መረጃዎች እንደሚያሳዩት በዚህ ዓመት የመጀመሪያዎቹ አራት ወራት ውስጥ የብረት ፎስፌት እና የብረት ፎስፌት ጭነት ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር ጨምሯል። ከነሱ መካከል የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የመጫኛ መጠን 2.6Gwh ሲሆን የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪዎች ጭነት እስከ 771.51MWh ይደርሳል።

በተጨማሪም ፣ በ 2015 ለልዩ ተሽከርካሪዎች የሶስተኛ ደረጃ ቁሳቁሶች የመግባት መጠን 61% ነበር ፣ እና ፍላጎቱ 1.1GWh ደርሷል። በ 2016 የመግቢያው መጠን 65% ይደርሳል, እና ፍላጎቱ 2.9Gwh ይሆናል; እ.ኤ.አ. በ 2020 ፣ የመግቢያው መጠን 80% ይደርሳል ፣ እና የገበያ ፍላጎት 14.0Gwh ይሆናል።

የሶስትዮሽ ቁሳቁሶች እና የሊቲየም ብረት ፎስፌት ቀስ በቀስ በንጹህ የኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች አተገባበር ውስጥ ዋናውን ቦታ እንደሚይዙ እና የሶስትዮሽ ቁሳቁሶች መጠን ትልቅ እና ትልቅ ይሆናል ። ነገር ግን ንፁህ የኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሸከርካሪዎች ወደፊት የሚሄዱት ቴክኒካል መስመር በሃይል ሊቲየም ባትሪዎች ቴክኖሎጂ እና ጥራት ላይ ብቻ ሳይሆን በገበያ ፍላጎት እና የአመራር እርምጃዎች ላይም ይወሰናል።

በመጀመሪያ, ለምንድነው ሶስት እቃዎች የንፁህ የኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች ዋና ዋና ቦታዎችን የሚይዙት?

በቻይና ከንፁህ የኤሌትሪክ ሎጂስቲክስ ተሸከርካሪዎች መካከል የቴርነሪ ሊቲየም ባትሪ ቴክኖሎጂ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ከዚያም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ይከተላል። እርግጥ ነው, ለተመሳሳይ ቴክኒካዊ መንገድ በተለያዩ አምራቾች የተገነቡ የኃይል ሊቲየም ባትሪዎች መለኪያዎች ተመሳሳይ አይደሉም. ለምሳሌ ቴስላ እና ኤል.ጂ ባለሶስት ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ እና በባትሪ ጥራት ፣በባትሪ ክልል ፣በሳይክል ህይወት እና በባትሪ ጥቅል የሃይል ጥግግት አንፃር የተለያዩ መለኪያዎች አሏቸው። እና አንዳንድ መለኪያዎች በተከታታይ የቴክኖሎጂ ማሻሻያ በየጊዜው እየተለዋወጡ ነው። ብዙ መለኪያዎች ፍጹም እሴቶች ናቸው።

እዚህ ላይ እነዚህ ሶስት እቃዎች በሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ዋና ዋናዎቹ ለምንድነው ለሚለው ጥያቄ መልስ ለመስጠት የተለያዩ የሃይል ሊቲየም ባትሪ ካቶድ ቁሳቁሶችን ጥቅሞች እና ጉዳቶችን እናነፃፅራለን.

ሦስቱ ዋና ዋና ባትሪዎች የንፁህ የኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎችን ዋና ገበያ የሚይዙባቸውን ስድስት ምክንያቶች በጥልቀት ትንተና

ሦስቱ ዋና ዋና ባትሪዎች የንፁህ የኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎችን ዋና ገበያ የሚይዙባቸውን ስድስት ምክንያቶች በጥልቀት ትንተና

በመጀመሪያ ፣ ምንም እንኳን የሶስተኛ ደረጃ ቁሳቁስ ደህንነት ከፍተኛ ባይሆንም ፣ አብዛኛዎቹ የሎጂስቲክስ ተሽከርካሪ ኩባንያዎች አጠቃላይ በሆነ መልኩ ይቆጥሩታል ፣ ወይም ከፍተኛ የመንሸራተቻ ክልል ፣ ትልቅ ልዩ አቅም ያለው የሶስተኛ ደረጃ የሊቲየም ባትሪ ቴክኖሎጂ መንገድን እንደሚቀበሉ ከሥዕሉ መረዳት ይቻላል ። , ረጅም የአገልግሎት ዘመን, ወዘተ ጥቅም.

በሁለተኛ ደረጃ የንፁህ የኤሌክትሪክ ሎጅስቲክስ ተሽከርካሪዎች ማይል ርቀት የተሽከርካሪ ሎጅስቲክስ የሥራ ሁኔታዎችን እና ቅልጥፍናን ይነካል ። ለንጹህ የኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች አስፈላጊው የመጨረሻው የሎጂስቲክስ ስርጭት, የከተማ መጓጓዣ, የመኖሪያ ቤት እና ሌሎች ገበያዎች ናቸው. የማጓጓዣ ሥራው በአንድ ቀን ውስጥ መጠናቀቁን በተለይም እንደ Double Eleven ባሉ ከፍተኛ ሰዓታት እና ትልቅ የጉዞ መርሃ ግብር ማረጋገጥ ያስፈልጋል። የቦታው ደረጃ የሚወሰነው በባትሪዎቹ ብዛት እና በኃይል አቅርቦት ስርዓት መመሳሰል ላይ ነው.

ሦስተኛ, በአሁኑ ጊዜ, የመንግስት ድጎማዎች ይወገዳሉ, እና የመሬት ድጎማዎች በየጊዜው እየቀነሱ ናቸው. በብዙ ቦታዎች፣ ድጎማዎች በኪሎዋት ሰዓት 400 ዩዋን ዝቅተኛ ናቸው። ለምሳሌ፣ በጂያንግሱ እና ሃንግዙ፣ አንዳንድ ንጹህ የኤሌትሪክ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪ ኦፕሬተሮች እንዳሉት ዝቅተኛ ድጎማዎች መጫወት አይቻልም። ለመኪና ኩባንያዎች ወጪ ቆጣቢ የቴክኒክ መንገድ መፈለግ ተገቢ ነው። የአውቶሞቲቭ ሊቲየም ባትሪዎች ዋጋ ከፍተኛው ነው። በአሁኑ ጊዜ በብዙ ቦታዎች ድጎማዎች በኩባንያው የተራቀቁ ናቸው, እና የሎጂስቲክስ ተሽከርካሪ ማምረቻ ቴክኖሎጂ እንደ ሌሎች ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ አይደለም. የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪ ዋጋ ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ያነሰ ነው, እና የቴክኒካዊ መስፈርቶች ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ያነሰ አይደለም. ይህም ማህበራዊ ሀብቶችን እና የማምረቻ ወጪዎችን በእጅጉ ይቆጥባል. አራተኛ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ትልቁ የአቺለስ ሄልዝ ዝቅተኛ የሙቀት አፈጻጸም ነው፣ ምንም እንኳን የናኖ እና የካርበን ሽፋን ይህንን ችግር ባይፈታውም እንኳ። ጥናቶች እንደሚያሳዩት 3500mAh አቅም ያለው ባትሪ በ -10 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሚሰራ ከሆነ ከ 100 ቻርጅ መሙያ ዑደቶች በኋላ ኃይሉ በፍጥነት ወደ 500mAh ይበላሻል እና በመሠረቱ ይሰረዛል። የሶስትዮሽ ቁሳቁስ ጥሩ ዝቅተኛ የሙቀት አፈፃፀም አለው, እና ወርሃዊ አቴንሽን ከ 1 እስከ 2% ነው. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, የመቀነስ መጠኑ እንደ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ከፍ ያለ አይደለም.

አምስተኛ, terpolymer ቁሳቁሶች ዋናውን ቦታ ይይዛሉ, በአብዛኛው በውጭ አውቶሞቢል ኩባንያዎች ተጽእኖ ምክንያት. የውጭ አውቶሞቢል ኩባንያዎች አብዛኛዎቹ አዳዲስ የኃይል መኪኖች የሚጠቀሙት ባለሶስት ሊቲየም ባትሪዎች ሲሆኑ አብዛኛዎቹ 18650 ሴሎች ናቸው። ከ 286 አዳዲስ የመኪና ማስታወቂያዎች ማየት የሚቻለው አብዛኞቹ ንጹህ የኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሸከርካሪዎች 18650 ባለ ቴርነሪ ሊቲየም ባትሪዎችን ይጠቀማሉ። ነጠላ-ደረጃ ስመ ቮልቴጅ በአጠቃላይ 3.6V ወይም 3.7V; ዝቅተኛው የመልቀቂያ ማብቂያ ቮልቴጅ በአጠቃላይ 2.5-2.75V ነው. መደበኛ አቅም 1200 ~ 3300mAh ነው. 18650 ባትሪ, ነገር ግን ወጥነት በጣም ጥሩ ነው; የተከመረው ባትሪ ትልቅ (ከ20Ah እስከ 60Ah) ሊሰራ ይችላል, ይህም የባትሪዎችን ቁጥር ሊቀንስ ይችላል, ነገር ግን ወጥነቱ ደካማ ነው. በአንፃሩ በዚህ ደረጃ ለባትሪ አቅራቢዎች የተደራረቡ ባትሪዎችን የማምረት ሂደት ለማሻሻል ብዙ የሰው ሃይል እና ሃብት ማፍሰስ አዳጋች ነው።

(2) ቅርፅ እና መጠን, ሶስት ኮር ዓይነቶች የተለያዩ ስለሆኑ, ልዩነቶች አሉ, እና የአንድ አይነት መጠንም እንዲሁ የተለየ ነው. ሶስት አይነት ሶስት አይነት ባትሪዎች አሉ አንደኛው ለስላሳ ጥቅል ባትሪ ነው እንደ A123, Vientiane እና polyfluorine. አንደኛው ልክ እንደ ቴስላ ሲሊንደሪካል ባትሪ ነው። እንደ ባይዲ እና ሳምሰንግ ያሉ የካሬ ሃርድ-ሼል ባትሪዎችም አሉ። ከሶስቱ ቅርጾች መካከል የሃርድ ዛጎሎች የማምረት ዋጋ ከፍ ያለ ነው, ከዚያም ለስላሳ ቦርሳዎች እና በመጨረሻም ሲሊንደሮች. አንድ እይታ ለስላሳ ቦርሳ ደህንነት ከሲሊንደሩ ከፍ ያለ ነው, እና የሲሊንደሩ መዋቅር የደህንነትን ችግር ሙሉ በሙሉ ለመፍታት አስቸጋሪ ያደርገዋል. በአሁኑ ጊዜ በአገሬ አውቶሞቢሎች ውስጥ ብዙ ባለ ሶስት ባትሪ ለስላሳ ማሸጊያ ቴክኖሎጂዎች ተግባራዊ ሆነዋል። ይሁን እንጂ ለተለዋዋጭ ማሸጊያዎች ቴክኒካዊ መስፈርቶች በተለይም ለማሸጊያ ቴክኖሎጂ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ናቸው. ደካማ ማሸግ እንደ ቡቃያ እና መፍሰስ ያሉ ችግሮችን ያስከትላል እና የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል። በሌላ አነጋገር የሶስትዮሽ ባትሪዎች አተገባበር በካሬ የብረት ዛጎሎች ላይ የተመሰረተ ነው. የካሬው የብረት ቅርፊት የመደበኛነት, ቀላል የቡድን እና ከፍተኛ ልዩ ኃይል ጥቅሞች አሉት. ጉዳቱ ደግሞ የሙቀት ማባከን ውጤቱ ደካማ ነው.

3. የኃይል ሊቲየም ባትሪ አቀማመጥ

የሃይል ሊቲየም ባትሪው አቀማመጥ በንፁህ ኤሌክትሪክ ሎጂስቲክስ ተሽከርካሪው ቻሲሲ መሰረት መስተካከል አለበት ፣ ይህም የሰውነትን ቀላል ክብደት እና ሌሎች ምክንያቶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ በአጠቃላይ በተሽከርካሪው ግንድ ውስጥ ፣ በተለያዩ የንፁህ ኤሌክትሪክ ሞዴሎች መሠረት። የሎጂስቲክስ ተሽከርካሪ. ለምሳሌ የጭነት መኪናዎች እና ትንንሽ መኪኖች የተደረደሩት በተለያየ መንገድ ነው። በማጠቃለያው: 1. የኃይል ሊቲየም ባትሪዎችን አቀማመጥ ቦታ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. 2. ጭነቱ ምንድን ነው? የተሽከርካሪ ጭነት. 4 ሚዛን. የተወሰኑ የሙቀት ማባከን የአፈፃፀም መስፈርቶች ሊኖሩ ይገባል. ዝቅተኛውን የመሬት ማጽጃ፣ የቁመት ማለፊያ አንግል እና ሌሎች የማለፊያ መስፈርቶችን ያሟሉ። የሰው-ኮምፒውተር መስተጋብር ቀጣይነት ያለው ፍላጎት ማሟላት። ብሔራዊ የግጭት ደንቦችን ማክበር አለበት. የተወሰነ ደረጃ የማተም መስፈርቶች አሉት። ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ፍላጎት ያረጋግጡ.

በተጨማሪም የኃይል ሊቲየም ባትሪ አቀማመጥ የአሽከርካሪውን ደህንነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. ከመቀመጫው በታች ከተደረደረ, ባትሪው በእሳት ከተያያዘ, የመጨረሻው ተጎጂው ሹፌር ነው. የሠረገላውን የታችኛው ክፍል ካጌጡ በመጀመሪያ አደጋን የሚያመጣው እቃው ነው, እና አሽከርካሪው የመሸሽ እድሉ ከፍተኛ ነው.