معلومات ښيي چې د روان کال په لومړيو څلورو مياشتو کې د اوسپنې فاسفيت او اوسپنې فاسفيت لېږد د تېر کال د همدې مودې په پرتله زيات شوى دى. د دوی په منځ کې، د لیتیم اوسپنې فاسفیت بیټرۍ د لیږد حجم 2.6Gwh دی، او د دریم لیتیم بیټرۍ لیږد حجم تر 771.51MWh پورې لوړ دی.

برسېره پردې، په 2015 کې د ځانګړو وسایطو لپاره د تریري موادو د ننوتلو کچه 61٪ وه، او تقاضا 1.1GWh ته ورسیده. په 2016 کې، د ننوتلو کچه به 65٪ ته ورسیږي، او تقاضا به 2.9Gwh وي؛ تر 2020 پورې، د ننوتلو کچه به 80٪ ته ورسیږي، او د بازار تقاضا به 14.0Gwh وي.

دا لیدل کیدی شي چې تریري مواد او لیتیم اوسپنې فاسفیت په تدریجي ډول د خالص بریښنایی لوژیستیکي وسایطو په پلي کولو کې اصلي جریان نیسي، او د ترنیري موادو تناسب به لوی او لوی شي. په هرصورت، هغه تخنیکي لاره چې خالص بریښنایی لوژستیک وسایط به په راتلونکي کې واخلي نه یوازې د بریښنا لیتیم بیټرۍ ټیکنالوژۍ او کیفیت پورې اړه لري، بلکې د بازار غوښتنې او مدیریت اقداماتو پورې اړه لري.

لومړی، ولې درې مواد د خالص برقی لوژیستیکي وسایطو اصلي جریان نیسي؟

په چین کې، د خالص برقی لوژستیک موټرو په منځ کې، د ترنیري لیتیم بیټرۍ ټیکنالوژي ترټولو کارول شوې لار ده، ورپسې د لیتیم اوسپنې فاسفیت بیټرۍ. البته، د ورته تخنیکي لارې لپاره، د مختلف تولید کونکو لخوا رامینځته شوي د بریښنا لیتیم بیټرۍ پیرامیټونه ورته ندي. د مثال په توګه، Tesla او LG د بیټرۍ کیفیت، د بیټرۍ حد، د سایکل ژوند، او د بیټرۍ پیک انرژي کثافت له مخې مختلف پیرامیټونه لري. او ځینې پیرامیټونه په دوامداره توګه د ټیکنالوژۍ دوامداره لوړولو سره بدلیږي. ډیری پیرامیټونه مطلق ارزښتونه دي.

دلته موږ د مختلف بریښنا لیتیم بیټرۍ کیتوډ موادو ګټې او زیانونه پرتله کوو ترڅو دې پوښتنې ته ځواب ووایو چې ولې دا درې توکي په لوژستیکي وسایطو کې اصلي جریان دي.

د شپږو دلایلو ژور تحلیل چې ولې درې لوی بیټرۍ د خالص بریښنایی لوژستیک وسایطو اصلي جریان بازار نیسي

د شپږو دلایلو ژور تحلیل چې ولې درې لوی بیټرۍ د خالص بریښنایی لوژستیک وسایطو اصلي جریان بازار نیسي

لومړی، دا د ارقامو څخه لیدل کیدی شي چې حتی که د ټرنیري موادو خوندیتوب لوړ نه وي، د لوژستیکي موټرو ډیری شرکتونه به دا په هر اړخیزه توګه په پام کې ونیسي، یا به د دریم لیتیم بیټرۍ ټیکنالوژۍ لاره غوره کړي، کوم چې د کروز کولو لوړ حد، لوی ځانګړي ظرفیت لري. د اوږد خدمت ژوند، او داسې نور ګټه.

دوهم، د خالص برقی لوژستیک وسایطو مایلج په عملیاتي شرایطو او د وسایطو لوژستیک موثریت اغیزه کوي. د خالص برقی لوژستیک موټرو لپاره، هغه څه چې مهم دي د پای لوژستیک ویش، ښاري ترانسپورت، کور او نور بازارونه دي. دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د ترانسپورت دنده په یوه ورځ کې بشپړه شوې، په ځانګړې توګه د لوړ ساعتونو په جریان کې لکه ډبل یوولس، او لوی سفر. د حد کچه د بیټرۍ شمیر او د بریښنا رسولو سیسټم سره سمون لري.

دریم، اوس مهال، دولتي سبسایډي بیرته اخیستل کیږي، او د ځمکې سبسایډي په دوامداره توګه کمیږي. په ډیری ځایونو کې، سبسایډي په هر کیلو واټ ساعت کې د 400 یوان په څیر ټیټ دي. د مثال په توګه، په جیانګ سو او هانګزو کې، د خالص بریښنایی لوژستیک وسایطو چلونکو وویل چې دومره ټیټ سبسایډي، لوبې نشي کولی. د موټرو شرکتونو لپاره، دا مناسبه ده چې د ارزانه تخنیکي لارې په لټه کې شي. د اتوماتیک لیتیم بیټرۍ لګښت خورا لوړ دی. اوس مهال، په ډیری ځایونو کې سبسایډي د شرکت لخوا پرمختللې دي، او د لوژستیکي وسایطو تولید ټیکنالوژي د نورو موټرو په څیر لوړه نه ده. د ترنیري لیتیم بیټرۍ لګښت د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په پرتله ټیټ دی، او تخنیکي اړتیاوې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په څیر لوړ ندي. دا د ټولنیزو سرچینو او تولید لګښتونه خورا خوندي کوي. څلورم، د لیتیم اوسپنې فاسفیت ترټولو لوی اکیلس هیل د ټیټ تودوخې فعالیت دی، حتی که د هغې نانو او کاربن کوټینګونه دا ستونزه حل نکړي. څیړنو ښودلې چې یوه بیټرۍ چې د 3500mAh ظرفیت لري، که چیرې دا په -10 ° C کې چلول شي، د 100 څخه لږ چارج-ایسچارج دورې وروسته، د هغې بریښنا به په چټکۍ سره 500mAh ته واړوي او اساسا ټوټه شي. ترنیري مواد د تودوخې ټیټ فعالیت لري، او میاشتنی تودوخه له 1 څخه تر 2٪ پورې ده. په ټیټه تودوخه کې، د دې کمښت کچه ​​د لیتیم اوسپنې فاسفیت په څیر لوړه نه ده.

پنځم، ترپولیمر مواد په عمده توګه د بهرنیو موټرو شرکتونو د نفوذ له امله په اصلي جریان کې ځای لري. د بهرنیو موټرو شرکتونو ډیری نوي انرژي لرونکي موټرونه د ترنیري لیتیم بیټرۍ کاروي ، چې ډیری یې 18650 حجرې دي. دا د نوي موټر اعالنونو 286 بستونو څخه هم لیدل کیدی شي چې د خالص برقی لوژستیک موټرو لویه برخه د 18650 ترنیري لیتیم بیټرۍ کاروي. د واحد پړاو نومي ولتاژ عموما 3.6V یا 3.7V دی؛ لږ تر لږه د خارجیدو د ختمولو ولتاژ عموما 2.5-2.75V دی. نورمال ظرفیت 1200 ~ 3300mAh دی. 18650 بیټرۍ، مګر ثبات خورا ښه دی؛ سټیک شوی بیټرۍ لوی کیدی شي (20Ah څخه تر 60Ah) ، کوم چې کولی شي د بیټرۍ شمیر کم کړي ، مګر دوام یې ضعیف دی. په مقابل کې، په دې مرحله کې، د بیټرۍ عرضه کونکو لپاره دا ستونزمنه ده چې د سټیک شوي بیټرۍ تولید پروسې ته وده ورکولو لپاره ډیری کاري ځواک او سرچینې پانګونه وکړي.

(2) شکل او اندازه، ځکه چې درې اصلي ډولونه مختلف دي، توپیر لري، او د ورته ډول اندازه هم توپیر لري. درې ډوله ټرینري بیټرۍ شتون لري، یو یې د نرم پیک بیټرۍ دی، لکه A123، ویینټین، او پولی فلورین. یو د سلنډر بیټرۍ دی، لکه د Tesla په څیر. د مربع هارډ شیل بیټرۍ هم شتون لري، لکه BYD او سامسنګ. د دریو بڼو په منځ کې، د سختو ګولیو تولید لګښت لوړ دی، وروسته نرم کڅوړې، او په پای کې سلنډر. یو نظر دا دی چې د نرم کڅوړې خوندیتوب د سلنډر په پرتله لوړ دی، او د سلنډر جوړښت د خوندیتوب ستونزه په بشپړه توګه حل کول ستونزمن کوي. په اوس وخت کې، زما د هیواد په موټرو کې ډیری ټرنیري بیټرۍ نرم بسته بندي ټیکنالوژي پلي شوي. په هرصورت ، د انعطاف وړ بسته بندۍ تخنیکي اړتیاوې نسبتا لوړې دي ، په ځانګړي توګه د بسته بندۍ ټیکنالوژۍ لپاره. ضعیف بسته بندي به ستونزې رامینځته کړي لکه بلګینګ او لیک ، او د خوندیتوب پیښو لامل کیږي. په بل عبارت، د تریري بیټرۍ غوښتنلیک د مربع فلزي شیلونو پراساس دی. د مربع فلزي شیل د معیاري کولو، ساده ګروپ کولو، او لوړ ځانګړي انرژي ګټې لري. نیمګړتیا دا هم ده چې د تودوخې تحلیل اغیزه ضعیفه ده.

3. د بریښنا لیتیم بیټرۍ ترتیب

د بریښنا لیتیم بیټرۍ ترتیب باید د خالص بریښنایی لوژستیک وسایط د چیسس سره سم تنظیم شي ، د بدن سپک وزن او نور فاکتورونه په پام کې نیولو سره ، په عمومي ډول د موټر په ډنډ کې ، د خالص بریښنا مختلف ماډلونو سره سم لوژستیک موټر. د مثال په توګه، لارۍ او کوچني لارۍ په مختلف ډول تنظیم شوي. په لنډیز کې: 1. دا اړینه ده چې د بریښنا لیتیم بیټرۍ ترتیب ځای په پام کې ونیول شي. 2. بار څه شی دی؟ د موټرو بار 4 توازن. د تودوخې د ضایع کولو فعالیت اړتیاوې باید شتون ولري. د ځمکې لږ تر لږه تصفیه، د اوږدوالي تیریدو زاویه او نور د تیریدو اړتیاوې پوره کړئ. د انسان – کمپیوټر متقابل عمل دوامداره غوښتنې پوره کړئ. باید د ملي ټکر مقرراتو سره مطابقت ولري. د سیل کولو اړتیاو یوه ټاکلې کچه لري. د لوړ ولتاژ بریښنا غوښتنې ډاډمن کړئ.

سربیره پردې ، د بریښنا لیتیم بیټرۍ تنظیم کول باید د چلونکي خوندیتوب هم په پام کې ونیسي. که دا د څوکۍ لاندې تنظیم شوی وي، که بیټرۍ اور واخلي، وروستی قرباني موټر چلوونکی دی. که تاسو د موټر لاندې برخه سينګار کړئ، لومړی شی چې ناورین راوړي بار بار دی، او چلوونکی د تیښتې ډیر چانس لري.