Unang prayoridad: Aktibo nga pag-apod-apod sa mga patente ug pagtabang sa pagpalambo sa kinauyokan nga kompetisyon

mao ang kasamtangan nga mainstream nga teknolohiya. Sumala sa datos nga gipagawas sa State Intellectual Property Office, sa katapusan sa 2018, ang Japan, China, South Korea, Estados Unidos ug Germany mao ang lima ka mga nasud nga adunay pinakadako nga gidaghanon sa mga orihinal nga aplikasyon alang sa lithium battery core nga mga materyales. Taliwala kanila, ang Japan nagsumite ug labaw sa 23,000 nga aplikasyon, labi pa sa ubang upat ka mga nasud.

“Ang Japan anaa sa hingpit nga nanguna nga posisyon sa siyentipikong panukiduki sa natad sa mga batakang materyales. Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa paspas nga pag-uswag sa bag-ong industriya sa enerhiya, ang China milabaw sa South Korea ug sa Estados Unidos sa gidaghanon sa mga aplikasyon sa patente, ikaduha nga ranggo. Ang uma nakatigom ug daghang teknolohiya. Sumala sa “2018 Key Fields of Intellectual Property Analysis and Examination Report” nga gi-isyu sa State Intellectual Property Office.

Nahibal-an sa tigbalita nga ang bag-ong industriya sa awto sa enerhiya nag-una nga gilangkoban sa upstream nga hilaw nga materyales, de-koryenteng motor nga hilaw nga materyales, midstream electric motors, electronic control, lithium batteries ug downstream nga mga salakyanan, charging piles, operasyon ug uban pang mga industriya. Lakip kanila, ingon nga ang labing importante nga kinauyokan nga bahin sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan, lithium-ion nga gahum baterya mao usab ang focus sa pagpalambo sa intelektwal nga kabtangan patente alang sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan.

“Sa daghang mga teknolohiya nga nahilambigit sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang teknolohiya sa kaluwasan sa baterya hinungdanon kaayo, labi na sa konteksto sa daghang mga sunog sa awto sa kuryente karong tuiga.” Yan Shijun miingon, aktibong nagpasiugda sa lithium battery kinauyokan materyal nga intelektwal nga kabtangan patente, nga mahimong epektibo nga milambo sa umaabot nga core competitiveness sa akong nasud sa natad sa gahum baterya. “Pananglitan, ang teknolohiya sa sistema sa pagdumala sa baterya, isip usa ka importante nga bahin sa pagsiguro sa kaluwasan sa baterya, dili lamang makakonektar sa mga tiggamit, apan makapauswag usab sa paggamit ug kaluwasan sa baterya.”

Mga Disbentaha: Wala magtagad sa mga aplikasyon sa patente sa gawas sa nasud ug kulang sa mga patente sa panguna nga teknolohiya

Bisan pa, gipunting sa tigbalita nga bisan kung ang China karon adunay ikaduha nga labing kadaghan nga aplikasyon sa kalibutan alang sa panguna nga mga materyales sa panguna alang sa mga baterya sa lithium, wala’y daghang mga kompanya sa China nga nag-aplay alang sa mga may kalabotan nga patent sa gawas sa nasud.

Himoa nga pananglitan ang nag-unang kompanya sa baterya sa kuryente sa China nga BYD. Hangtud sa Abril 2019, ang BYD adunay 1,209 nga domestic nga mga patente sa baterya sa lithium, nga nauna sa ubang mga kompanya. Sa miaging tulo ka tuig, ang gidaghanon sa mga aplikasyon sa patente nga may kalabotan sa mga baterya sa lithium hapit sa 100 matag tuig, nga nagpakita sa kahinungdanon sa kompanya sa kini nga natad. Bisan pa, ang tigbalita wala mangita alang sa mga aplikasyon sa patente sa BYD sa ubang mga nasud, nga dili maayong balita alang sa BYD nga mosulod sa internasyonal nga merkado.

Ang uban pang nanguna nga kompanya sa baterya sa kuryente sa China nga Ningde Times adunay parehas nga mga problema. Gipakita sa datos nga sa katapusan sa 2018, ang Ningde Times ug ang mga subsidiary niini adunay 1,618 ka lokal nga patente, samtang ang gidaghanon sa mga patente sa gawas sa nasud 38.

Busa, unsa ang gipasabut sa mga patente sa gawas sa nasud sa mga kompanya sa baterya? Ang mga eksperto sa industriya nag-ingon nga kung gusto nila nga palapdan ang mga merkado sa gawas sa nasud, ang layout sa patent sa gawas sa nasud mao ang sunod nga hinungdanon nga katuyoan alang sa mga kompanya sa China nga mabuntog.

Dugang pa, ang kakulang sa mga patente sa kinauyokan nga teknolohiya usa usab ka dakong kahuyang sa karon nga mga katungod sa intelektwal nga kabtangan sa mga baterya sa kuryente sa akong nasud.

“Sa dihang gitan-aw namo ang internasyonal nga mga ranggo sa patent, among nakita nga ang mas espesipiko sa kinauyokan nga teknolohiya sa power battery field, ang mas diyutay nga mga patente nga anaa kanamo.” Maayo kini nga nahimo sa mga termino sa gidaghanon, apan sa mga termino sa kinauyokan nga teknolohiya, ang kinatibuk-ang ranggo sa China nahulog sa likod. Pananglitan, ang gidaghanon sa mga patente sa China sa natad sa SOC, o “nabilin nga baterya”, dili daghan.

Pag-focus sa cutting-edge: master core technology + collaborative innovation

“Ang teknolohiya sa pagdumala sa baterya mao ang kinauyokan nga teknolohiya sa mga baterya sa kuryente. Kung gusto sa mga kompanya nga magtuon sa teknolohiya sa pagtantiya sa SOC, kinahanglan nga hatagan nila ang labi nga pagtagad sa teknolohiya sa pagtantiya sa SOC. Sa pagkakaron, medyo hamtong na kami sa pagdumala sa kainit, pagdumala sa elektrisidad ug pagdumala sa sistema sa taas nga boltahe, apan Ang pagbanabana sa estado sa baterya nagkinahanglan og dugang nga panukiduki, tungod kay kini naglakip sa bag-ong mga pamaagi. Gipasiugda ni Lu Hui nga ang bag-ong algorithm usa pa ka mainit nga punto sa pag-uswag sa umaabot, ug girekomenda nga ang mga negosyo maghimo labi pa nga may kalabotan nga layout ug panukiduki ug pag-uswag. Ingon usa ka kinauyokan nga teknolohiya, ang pagbana-bana sa baterya usa sa hinungdanon nga mga buluhaton sa pag-optimize sa layout sa mga patente mao ang pagdasig sa mga kompanya nga hatagan pagtagad ang pagtantiya sa baterya.

Gipunting pa ni Lu Hui nga ang umaabot nga uso sa pag-uswag sa mga kompanya sa baterya sa kuryente sa mga termino sa mga katungod sa intelektwal nga kabtangan kinahanglan nga mag-master sa daghang mga core nga teknolohiya ug ma-optimize ang layout sa mga patente. “Bisan kung ang mga kompanya sama sa Toyota ug LG mahimong mag-file og daghang mga patente, basta kini nga mga patente nagrepresentar sa labing bag-o nga panukiduki ug pag-uswag (r&d), mahimo silang makonsiderar nga nakahanas sa kinauyokan nga teknolohiya sa pagdumala sa baterya.”

Dugang sa pag-optimize sa layout sa mga patente, ang kolaborasyon nga kabag-ohan usa usab ka importante nga bahin sa kadaugan sa kompanya sa posible nga umaabot nga mga gubat sa patente sa intelektwal nga kabtangan.

“Ang atong gipangita kinahanglan dili ang gidaghanon sa mga patente, apan ang padayon nga pag-uswag sa mga kapabilidad sa kabag-ohan ug ang padayon nga pagpauswag sa kinauyokan nga kompetisyon, ug gamita kini ingon usa ka hagdan aron makab-ot ang among katapusang katuyoan-kumpanya nga kita ug kita.” Dongfeng Commercial Vehicle Chen Hong, direktor sa Intellectual Property Department sa teknolohiya center sa kompanya, prangka nga miingon nga ang pagpalambo sa kabag-ohan kapabilidad ug coordinated kalamboan mao ang usa sa mga estratehikong elemento sa pagdaog sa umaabot nga “patent gubat”.

“Ang karon nga internasyonal nga uso mao ang pagpanalipod ug pag-apod-apod sa mga katungod sa intelektwal nga kabtangan sa kalibutan. Pinaagi lamang sa matinguhaon nga pagtuon sa mga katungod sa intelektwal nga kabtangan nga mahimo naton nga mas maayo nga mapauswag ang mga produkto ug teknolohiya aron mahimong global. Yan Jianlai, deputy secretary general sa China Society of Automotive Engineers, dugang nga gipunting