابق، 2018 کی تیسری سہ ماہی میں، لیتھیم کاربونیٹ کی اوسط قیمت تقریباً 114,000 یوآن/ٹن تھی، اور بیٹری گریڈ لیتھیم کاربونیٹ کی اوسط قیمت 80-85 یوآن/ٹن تھی۔

ری سائیکل شدہ لتیم بیٹری کیا کر سکتی ہے؟

جب پرانی پاور بیٹری کی صلاحیت 80% سے کم ہو جاتی ہے، تو کار مزید عام طور پر نہیں چل سکتی۔ تاہم، ابھی بھی اضافی توانائی موجود ہے جسے دیگر شعبوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے جیسے توانائی ذخیرہ کرنے اور تقسیم شدہ فوٹو وولٹک پاور جنریشن۔ کمیونیکیشن بیس سٹیشنوں کی مانگ بڑی ہے اور زیادہ تر فضلہ پاور لیتھیم بیٹریوں کو جذب کر سکتی ہے۔ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ 2017 میں عالمی موبائل کمیونیکیشن بیس سٹیشنوں میں سرمایہ کاری کا پیمانہ 52.9 بلین یوآن تک پہنچنے کی توقع ہے، جو کہ سال بہ سال 4.34 فیصد اضافہ ہے۔

سازگار پالیسیاں ری سائیکلنگ کمپنیوں کو صنعت کے آؤٹ لیٹس پر قبضہ کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

آئیے چائنا ٹاور کی مثال لیتے ہیں۔ چائنا ٹاور کمیونیکیشن آپریٹرز کے لیے کمیونیکیشن بیس اسٹیشن کی تعمیر اور آپریشن کی خدمات فراہم کرتا ہے۔ کمیونیکیشن ٹاور کا آپریشن بیک اپ پاور ذرائع پر مبنی ہے۔ اس قسم کی بیک اپ پاور کا ایک اہم حصہ لیڈ ایسڈ بیٹریاں ہوا کرتا تھا۔ آئرن ٹاور کمپنی ہر سال تقریباً 100,000 ٹن لیڈ ایسڈ بیٹریاں خریدتی ہے، لیکن لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے کچھ نقصانات ہوتے ہیں، جیسے مختصر سروس لائف، کم کارکردگی، اور اس میں بھاری دھاتی لیڈ کی بھی بڑی مقدار ہوتی ہے۔ ، اگر اسے ضائع کر دیا جاتا ہے تو، اگر اسے مناسب طریقے سے ہینڈل نہیں کیا جاتا ہے تو ماحول میں ثانوی آلودگی پیدا کرنا آسان ہے۔

بجلی کے ذرائع کے طور پر نئی لیتھیم بیٹریاں خریدنے کے علاوہ، چائنا ٹاور نے لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو تبدیل کرنے کے لیے ملک بھر کے 12 صوبوں اور شہروں میں بیس اسٹیشن کی ہزاروں بیٹریوں کا بھی تجربہ کیا ہے۔ 2018 کے آخر تک، ملک بھر کے 120,000 صوبوں اور شہروں میں تقریباً 31 بیس اسٹیشنوں نے انہیں استعمال کیا ہے۔ تقریباً 1.5GWh کی trapezoidal بیٹری تقریباً 45,000 ٹن لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی جگہ لے لیتی ہے۔

اس کے علاوہ، GEM نئی توانائی کی گاڑیوں کے بعد کی سبسڈی کے دور کے لیے سرگرمی سے تیاری کر رہا ہے۔ جھرنوں کے استعمال اور مواد کی ری سائیکلنگ کے ذریعے، GEM نے نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے بیٹری پیک اور مواد کی ری سائیکلنگ کے لیے ایک مکمل لائف سائیکل ویلیو چین سسٹم بنایا ہے۔ Hubei GEM Co., Ltd. نے فضلہ برقی طاقت کے لیے ایک ذہین اور غیر تباہ کن ختم کرنے والی لائن بنائی، اور مائع مرحلے کی ترکیب اور اعلی درجہ حرارت کی ترکیب کے عمل کو تیار کیا۔ تیار کردہ کروی کوبالٹ پاؤڈر براہ راست بیٹری کیتھوڈ مواد کی تیاری میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔

کیا ختم شدہ پاور بیٹری موثر ہے؟

کمپنی کے موجودہ استعمال کے اثر کو دیکھتے ہوئے، نہ صرف ٹاور کمپنی، بلکہ اسٹیٹ گرڈ ڈیکسنگ اور ژانگبی نے بیجنگ میں ایک مظاہرے کا مرکز بنایا ہے۔ بیجنگ آٹوموٹیو اور نیو انرجی بیٹری کمپنی نے انرجی سٹوریج پاور سٹیشن کے پراجیکٹس اور کنٹینرائزڈ انرجی سٹوریج پروجیکٹس کو تیار کرنے میں تعاون کیا ہے۔ شینزین BYD، Langfang ہائی ٹیک کمپنی کی ریٹائرڈ بیٹریاں استعمال کے میدان میں ترتیب دی گئی بیٹری کی مصنوعات ہیں۔ Wuxi GEM اور SF Express شہری لاجسٹک گاڑیوں میں بیٹری کی گاڑیوں کے استعمال کی تلاش کر رہے ہیں۔ Zhongtianhong Lithium اور دیگر نے لیزنگ ماڈل کے ذریعے گاڑیوں میں بیٹری گاڑیوں کے استعمال کو فروغ دیا ہے جیسے صفائی اور سیاحت۔

اس صنعت کو معیاری بنانے کے لیے، متعلقہ محکموں نے پاور بیٹری ری سائیکلنگ کا نظام بھی قائم کرنا شروع کر دیا ہے، اور نئی انرجی گاڑیوں کی نگرانی اور پاور بیٹری ری سائیکلنگ اور ٹریس ایبلٹی کے لیے ایک قومی مربوط مینجمنٹ پلیٹ فارم چلانا شروع کر دیا ہے۔ اب تک، 393 آٹوموبائل پروڈکشن انٹرپرائزز، 44 سکریپڈ آٹوموبائل ری سائیکلنگ اور ڈسمینٹلنگ انٹرپرائزز، 37 ایکیلون یوٹیلائزیشن انٹرپرائزز اور 42 ری سائیکلنگ انٹرپرائزز قومی پلیٹ فارم میں شامل ہو چکے ہیں۔

صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی وزارت نے بیجنگ-تیانجن-ہیبی اور شنگھائی سمیت 17 خطوں میں پائلٹ ری سائیکلنگ پروجیکٹس کے ساتھ ساتھ گھریلو اسٹیل ٹاور انٹرپرائزز کا بھی فیصلہ کیا ہے۔ “بیک نیو انرجی، جی اے سی مٹسوبشی اور دیگر 45 کمپنیوں نے مجموعی طور پر 3204 ری سائیکلنگ سروس آؤٹ لیٹس قائم کیے ہیں، بنیادی طور پر بیجنگ-تیانجن-ہیبی کے علاقے، یانگزی دریائے ڈیلٹا، دریائے پرل ڈیلٹا، اور وسطی علاقے میں بڑی تعداد میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی.

تاہم، ایک نئی صنعت کے طور پر، آگے کی سڑک یقینی طور پر ہموار نہیں ہے۔ سب سے بڑی مشکلات میں ری سائیکلنگ کی تکنیکی رکاوٹ شامل ہے جسے ابھی تک توڑنا باقی ہے، ری سائیکلنگ کا نظام ابھی تک نہیں بن سکا ہے، اور ری سائیکلنگ کے منافع میں دشواری۔ اس سلسلے میں، سپورٹنگ پالیسی سپورٹ سسٹم کو بہتر بنانے، متنوع ترغیباتی اقدامات متعارف کرانے کی ضرورت ہے، تاکہ انٹرپرائزز فوائد کا مزہ چکھ سکیں، مارکیٹ پلیئرز کے کردار کو بھرپور طریقے سے ادا کر سکیں، ری سائیکلنگ سسٹم کی بہتری کو تیز کریں، اور متعدد قوتیں تشکیل دیں۔

وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی ویب سائٹ کے مطابق، ری سائیکلنگ کی موجودہ ٹیکنالوجی نسبتاً پختہ ہے، لیکن اہم ٹیکنالوجیز اور آلات جیسے کہ قیمتی دھاتوں کو موثر طریقے سے نکالنے میں بہتری لانے کی ضرورت ہے۔ فضلہ پاور بیٹریوں کو ختم کرنے اور ان کے علاج کی آلودگی کی روک تھام کی سطح کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔ لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کو غریب معیشت کا مسئلہ درپیش ہے۔

اگلے مرحلے میں، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹکنالوجی اسکریپ شدہ آٹوموبائل، الیکٹرانک اور برقی ختم کرنے، اور الوہ دھات کاری کے لیے موجودہ صنعتی اڈوں کا بھرپور استعمال کرے گی، اور پائیدار ترقی کو فروغ دینے کے لیے پاور بیٹری ری سائیکلنگ انٹرپرائزز کی ترتیب کو مربوط کرے گی۔ صنعت کی.

سازگار پالیسیوں اور مارکیٹ انٹرپرائزز کی طرف سے بیٹری ری سائیکلنگ کی کثیر طاقت کی تعیناتی کے ذریعے، مستقبل میں ایک مکمل اور معیاری صنعتی سلسلہ قائم ہونے کی امید ہے۔